Rekordi v Luki Koper: privezali največjo kontejnersko ladjo, ki je kadar koli zaplula v Jadransko morje

V Luki Koper so danes privezali kontejnersko ladjo MSC Paloma, ki lahko na krovu pelje kar 14.000 TEU (kontejnerskih enot) hkrati. To je daleč največja kontejnerska ladja, ki je kadar koli zaplula v Jadransko morje. Zadnja največja je bila pred enim letom MSC Luciana z 11.660 TEU, so sporočili iz Luke Koper.

Ne najdaljša, a zagotovo najširša

Kot so še zapisali v sporočilu za javnost, MSC Paloma sicer ni najdaljša, je pa najširša kontejnerska ladja, ki so jo privezali v Kopru. Zabojnike ima na 51 metrov širine razporejene kar v 20 vrstah. Prispela je iz Pirejev in nadaljuje pot v Trst. Pluje v okviru alianse 2M, ki povezuje severni Jadran z Daljnim vzhodom. Poleg švicarskega ladjarja MSC sestavlja alianso še danski Maersk – gre za dva največja kontejnerska ladjarja na svetu, ki tudi v Kopru zasedata sam vrh po številu pretovorjenih TEU. Paloma, ki ima sicer maksimalni ugrez 16 metrov, je v Koper priplula z ugrezom 12,6 metra in bo pri nas raztovorila in natovorila skupaj 3.600 TEU.

Spremembe na področju prevoza kontejnerjev

V Luki Koper pojasnjujejo, da prihod ladje MSC Paloma napoveduje spremembe na področju prevoza kontejnerjev. Zaradi prestrukturiranja in povezovanja ladjarjev lahko v prihodnjem letu pričakujemo nova zavezništva med prevozniki in nove linije, predvsem pa angažiranje večjih ladij, ki po načelu ekonomije obsega znižujejo stroške ladjarjev, pojasnjujejo.

Prav zaradi prihoda vse večjih kontejnerskih ladij so v Kopru lansko leto poglobili morsko dno v prvem bazenu na 15 metrov. Prihodnje leto pričakujejo dve novi super post-panamax obalni dvigali, ko bosta kos tudi največjim kontejnerskim ladjam z do 20.000 TEU kapacitete.

Večji pretovor zahteva tudi večje površine za skladiščenje zabojnikov ter hitrejši obrat tovora, zato bodo v začetku prihodnjega leta prešli na nov sistem natovarjanja vagonov s t. i. RMG tehnologijo - tri mostna dvigala na tirih, ki bodo lahko hkrati natovarjala pet vlakovnih kompozicij.

Poleg tega so zgradili dva nova železniška tira in tri podaljšali – ter kupili sedem novih električnih mostnih dvigal na kolesih in zgradili dodatne skladišče površine.

Rekordi v Luki Koper

Prihod kontejnerske ladje z največjo kapaciteto sovpada z novimi rekordi Luke Koper. Kot so sporočili, so presegli zgodovinsko mejo 800.000 TEU – leto 2015 so zaključili z dobrimi 790.000 TEU.

Na avtomobilskem terminalu pa so prav danes razložili 700.000. avtomobil – v lanskem letu je bilo skupno razloženih dobrih 607.000. Koper tako tudi v letu 2016 ostaja največji kontejnerski terminal v Jadranu in eden največjih avtomobilskih terminalov v Sredozemlju.

Prvi bazen koprskega pristanišča danes krasi tudi zadnja potniška ladja v tej sezoni Viking Sea, ki je pripeljala 900 potnikov. Skupaj jih je letos Koper obiskalo kar 78.900 oziroma 36 odstotkov več kot lani. Ta ladja bo prihodnje leto tudi otvorila novo sezono križark.