Pogodbo za izgradnjo predora v vrednosti slabih 2,8 milijarde tolarjev je z Rudarsko gradbeno družbo (RGD) maja letos sklenila Družba za avtoceste RS (DARS). Pogodbeni rok za izvedbo gradbenih del je 23 mesecev, kar pomeni, da bodo dela predvidoma končana do aprila leta 2004.
RGD je delo dobil, potem ko so razpis razveljavili in prepovedali sodelovanje z SCT-jem. Prepoved jih je doletela, ker naj bi zamenjali disketo z razpisno dokumentacijo. Rezultatov preiskave še vedno ni.
Sicer je dvocevni predor Podmilj eden od štirih dvocevnih predorov na avtocestnem odseku Vransko - Blagovica. Predor bo visok 4,7 metra, širina vozišča pa bo znašala 7,7 metra (vozna pasova bosta široka 3,5 metra). Celotni odsek avtoceste od Trojan do Blagovice bo skupaj s predorom Podmilj končan in prometu predan predvidoma v letu 2004.
Izkop leve predorske cevi je od vzhodnega portala do globine okoli 200 metrov potekal v geotehnično manj zahtevni hribini (tektonsko zdrobljen dolomit). V nadaljevanju pa je gradnja potekala v zahtevnejšem delu hribine skozi tektonski stik med dolomitom in skrilavcem, skozi vijolični peščenjak in konglomerat ter sivi glinasti skrilavec in meljevec. Izvajalci so pri gradnji napredovali po skoraj tri metre dnevno.
V gradnji je tudi že desna predorska cev. Trenutno je v dolžino izkopanih 125 metrov cevi, preboj desne cevi pa je predviden maja 2003. Njena končna dolžina bo znašala 617 metrov (rudarska dolžina 553 metrov), so še sporočili iz DARS.