Slovenija

Pozor, poslanci na cesti

Ljubljana, 14. 09. 2011 06.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Več kot 50 odstotkov voženj z avtomobilom bi lahko opravili peš, s kolesom ali javnim prevozom in tako naredili veliko za naše okolje. Kako se v službo odpravljajo poslanci, pa bo moč spremljati v okviru tedna mobilnosti.

Kateri poslanci se v službo vozijo z avtomobilom?
Kateri poslanci se v službo vozijo z avtomobilom? FOTO: Reuters

V okviru evropskega tedna mobinosti, ki se začenja v četrtek, bo med drugim potekalo tudi tekmovanje za najbolj trajnostno mobilnega poslanca oziroma poslanko in politično stranko, ki ga organizira Društvo Focus.

Poslanci oz. poslanke in politične stranke, ki se bodo odzvali vabilu, bodo med seboj tekmovali v tem, kdo na najbolj trajnosten način prihaja v službo. Sodelujoči poslanci in poslanke bodo namreč vsakodnevno preko spleta sporočali, kako so prišli v službo. Rezultati pa bodo sproti objavljeni na spletni strani društva.

Naziv najbolj trajnostno mobilnega poslanca oziroma poslanke in najbolj trajnostno mobilne stranke bodo razglasili 23. septembra, po izteku tedna mobilnosti, podelili pa ga bodo na posebnem medijskem dogodku v državnem zboru.

''Poslankam in poslancem pri beleženju načina prihoda v službo zaupamo, zato posebnega nadzora ne bomo izvajali,'' ob tem pa vse pozivajo, naj le spremljajo ali so navedbe poslancev in poslank resnične.

In kateri s kolesom? To bomo lahko spremljali v času tedna mobilnosti.
In kateri s kolesom? To bomo lahko spremljali v času tedna mobilnosti. FOTO: Reuters

Z akcijo želijo sicer naše politike spodbudili k zavedanju o teži posledic (ne)trajnostne prometne politike ter obenem približati perečo prometno problematiko širši javnosti, so še sporočili iz Društva Focus.

Trajnostna mobilnost pomeni zagotavljanje učinkovite in enakopravne mobilnosti za vse, ob minimalnih nezaželenih stranskih učinkih. Z ukrepi prometne politike po mnenju Focusa zagotoviti, da je potreba vsakogar po premikanju zadovoljena, vendar ob nižjih stroških in manjših stranskih učinkih, tveganju in porabi naravnih virov. ''Naš cilj je torej jasen: zadovoljiti hočemo potrebe vseh ljudi po mobilnosti in obenem zmanjšati promet,'' so zapisali na spletni strani.

''Vožnjo z avtomobilom pogosto razumemo kot temeljno človekovo pravico. Toda takšna slika je varljiva, če želimo ravnati odgovorno in spoštovati gospodarske, socialne in naravne omejitve ter upoštevati potrebe prihodnjih generacij. V tej luči je naše potovanje iz Ljubljane v Portorož na kavo videti otročje neodgovorno in celo objestno, predvsem pa ni pravično do naših zanamcev. Seveda ne gre za to, da se povsem odpovemo uporabi avtomobila. Nujno je predvsem zmanjšati obseg nepotrebnih kratkih voženj, ki jih lahko povsem udobno opravimo peš, s kolesom ali avtobusom. Takšnih voženj je za več kot 50 odstotkov! Ko boste omejili število takšnih voženj, boste naredili prvi, najpomembnejši korak k trajnostni mobilnosti,'' opozarjajo v društvu

