Slovenija

O nakupu električnega vozila razmišlja polovica Evropejcev

Ljubljana, 19. 12. 2021 09.33 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Več kot polovica vprašanih Evropejcev, 51 odstotkov, razmišlja o nakupu električnega avtomobila, kažejo rezultati evropske raziskave o mobilnosti, ki jo je za skupino EasyPark konec avgusta izvedla skupina YouGov. Pri parkiranju pa ljudi najbolj jezi iskanje prostega parkirnega mesta.

51 odstotkov Evropejcev razmišlja o nakupu električnega avtomobila.
51 odstotkov Evropejcev razmišlja o nakupu električnega avtomobila. FOTO: Shutterstock

"Zelo je spodbudno, da po Evropi vlada veliko zanimanje za električne avtomobile, kar jasno kaže, da se bo povpraševanje po ekosistemu, ki podpira tako lastništvo kot uporabo, močno povečalo," je komentiral direktor skupine EasyPark Johan Birgersson.

Tisti, ki že imajo električni avtomobil, pa v 18 odstotkih izziv vidijo v premajhnem številu polnilnih postaj, medtem ko jih 13 odstotkov meni, da je polnilno postajo težko najti in je polnjenje prepočasno. To kažejo ugotovitve pred kratkim objavljene raziskave, v kateri je sodelovalo 16.574 vprašanih iz 14 evropskih držav, tudi Slovenije.

Raziskava kaže tudi, da je skoraj tretjina Evropejcev (29 odstotkov) v zadnji polovici leta za plačilo parkirnine uporabila aplikacijo za parkiranje. Ta odstotek se v državah razlikuje, tako v nordijskih državah aplikacije za parkiranje uporablja 41 odstotkov ljudi, na jugu Evrope pa 26 odstotkov.

Vprašani so kot prednosti aplikacij izpostavili, da nimajo težav pri plačilu s kovanci (32 odstotkov), prav tako pa je lažje prilagoditi čas parkiranja (28 odstotkov). Skoraj četrtina vprašanih (23 odstotkov) je izpostavila, da z aplikacijo prihranijo denar, ker plačajo dejanski čas parkiranja.

Pri parkiranju največ vprašanih, 36 odstotkov, jezi iskanje praznega prostora za parkiranje, temu pa v 32 odstotkih sledijo ozka parkirna mesta. Skupno se 32 odstotkov Evropejcev vsaj enkrat mesečno sooča z iskanjem parkirnega mesta. V južni Evropi jih polovica vsaj enkrat mesečno težko najde parkirišče, v nordijskih državah pa je ta delež 22-odstoten. V povprečju tretjina vprašanih (33 odstotkov) za iskanje parkirnega mesta porabi pet do 20 minut.

"Večina voznikov se strinja, da kroženje po mestu zaradi iskanja praznega parkirnega prostora ni prijetna izkušnja. To predstavlja tudi nepotrebne izpuste," je prepričan Birgersson. Ravno enostavna usmeritev na prazen parkirni prostor je inovacija, ki se je največ Evropejcev veseli, še razkrivajo rezultati raziskave.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

