Fiat, izdelan v Srbiji

Srbski minister za gospodarstvo Mlađan Dinkić in predsednik uprave skupine Fiat Sergio Marchionne sta v Beogradu podpisala pogodbo o skupnem vlaganju v kragujevško tovarno Zastava. Skupna vrednost projekta je okoli 950 milijonov evrov, odprlo pa se bo 4750 delovnih mest.

Po pogodbi bodo ustanovili skupno podjetje, v katerem bo imel Fiat 67-odstotni delež, Srbija pa 33-odstotnega. Podjetje prevzema lastništvo tovarne Zastava, pri čem bo začetna investicija Fiata okoli 700 milijonov evrov, srbske vlade pa več kot 200 milijonov evrov. Na začetku bodo izdelali okoli 200.000 osebnih vozil letno, z možnostjo povečanja na 300.000.

S srbsko vlado so podpisali tudi memorandum o sodelovanju s članoma skupine Fiat, družbama Iveco in Magneti Marelli za proizvodnjo avtobusov, posebnih vozil in delov za avtomobilsko industrijo. Dokument predvideva tudi oblikovanje dveh novih skupnih podjetij, ki bo v 70-odstotnem lastništvu italijanskih partnerjev in v 30-odstotnem deležu srbske vlade. Začetna investicija je okoli 240 milijonov evrov.

Zbogom yugo, pozdrav b-compact!

Fiat naj bi v Kragujevcu izdeloval avtomobil b-compact, novo različico modela uno, s proizvodnjo katerega naj bi začeli konec prihodnjega leta. Italijani naj bi po pisanju italijanskih časnikov do konca leta 2009 v Kragujevcu začeli s proizvodnjo manjšega vozila, šlo naj bi za novega fiata 500. V drugi fazi, do konca leta 2010, naj bi Fiat začel tudi s proizvodnjo modela srednjega razreda, šlo naj bi za fiat grande punto, s čimer bi proizvodnja vozil v Zastavi narasla na 300.000 letno. Obenem namerava Zastava do konca leta ustaviti proizvodnjo yuga, še vedno pa bodo izdelovali rezervne dele. Prvi Fiatov avtomobil pa naj bi v Kragujevcu izdelali konec prihodnjega leta.

Davčne olajšave

Srbija se je sicer obvezala, da bo Fiatu v naslednjih 10 letih zagotovila dodatne spodbude, kot so znatne davčne oprostitve, brezplačno zemljišče za širjenje zmogljivosti in podelitev statusa proste carinske cone območju v Kragujevcu.

Tadič: Dogovor s Fiatom je velika priložnost za delavce Zastave

Srbski predsednik Boris Tadič je po poročanju časopisa Blic ob podpisu pogodbe povedal, da predstavlja dogovor s Fiatom veliko priložnost in tudi obveznost za delavce Zastave. Delavce je zato opozoril, da bo od njih odvisna prihodnost Fiata v Srbiji in da bodo morali biti tekmovalni, “ker je konkurenca v avtomobilski industriji bolj ostra kot pred 50 leti, ko je Fiat pričel sodelovati s kragujevško tovarno”.

Po besedah srbskega ministra za gospodarstvo in regionalni razvoj Mlađana Dinkića se bodo največji pozitivni učinki pokazali v letih 2010 in 2011, ko naj bi dosegli načrtovani obseg proizvodnje 200.000 avtomobilov letno, Srbija pa naj bi samo na podlagi te investicije letno izvozila za milijardo evrov izdelkov. "Srbija bo postala velika izvoznica avtomobilov, pri čemer bo 98 odstotkov proizvodnje izvozila v EU, " je dejal Dinkić. Dinkić je še poudaril, da predstavlja dogovor z italijanskim Fiatom do sedaj največjo investicijo v Srbiji. Kragujevski Zastavi pa bo omogočil, da od “poraženca postane profitabilno podjetje in največji izvoznik v Srbiji”. Pojasnil je še, da bodo v Zastavi še naprej proizvajali model zastava 10, predvideno 10.000 modelov letno.

Srbski premier Mirko Cvetković pa je izrazil zadovoljstvo ob podpisu pogodbe in ocenil, da bo imel ta dogovor več pozitivnih učinkov, na primer privabljanje drugih večjih investicij v Srbijo. Cvetković je povedal, da pričakujejo tudi pozitiven vpliv na zunanjetrgovinsko poslovanje in izvoz v vrednosti milijarde evrov.

Direktor skupine Zastava Zoran Radojević pravi, da bo Zastava s podpisom pogodbe postala "svetovni avtomobilski proizvajalec", k čemur so težili v zadnjih osmih letih. Prihod priznanega proizvajalca avtomobilov v Kragujevac je po njegovem mnenju velika spodbuda za nadaljnji razvoj srbske industrije. Vodja sindikata v Zastavi Zoran Mihajlović pa je dejal, da delavci pričakujejo, da bodo po podpisu pogodbe končno izvedeli, kakšna bo njihova usoda.

Predsednik uprave Fiata Sergio Marchionne je po poročanju spletnega časopisa B92 povedal, da vozila iz Kragujevca ne bodo prodajali le na srbskem tržišču, ampak tudi na tržiščih EU. Ob tem je povedal še, da je današnji dan zelo pomemben, ker je podpisani dogovor zgleden primer sodelovanja privatnega podjetja in državnih institucij. Investicija bo Fiatu omogočila, da pridobi tovarno na strateški poziciji in nove kliente, na drugi strani pa bo finančni vložek dobro vplival na ekonomski in tehnološki razvoj Srbije.