Od Darsa zahtevajo, da nemudoma ukrepa zaradi nepravilnosti pri javnem razpisu

Neuradno so ovadili tudi nekdanjega uslužbenca Darsa Igorja Šebenika, ki je bil odgovoren za ta razpis. Vsi ostali ponudniki so ogorčeni, da kljub vsem ovadbam Dars ne odreagira, vodilni pa se obnašajo, kot da se nič ne dogaja. "Pozivamo vas, da v izogib nepotrebnim sodnim in drugim postopkom, ki bodo povezani tudi z visokimi stroški, protestom in odškodninskimi zahtevki, nemudoma prekinete poslovno razmerje z družbo Žonta in tako poskrbite za zakonito ravnanje Darsa," so med drugim zapisali v pismu. "Od vseh nas, medijev in policije ste bili obveščeni o številnih okoliščinah, zaradi katerih z družbo Žonta sploh ne bi smeli poslovati, zlasti pa je ne bi smeli izbrati za izvajalca del po Javnem pozivu zainteresiranim ponudnikom storitve odstranjevanja ovir z avtocest in hitrih cest, pomoči na cesti in dela z avtodvigali, avgusta 2018. Vsi izmed podpisanih smo opravili vpogled v dokumentacijo, na podlagi katere je bil ponudnik izbran in ugotovili smo, da je za namen pridobitve posla za Dars predložil očitno prirejeno oziroma celo ponarejeno dokumentacijo. Poleg tega pa s kršitvami nadaljuje tudi po sklenitvi pogodbe (saj se na primer izdaja za Dars in izdaja neupravičeno visoke račune), o čemer vas prav tako redno obveščamo," pišejo v protestnem pismu. Naj ukrepajo, pozivajo tako vodstvo, strokovne komisije, pravne službe in vse ostale pristojne, na katere so bili v preteklosti že naslovljeni številni pozivi, iz katerih so izhajale kršitve na strani družbe Žonta. "Gre za več kot očitne nepravilnosti ponudbene dokumentacije, ki bi jih ob skrbnem pregledu morali opaziti, zaradi česar vaše sklicevanje na čakanje izida v kazenskih postopkih zoper izbranega ponudnika nikakor ni upravičeno," opozarjajo na malomarnost pri pregledu ponudb, ki vsebujejo celo podatke o napačnih zakonitih zastopnikih družbe. Kot podpisniki pogodb se namreč pojavljajo direktorji, ki so to funkcijo nastopili šele več mesecev po datumu domnevne sklenitve pogodbe.

Predstavljal naj bi se kot direktor, čeprav to ni bil 

Žalski policisti so prejšnji teden znova kazensko ovadili Boštjana Feštajna in družbo Žonta, ker naj bi na razpisu predložili neresnične in nepopolne podatke, da so bili izbrani za izvajalca storitev naročnika, torej Darsa. V dokumentacijo naj bi Feštajn po ugotovitvah policije priložil celo pogodbo o poslovnem sodelovanju, v kateri se je predstavljal kot odgovorna oseba oziroma direktor podjetja Žonta, čeprav naj takrat ne bi imel nobene funkcije v tej družbi. Na te okoliščine v protestnem pismu opozarjajo tudi ostali ponudniki in navajajo konkretne pogodbe, ki jih je v razpisno dokumentacijo priložil Feštajn in kjer je podpisan kot direktor, čeprav to ni bil. Pri tem navajajo, da je šlo celo za pogodbe, ki so predstavljale glavni dokaz izbranega ponudnika glede izpolnjevanja zakonskih pogojev za pridobitev posla na javnem razpisu. "Šlo je za pogoj, da ima ponudnik ob izteku roka za oddajo ponudb najmanj dve leti izkušenj pri opravljanju dejavnosti odstranjevanja poškodovanih ali pokvarjenih vozil na javnih cestah. Pogodba, ki je ni podpisala pooblaščena oseba in kateri ni bilo priloženo dokazilo o tem, da je dejanski direktor odobril njeno dejanje, nima in ne more imeti pravnih učinkov. Zaradi česar ta pogodba ne more dokazovati izpolnjevanja zakonskega pogoja. Posledično pa izbrani ponudnik sploh ni izpolnjeval pogoja za pridobitev posla," še opozarjajo v pismu.

Na Darsu očitke še preverjajo

Iz Darsa so sporočili, da so protestno pismo prejeli v začetku tega tedna, očitke pa še preverjajo. Dodatno pojasnjujejo, da so "sklenili pogodbe o sodelovanju na področju odstranjevanja ovir z avtocest in hitrih cest, pomoči na cesti in dela z avtodvigali skladno z določili Zakona o cestah na podlagi izvedenega javnega poziva (pojasnjujemo, da v tem primeru ne gre za postopek javnega naročila po zakonu o javnem naročanju, v katerih je Dars naročnik in plačnik, ampak Dars skladno z Zakonom o cestah na podlagi poziva organizira to dejavnost v skladu z zakonskimi pogoji)."

Pojasnjujejo še, da je med njihovimi prioritetami"zagotavljanje varnih in pretočnih avtocest in hitrih cest, s katerimi upravljamo in jih redno vzdržujemo. Sem sodi tudi hitro odstranjevanje ovir z avtocest in hitrih cest, kar so tudi poškodovana vozila. Dars zato budno spremlja dogajanje na slovenskem avtocestnem omrežju. Na področju izvajanja odstranjevanja ovir z avtocest in hitrih cest, pomoči na cesti in dela z avtodvigali preverimo vsako prejeto pritožbo uporabnika. Dars skrbi za izpolnjevanje izvajanje odstranjevanja ovir z avtocest in hitrih cest, pomoči na cesti in dela z avtodvigali skladno z zakonom in pogodbami. Ugotovljene kršitve tudi sankcioniramo."

Do sedaj niso ugotovili nepravilnosti, poudarjajo pa, da bi bil "neutemeljen odstop od pogodbe na podlagi nepreverjenih ali neobstoječih podlag ne le neresno in neskrbno ravnanje, ampak bi neutemeljen odstop od pogodbe lahko imel za posledico odškodninsko odgovornost Darsa."