Slovenija

Pogovori bodo še dolgotrajni

Ljubljana, 08. 10. 2010 19.53 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Avtoprevozniki pri OZS so se glede zahteve v zvezi s pristojbinami za vstop v Luko Koper znova sestali s prometnim ministrom. Pogovore bodo nadaljevali, ko bodo imeli na ministrstvu pravno mnenje, ali ima Luka pravico pobirati pristojbino.

Predsednik sekcije avtoprevoznikov pri OZS Andrej Klobasa naj bi se s prometnim ministrom Patrickom Vlačičem slišal v ponedeljek in minister naj bi mu takrat povedal, kdaj bodo na ministrstvu pravno mnenje prejeli. Do nadaljevanja pogovorov sicer avtoprevozniki ne bodo izvajali nikakršnih ukrepov v smeri blokade koprskega pristanišča.

Patrick Vlačič
Patrick Vlačič FOTO: Dare Čekeliš

Avtoprevozniki so se z ministrom Vlačičem na temo pristojbin za vstop v Luko Koper srečali že 29. septembra. Avtoprevozniki zahtevajo ukinitev pristojbin, minister za promet pa jim je takrat pojasnil, da ima Luka Koper pravico to pristojbino pobirati.

Kot je pred današnjim sestankom z avtoprevozniki, ki se ga je udeležil tudi predstavnik Luke Koper, pojasnil Vlačič, ministrstvo ne more uresničiti tega, kar avtoprevoznik zahtevajo, to je ukinitev pristojbin. "Če bo Luka Koper pristojbine prenesla kot strošek na druge v oskrbovalni verigi, torej na špediterje in naročnike, pa jaz s tem nimam problemov," je dejal prometni minister.

Vlačič ob tem opozarja, da gre za poslovni odnos med avtoprevozniki in Luko Koper, ne more pa država kot lastnik družbi nalagati, kako naj vodi posle, saj je za to odgovorna uprava z Gregorjem Veselkom na čelu. "V tem primeru so sogovorniki avtoprevozniki in Luka Koper," je dejal Vlačič.

"Če bi mi kot lastnik Luki Koper naložili, da ne sme več zaračunavati pristojbine, bi šlo za spremembo koncesijske pogodbe. Luka Koper je dolžna s sredstvi iz naslova pristojbin vzdrževati cestno infrastrukturo v luki. Če teh sredstev ne bi bilo, bi morala država vzdrževanje cest plačati iz proračuna, tega pa ne moremo narediti, ker bi bila to nedovoljena državna pomoč," je pojasnil minister.

Morje in ladje
Morje in ladje FOTO: Dare Čekeliš

Vlačič je v zvezi s tem še dejal, da ne veljajo navedbe avtoprevoznikov, da ceste v Luki Koper plačajo že s plačilom cestne takse. Ceste v luki namreč niso del javne infrastrukture, ampak so znotraj gospodarskega subjekta; so sicer namenjene za neke vrste javni prevoz, vendar ne gre za javne ceste. Poleg tega je cestna taksa obdavčitev vozil in ne cestnina. Gre za davek na vozilo in nima nobene povezave z uporabo ceste.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

KOMENTARJI (4)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

User485090
09. 10. 2010 09.28
A lahko nekdo vsaj preveri, kako je to urejeno v urejenih državah, kot je npr. Nemčija? Moramo zmeraj odkrivati "toplo vodo", namesto kopirati od najboljših?
gustlfrtavckov
09. 10. 2010 08.33
Ja kaj so Klobasa in avtoprevozniki zaščiteni kod posebna vrsta v SLO? Kaj klobasa in vsake toliko poziva in grozi z zaprtjem cest? A so drugi z začetkom krize privlekli stroje na ceste in grozili z zaporami? Enkrat boste morali sami sebi priznati, da ste v preteklih letih ogromno poslov pridobili z dumping cenami prevozov, nato pa se vrgli v nakupe tovornjakov na lizing. Sedaj ko ceneje od vas vozijo Poljaki, Romuni,.. pa jočete. Pa tudi kar veliko število zaprtih prevoznikov zaradi "šverca" mamil vam ni v ponos.
User452033
08. 10. 2010 21.02
Predlagam, da začnejo vsi voziti v druge luke, pa bomo videli, če bo Luka Koper še zaračunavala pristojbine. Mislim res bolano. Služijo od tega, ko imajo promet, pa še dodatno zaračunavajo. To je tko, kot, da bi frizer svojim strankam še dodatno zaračunal parkirnino,pred njegovim salonom.
Pancho57
08. 10. 2010 20.09
"Če bi mi kot lastnik Luki Koper naložili, da ne sme več zaračunavati pristojbine, bi šlo za spremembo koncesijske ..... A se temu reče zavijanje d.... v celofan