Podpisana 203,8 milijona težka pogodba za izvedbo zadnjih del na drugem tiru

Dela Sklopa 3 zajemajo izvedbo tirov in tirnih naprav, voznega omrežja, telekomunikacijskih naprav, video in varnostnega sistema, vgradnjo strojne in elektro opreme, napajanja in druga dela. Določena dela Sklopa 3 se bodo izvajala sočasno z glavnimi gradbenimi deli, podroben terminski plan izvedbe pa morajo izvajalci podati 28 dni po podpisu pogodbe. Izvajalec se je ob tem moral obvezati, da bodo dela na drugem tiru končana do 31. 12. 2025, sporočajo iz družbe 2TDK.

Dela na drugem tiru so namreč razdeljena na tri velike sklope. Sklop 1 zajema glavna gradbena dela na odseku Divača–Črni Kal (predora T1 in T2), Sklop 2 pa obsega izvedbo gradnje predorov na območju Črni Kal–Koper (T3-T8) ter gradnjo viaduktov Gabrovica in Vinjan. Sklop 3, torej zadnji del, se nanaša na zaključna dela, brez katerih proga ne more obratovati, saj se bo z njimi zagotovilo vzdrževanje železniške proge in vgrajenih naprav, varno obratovanje proge ter pogoje za reševanje iz predorov v primeru nesreč. To vključuje tudi nadzor nad obratovanjem vgrajenih sistemov.

V predorih in na viaduktih se bo izvedel tir na togi podlagi, na odprtem delu trase pa se bo gradil klasičen tir na gredi. Vsa dela bodo končana do konca leta 2025, leta 2026 pa bo na trasi drugega tira potekalo odpravljanje napak in poskusno obratovanje, zaključujejo v družbi 2TDK.