SDS skeptična, Dars ni presenečen

Dars nad omenjenim načrtom uvedbe enomesečnih in tedenskih vinjet ni preveč presenečen. Sporočili so, da so uvedbo enomesečnih vinjet deloma pričakovali, vendar pa po njihovem ta ne bo imela posebnega vpliva na finančno vzdržnost družbe. Izkušnje iz Avstrije namreč kažejo, da se prav veliko uporabnikov avtocest za kratkotrajnejše vinjete ne odloča, so še prepričani.

Zaradi predvidenega manjšega izplena od prodaje vinjet je posebna medresorska delovna skupina za pripravo predloga za financiranje avtocestnih in cestnih programov ter cestninjenje, katere član je bil tudi predstavnik Darsa, napovedala nekaj ukrepov za sanacijo tega stanja.

Eden od napovedanih ukrepov posebne medresorske skupine je že v teku, in sicer prenos dela dobička Darsa za leto 2008 neposredno v odplačilo kreditov, najetih za uresničevanje nacionalnega avtocestnega programa izgradnje avtocest. Drugi ukrep pa je pričakovana podražitev cestnine za tovorna vozila s 1. julijem letos.

V Darsu predvidevajo, da bodo s tema ukrepoma uravnotežili letošnji finančni primanjkljaj. Sicer pa si v družbi želijo, da se v Sloveniji čimprej uvede celovit cestninski sistem, ki bo temeljil na elektronskem cestninjenju v prostem prometnem toku. Kot pričakujejo, bi se na ta način cestninski prihodki povečali vsaj za 40 odstotkov, kar pa bi že pomenilo dolgoročno sanacijo programa.

SDS: Nič novega

V poslanski skupini SDS medtem opozarjajo, da ni razloga za spremembo sedanjega sistema cestninjenja. Po ocenah poslanca Petra Verliča ''nov predlog ne prinaša nič novega, nobene dodane vrednosti. Izplen od prodaje vinjet po novem modelu bo še vedno manjši. Nov predlog za tiste, ki pogosto uporabljamo avtoceste, pomeni podražitev letne vinjete za 73 odstotkov. Največje breme bomo tako odplačevali domači uporabniki. Tujcem pa nov sistem prav tako ne prinaša nič novega, temveč samo skrajšuje obdobje, ko bodo lahko uporabljali avtocesto".

Od vlade sicer še vedno pričakujejo uradni dokument Evropske komisije, s katerim je Sloveniji zamrznila črpanje evropskih sredstev za izgradnjo avtocestnih odsekov. "Če je vlada ta dokument že prejela, mi ga namreč nismo videli, potem se sprašujemo, zakaj vlada za zaščito slovenskih interesov proti Evropski komisiji ni sprožila tožbe," je še povedal.