Minister za obrambo Karl Erjavec si je danes v družbi Gorenje Indop v Šoštanju ogledal proizvodnjo oklepnih kolesnih vozil 8x8. Ob tej priložnosti je povedal, da proizvodnja oklepnikov teče nemoteno in je trenutno v proizvodnji deset tovrstnih vozil.
Minister je še enkrat spomnil, da je vrednost celotne pogodbe 278 milijonov evrov, od tega je 160 milijonov evrov protidobav, Gorenje pa bo v petletnem obdobju skupno izdelalo 122 vozil. Zadnje vozilo naj bi bilo izdelano leta 2014 oz. 2015. Po pogodbi s finsko Patrio bo letos dostavljenih 13 vozil, od tega bodo štiri izdelana v Gorenju Indop.
"Delavci so ustrezno usposobljeni za delo, tako za varjenje kot za certifikacijo v zvezi z montažo oklepnikov. Tudi Patria je ocenila, da proizvodnja oklepnikov poteka po pričakovanjih. Pogodba bo realizirana v celoti, Slovenska vojska pa bo dobila tisto zmogljivost, ki jo potrebuje za uresničevanje obvez do Nata in za potrebe nacionalne obrambe," je pojasnil Erjavec.
Po njegovih besedah je zelo pomembno, da so oklepniki varni in zaščiteni, tudi protiminsko. Iz Gorenja gre danes na testni poligon v Pivki prvi oklepnik, ki je bil izdelan na Finskem, namenjen pa bo le za usposabljanje testne posadke, ki se bo začelo v sredo.
Minister je še opozoril, da mora Slovenska vojska do leta 2012 pripraviti srednje bataljonsko bojno skupino, v kateri bo približno 120 vojakov.
Predsednik uprave Gorenja Franjo Bobinac je povedal, da bo zaslužek z izdelavo oklepnikov zelo majhen, kljub temu pa so se za ta posel odločili, ker ima Gorenje že 30-letne izkušnje na področju strojegradnje in orodjarstva. V teh dejavnosti je zaposlenih več kot 350 delavcev. Meni tudi, da je treba posel iskati na različnih področjih, izdelava oklepnikov pa se jim je zdela zanimiva priložnost, ki bo morda prinesla še večje posle.
Član uprave Gorenja Franc Košec je poudaril, da so za izdelavo oklepnikov najprej morali zgraditi novo tovarno, na šolanje na Finsko pa so poslali okrog 50 delavcev. "V Gorenju izdelujemo celotno školjko oklepnikov, ki jo moramo pobarvati v štirih slojih, kot je predpisal proizvajalec. Ko opravimo celotno montažo z oborožitvijo, vozilo po posebnem protokolu tudi testiramo," je dejal.
Direktor Rotisa Ivan Crnkovič o zaslužkih z izdelavo oklepnikov danes ni želel govoriti. Poudaril je, da se ti štejejo šele na koncu. Tudi na vprašanje, koliko slovenskih podjetij sodeluje pri izdelavi oklepnikov, ni želel odgovoriti, opozoril je le, da je treba s podizvajalci najprej skleniti pogodbe, kar naj bi se zgodilo v naslednjem mesecu dni. "Trenutno pri izdelavi oklepnikov sodeluje najmanj 10 podizvajalcev, njihovo število pa se bo še povečalo," je povedal Crnkovič.
KOMENTARJI (2)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.