Direktor promotorske družbe Telargo Bogdan Pavlič je še povedal, da gre pri projektu Viapan za sistem, ki deluje na osnovi satelitske tehnologije in združuje rešitve s področja telekomunikacij in informacijskih tehnologij ter inteligentnih transportnih sistemov. Osnova je centralno voden digitaliziran zemljevid celotnega evropskega cestnega omrežja in posebna naprava za cestninjenje OBU (on-board-unit). Vanjo naj bi se iz operativnega centra pošiljali vsi podatki, potrebni za izvedbo cestninjenja, v operativni center pa naj bi bili posredovani zgolj podatki porabljenih cestnin in ne ostali osebni podatki.
Po besedah Pavliča bi Viapan za cestninjenje tovornih vozil s težo nad 3,5 tone začel delovati s 1. julijem 2009, za vsa ostala vozila pa leto pozneje. Vlogo o zainteresiranosti za vzpostavitev javno-zasebnega partnerstva za projekt je Telargo vložil 19. junija, država pa mora nanjo odgovoriti v štirih mesecih. Sistem naj bi v celotni življenjski dobi, ki naj bi po projekcijah trajala do konca leta 2033, stal 1,2 milijarde evrov, kar bi bil vložek zasebnega partnerja.
KOMENTARJI (48)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.