Spor med združenjem in Mednarodno avtomobilistično zvezo FIA se je vnel do te mere, da so dirkači celo zagrozili, da jih ne bo na startu prve dirke v Melbournu. Razlog za bojkot je po besedah GPDA tičal v inflaciji pristojbin za izdajo licence: tako so morali zanjo leta 2007 plačati 1.700, lani pa že 10.000 evrov. Poleg tega je znatno naraslo plačilo za vsako osvojeno točko: iz 447 iz leta 2007 na 2.000 evrov. Predsednik FIA Max Mosley je dejal, da sploh ni pripravljen razpravljati o tem, ali je tak dvig upravičen, in dejal, da si lahko vozniki poiščejo nove službe, če se jim zdijo izdatki za superlicenco previsoki.
Le mesec dni pred avstralsko dirko pa so se v združenju le odločili, da bodo vsi vozniki plačali licence po novem ceniku. S tem želijo prekiniti pritiske, ki jih na dirkače vršijo v njihovih moštvih.
Da dirkači ne bodo zaostrovali zadeve in da bodo na koncu le plačali pristojbine za superlicence, je že predvčerajšnjim napovedal Kimi Räikkönen. Do zdaj naj bi tako tri ekipe že poslale izpolnjene formularje in plačale za licenco, med njimi pa naj bi bila tudi za Ferrarijevega dirkača.
Kot prva je za svoja voznika na FIA prošnjo poslala in zanjo tudi plačala ekipa Franka Williamsa, čeprav je bil prav Nico Rosberg eden od najbolj glasnih nasprotnikov zvišanja. “Ne podcenjujte moči, ki jo ima združenje. Formula ena, brez izjeme, potrebuje vse voznike. Resnično nas ne podcenjujte,” je Nemec še pred dobrim mesecem dni opozarjal FIA.
GPDA je včeraj tudi poslala pismo Mosleyju, v katerem je zapisana odločitev o plačilu, a prav tako tudi zahteva za izredni sestanek z njim v četrtek pred začetkom dirkaškega vikenda v Melbournu.
KOMENTARJI (13)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.