 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (27)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Bilba105
15. 09. 2011 09.13
Meni se zdi zelo dobra ideja to, kar prakticirajo ponekod v ZDA - da imaš za avtomobile, kjer sedijo več potnikov kot eden, posebne hitre pasove. Potem bi se ljudje dejansko organizirali in se skupaj peljali v službo. Posledično bi bilo manj avtomobilov na cesti (manj gužve), busi bi vozili redno (brez zastojev in zamujanja) in več ljudi bi jih uporabljalo. Pa obvezno povezat z železnicami. Pa čimveč P R postajališč na obrobjih mesta - sej počasi se to dela, ampak prepočasi.... V vseh državah Z Evrope sem videla tudi ogromna parkirišča za kolesa, pri nas je tega premalo. Poleg tega pa te polciija obravnava kot največjega kriminalca, če se voziš s kolesom - takoj kazen, če se voziš na napačni strani (včasih pač ne gre drugače), za alkoholiziranost dobiš isto kazen kot če bi vozil avto... pa kako lahko to enačijo??? In namesto, da taxistom računajo dovolilnice, naj jim pustijo dihat, da bodo imeli bolj konkurenčne cene.
Sheik
15. 09. 2011 08.03
Eh pri nas pa res brezveze sodelujemo v evropskem tednu mobilnosti, čeprav ga osebno podpiram. Če primerjamo Ljubljano kot glavno mesto Slo. in druga glavna mesta v Evropi, vidimo da nimamo takega javnega prevoza kot ostali. Tramvaj je zagotovo idealna rešitev ampak kaj ko (kao) ni denarja... jah manj naj kradejo in več dajo narodu. Sistem BicikeLJ je super zadeva, pa vendar ni najbolje razvit - manjkajo postaje na obrobju mesta, npr. Mercator center Šiška, Ruski car v Bežigradu, pa Fužine, Vič - Dolgi most itd. - naj se malo zamislijo in nekaj ukrenejo, naj vzpodbudijo ljudi da bomo uporabljali KVALITETEN javni prevoz.
Mr.JanHara
14. 09. 2011 16.11
@Resnici na ljubo tudi poslance (ministre) sem ze srecal na avtobusu LPP-ja ... .. . A si upajo izpostavljati svoja zobala?
Mr.JanHara
14. 09. 2011 16.09
In kje bo to objavljeno?
prehlad
14. 09. 2011 13.44
KAJ ,ČE SE TUDI NA WC VOZIJO Z AVTOMOBILI.DVAKRAT NI ZAREČT ZATO PA GRE NAM TAKO SLABO.
samajajca
14. 09. 2011 12.05
Kaksne tukaj pisete ... V Lj se bom peljal podolgem in pocez z avtom, ki kuri 15l dokler ne bo urejen mestni promet (hitro, poceni, cisto), ukiniti pocasne trole !
povrsniste24kur
14. 09. 2011 12.04
''Poslankam in poslancem pri beleženju načina prihoda v službo zaupamo, zato posebnega nadzora ne bomo izvajali,'' - kam so nas pripeljali, ker so jim nekateri zaupali, vidimo danes ja....
1spam 4you
14. 09. 2011 11.18
chevy malibu :C
gostgozd
14. 09. 2011 11.10
prepovedat pleharje avtomobilske in jih zmanjšat na minimum. ...ker to kar počnejo ti vozniki je že prav bolano ... policaja na vsako križišče in lahko pri vsaki menjavi semaforja zaračunajo vsaj enemu, ki gre še skoz rdečo. in zaračunajo vsaj trem, ki so semafor prevozili s telefonom v rokih. da o parkiranju na pločnikih in kolesarskih sploh ne govorim. pred šolami je pa sploh katastofa, ker morajo vsi ponosni starši svoje pamže v šolo pripeljat in jih takrat niti slučajno ne briga za nič drugega.
gozdar1
14. 09. 2011 10.42
Resnici na ljubo tudi poslance (ministre) sem ze srecal na avtobusu LPP-ja ... Najvecji problem javnega prometa v Ljubljani so osebni avtomobili, ki delajo zastoje v katerih posledicno stojijo tudi avtobusi....najvec pa seveda o javnem prometu vedo povedat ljudje , ki ga sploh ne uporabljajo...
Triera
14. 09. 2011 10.17
Haha kaki naslov ...
major1
14. 09. 2011 09.48
Lepe sanje o mobilnosti.
hiterkstrela
14. 09. 2011 09.45
dokler vodijo državo v bilokaki minus, bi mogli na šiht peš!!!
Tonček Balonček
14. 09. 2011 09.16
Eko avti vozijo na velenjski lignit, trboveljki kosovec in NEK Krško! Takorekoč gre za parnike!
Platon23
14. 09. 2011 09.06
Civil14.09.2011, 08:53 a ti to primerjaš s komunizmom? Sedaj ne vem a ne veš veliko o njem ali pa si samo.... nevem kaj si prej drago plačeval režimu? Pa tudi s policaji se je dalo marsikaj ustno zmenit! Pa ti tvoji "EKO" avti veš mogoče do koliko onesnaženja pride pri izdelavi telih tvojih "eko" avtov posebej pri električnih baterijah! Nekaterih surovin za izdelavo pa je že sedaj malo! Bomo pa še malo globje kopali kajneda vse za "EKO" avto! si samo TV spranček in nič drugega! Tebi se zadeve paketno prodajajo podrobnosti te očitno ne zanimajo! Kar vozi se brez čeleade okoli mogoče ti kakšen močnejši udarec v pisker ne bo škodoval!
Tonček Balonček
14. 09. 2011 09.00
Znajo voziti avto, voditi občine in zasliševati ministrske kandidate, trolmačiti arhivska gradiva itd., ne znajo pa izpolnjevati in plačevati položnic, odpirati poštnih nabiralnikov in izpolnjevati davčnih napovedi, da ne omenjam znanja nemškega jezika!
jester1970
14. 09. 2011 09.00
samajajca, naj parkiraj na periferiji in se poslužijo javnega prevoza ali kolesa. Javni prevoz v Lj bi bil odličen, če ne bi na 10.000 kosov pleha s povprečno eno osebo delalo gnečo in zastoje po mestu.
bpmsi
14. 09. 2011 08.56
tako kot se izogibajo površin za pešce, javnega prevoza ... se izogibajo tudi nas - njihovih volilcev, ker smo pač voli :(
ovip
14. 09. 2011 08.54
Celo leto bi lahko preverjali, kako se poslanci vozijo v parlament, ne pa samo ta teden. Seveda bodo tokrat vsi na kolesih, avtobusih in peš. Kaj pa čez 2 tedna, ko jih nihče ne bo več gledal??
Civil
14. 09. 2011 08.53
Spet smo v komunizmu. Ves razvoj je bil zaman, hoditi je treba, čakati in drago plačevati režimu, ki nas ima tako najlažje pod kontrolo, policija se seveda vozi, da o pobiranju pošteno zasluženih vozniških ne govorimo. Lahko bi se vozili tudi z lahkimi električnimi vozili, ta sploh ne onesnažujejo. A kdo ve, kaj vse lahko voziš na cesti brez vozniškega, čelade in drugih neumnosti, razen rolerjev in skirojev, je sploh kaj, da bi nas policaji morali pustiti pri miru? Objavite kako stran z natančnimi specifikacijami, nočem, da me vozi država, si bom sam izdelal tako vozilo, ker jih nočem sploh videti.