KOMENTARJI (141)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Korintos11
20. 12. 2021 08.41
Vsi avtomobili na elektriko, bo elektrike dovolj? Kje pa jih bomo polnili, bomo spet obdelovalno zemljišče ponucali?
ni_mi_vse_eno
19. 12. 2021 20.10
Stanley Meyer je umrl 1998, potem, ko je prišel iz restavracije, kjer se je s kupci dogovarjal o prodaji patenta ("Zastrupili so me", je rekel) . Njegovi katalizatorji so bili veliko bolj učinkoviti.
ni_mi_vse_eno
19. 12. 2021 20.06
Elektroliza. Z elektrolizo do vodika, vodikove avte pa že imamo. Električne baterije so mimo.
Space Voyager
20. 12. 2021 10.39
No, niso ravno mimo. Za dolge proge težko konkurirajo, za mestno vožnjo pa so ok. Elektroliza pa je zelo energijsko potraten proces, res bi bilo porabljati veliko več elektrike, kot potrebuješ energije za premikanje.
Lihtirna
19. 12. 2021 15.09
+2
sem prqvkar gledal en elektricni sekret , ki je letnik 2015 brez opreme domet pa za 80 km sedita pa lahko 2 v avtu . pa pride rabljen skoraj 5000 e .za mesto nimam kaj rect ce imas doma hiso in rabis obcasno za po mestu sem ter tja namesto trole ali kolesa .za na kmete in klance pa to ni .
ivan z Doba
19. 12. 2021 13.59
+0
V trenutni situaciji je optimalna rešitev priključni hibrid. Če seveda zanemarimo ceno, ki je 20-30% višja od navadnega hibrida. Ekonomije pri različnih tipih e-vozil trenutno ne moremo upoštevati, ker je predrago. Država bi se morala odpovedati DDV, da bi vzpodbudili menjavo vozil.
motorist_mb
19. 12. 2021 13.19
+2
Problem samo recikliranje baterij tak da...
mirko bric
19. 12. 2021 12.56
+3
Če je v Sloveniji razmerje za in proti 50 - 50 ,se bomo kmalu zmerjal drug drugega po spletu.
Bolfenk2
19. 12. 2021 12.48
+6
Tehnološko električni avomobili predstavljajo ogromen korak naprej. So pa vsaj 2x predragi, polnjenje traja predolgo glede na polnjenje bencinarja. Si ne znam predstavljat, da bi šel s takšnim avtom na jug Dalmacije in še na primer vlekel prikolico.
Debely
19. 12. 2021 12.29
+3
Vodik. Pa precej nižje cene avtomobilov. Od 15.000 do 25.000 €.
daiči
19. 12. 2021 12.33
+1
Ah vodik. Z vodikom se špilajo koker vem samo na japonskem, ker so pač bogati. Koker vem je v sloveniji samo ena vodikova polnilnca. Pravjo da je vodik drag za proizvajat.
Mama MANKA
19. 12. 2021 12.27
+1
Malo sutra 🤣🤣🤣🤣🤣
MySmegma
19. 12. 2021 12.26
+2
Mene ni noben nc vprasu.. isto javno mnenjske raziskave, tisto kar se placa je rezultat raziskave
Milorad Novakovi?
19. 12. 2021 12.26
+2
Js nisem med njimi sam tolk da se ve hahaha
Roxy79
19. 12. 2021 12.19
+1
Pride žledolom...10 dni brez elektrike.... takrat bodo pa pihnili prah iz svojih starih konjičkov... natočili 10l bencina... in se odpeljali v trgovino po akumulator ...(?)
daiči
19. 12. 2021 12.21
+1
z zarustanimi bremzami nebojo daleč pršli...
Uporabnik1921539
19. 12. 2021 12.14
+1
Pa izracunajmo:Mercedes ERazreda z vso opremo,bencinar,stane cca 90k Eur.Enak avto,kot prikljucni hibrid,kar je edino smiselno,stane 116kEurTorej?Ce imas doma fotovoltaiko ok,sicer sami problemi.Ce bi se ljudje v blokih odlocali za fotovoltaiko in bi ineli kastne polnilnice-prikljucni hibridi okSamo elektrika-igraca za po mestu.Strosek registracije,gume in zavarovanje-ni prihranka.
Amasakul
19. 12. 2021 12.05
-1
pa neka razmišla, dokler je loš ulje, ni problema.
User1832247
19. 12. 2021 12.01
in da bom plačal 25.000 € ali več!malo morgen.
lunaa12
19. 12. 2021 11.59
+8
Sama izdelava električnih avtomobilov oziroma izdelava linijskih baterij za le-te, bo pa pokopala naravo.
Clausevitz
19. 12. 2021 11.58
+7
1. Avti na štrom so dragi 2. Elektrika je trenutno zelo mikavna, ampak se počasi draži in na koncu bo 100km na štrom dražje kot na dizel..Veliko boljša alternativa je plin, in prihodnost vidim v vodiku, in ne elektriko. Toyota že ima avto na vodikov pogon. Elektrika je zelo umazana, ni tko eko kot govorijo.
Debely
19. 12. 2021 12.30
+4
dante
19. 12. 2021 18.03
Vodik je najboljša odločitev, vendar ne prinaša dobička ne vladam ne proizvajalcem, ne onim ki proizvajajo vodik
Škrinca
19. 12. 2021 11.54
-1
ko bom imel lastno polnilno postajo na sončne celice, takrat bom začel razmišljati, prej pa ne
Potouceni kramoh
19. 12. 2021 12.07
+3
Ti jo bo drzava visoko obdavcla tko da ne bos vedu a se vozit na štrom al na nafto.
_Nico_T_
19. 12. 2021 11.51
+8
Še zdaj mi noben ni odgovoril na preprosto vprašanje glede električnih avtomobilov? Stanujem v bloku, parkingov je že zdaj premalo. KJE BOM POLNIL ELEKTRIČNI AVTO?
Uporabnik1921539
19. 12. 2021 12.17
+1
Nico T....izvoli odgovor:ce imas normalne sosede,lahko na streho date fotovoltaiko in imate lastno elektriko za vse,namontirate ene dve polnilnici pred blok in je reseno.Zal je skoraj nic takih blokov.V individualnih hisah pa vsaj 1/4 celice ze ima-poglej strehe.Samo ne v Lj😂
daiči
19. 12. 2021 12.18
+0
Greš u baubava, kupš bencinski generator a.k.a. agregat, ga neseš na parkir plac pred blok, zalaufaš in filaš električni avto, sam še enga varnostnika boš mogu čez noči najet da ti bo vahtal agregat, ker se zna zgodit da ti ga vkardejo.
daiči
19. 12. 2021 12.19
pa varnostnika zaduži še da ti bo agregat z benzom filal..
dante
19. 12. 2021 18.06
Potem moraš imet na strehi najmanj 500 kW, saj ne polniš samo enega v danem trenutku