NSi predlaga Kucler Dolinarjevo

Izvršilni odbor NSi se je soglasno odločil, da premierju Janezu Janši za kandidatko za ministrico za visoko šolstvo, znanost in tehnologijo predlaga poslanko NSi Mojco Kucler Dolinar. V vladi bo tako zamenjala dosedanjega ministra Jureta Zupana, ki je s funkcije odstopil pred desetimi dnevi. Kot je po seji dejal predsednik stranke Andrej Bajuk, je premierja Janšo neuradno že seznanil z odločitvijo izvršilnega odbora.

"Zavedam se, da me čaka pomembno delo," je po potrditvi izvršilnega odbora v izjavi za medije dejala Kucler Dolinarjeva. Delo svojega predhodnika je ocenila kot dobro, ob tem pa dejala, da bo nekatere stvari zagotovo potrebno vrniti na točko kjer je obstajal določen konsenz. Kot je še povedala, si bo prizadevala za ponovno vzpostavitev dialoga z vsemi sodelujočimi na akademskem in znanstvenem področju.

Kucler Dolinarjeva je sicer od leta 2004 poslanka v DZ, kjer tudi predseduje parlamentarnemu odboru za notranjo politiko, javno upravo in pravosodje, obenem pa je članica odbora za zdravstvo. Po poklicu je diplomirana pravnica.

Zelena luč za Mazej Kukovičevo

Kandidatka za ministrico za zdravje Zofija Mazej Kukovič je danes prepričala člane odbora DZ za zdravstvo, obljubljeno pa ima tudi podporo na torkovem glasovanju v DZ. Tudi opozicijski poslanci do kandidatke niso bili tako ostri kot v preteklosti do odhajajočega ministra Andreja Bručana. Mazej Kukovičevo je kot ustrezno ocenilo osem poslancev, en pa je glasoval proti. V svoji predstavitvi je kandidatka izpostavila "odprta vprašanja" v zdravstvu, med katerimi je navedla investicije, kakovost in finančno vzdržnost.

Na področju zdravstva začetnica

Vprašanja poslancev so ji po njenih besedah "razširila obzorja". Priznala je, da je na področju zdravstva začetnica, da pa želi narediti korak naprej. Kandidatka za ministrico se zaveda, da v le enem letu ne bo mogla narediti revolucionarnih korakov. Mazej Kukovičeva je poudarila, da lahko za ta enoletni mandat obljubi, da bodo stvari zastavili tako, da se bo v naslednjem mandatu lahko peljalo naprej.

Kandidatka za ministrico ni želela ocenjevati dela prejšnjega ministra, kot so od nje želeli nekateri opozicijski poslanci. Po uspešnem nastopu pred poslanci odbora za zdravstvo je Mazej Kukovičeva ocenila, da je bilo zaslišanje naporno, a se je nanj dobro pripravila, saj je želela zelo dobro spoznati odprta vprašanja v zdravstvu in da, če bo potrjena za ministrico, lahko takoj začne delati na tem.

V nastopu pred poslanci je priznala, da sicer ni strokovnjak za področje zdravstva, da pa priložnost vidi v sodelovanju s strokovnjaki s tega področja. Kot je dejala, zna sodelovati, kar je dokazala že v preteklosti v okviru tehnološke platforme za vode. Po zaslišanju je poudarila, da ekipe strokovnjakov svetovalcev še ni izbrala. "Seveda se zanimam, razgledujem naokrog. Danes so potrebna interdisciplinarna znanja vsepovsod in pomembno je, da ljudje znamo ta znanja povezati," je dejala.

Prepričana v pozitiven premik

Prepričana je, da lahko tudi v enem samem letu ministrskega mandata naredi pozitiven premik. "Glede na to, da je to ministrstvo tako medijsko izpostavljeno in da se iščejo bolj afere kot pozitivni učinki, verjamem in sem pripravljena, da bo po moji glavi letelo vse sorte," je priznala.

Glede afer, ki so pretresale ministrstvo za zdravje, od onkološkega inštituta do pediatrične klinike, je Mazej Kukovičeva dejala, da je gotovo prav, da mediji odkrivajo nepravilnosti v zdravstvu, da pa je dobro pogledati stvari "iz obeh strani". "Da se tudi tisto, kar je dobrega narejeno, vidi."

O različnih komisijah, ki nadzirajo večje projekte v zdravstvu, Mazej Kukovičeva pravi, da so sicer v redu, a je profesionalen nadzor nujen in tega ne more nadomestiti nobena komisija. Zato namerava, če bo imenovana, najprej pregledati ugotovitve in pripombe profesionalnega nadzora ter izvedene ukrepe. Kjer se projekti končajo v dogovorjenem roku, po njenem mnenju zadošča profesionalen nadzor.

Kandidat za novega ministra za promet Radovan Žerjav je na današnjem zaslišanju na matičnem odboru DZ prejel večinsko podporo članov odbora. Za je glasovalo devet poslancev, proti eden, ostali so bili vzdržani, zadnjo besedo pri imenovanju Žerjava pa bo imel v torek DZ. Kot je v predstavitvi pogledov in stališč med drugim poudaril Žerjav, se bo v svojem mandatu zavzemal za čim boljšo implementacijo določil iz resolucije o prometni politiki.

Po pričakovanju so bili Žerjavu naklonjeni člani odbora iz koalicijskih vrst, podporo mu je izrazil tudi Srečko Prijatelj iz opozicijske SNS. Člani odbora iz vrst LDS, SD in skupine nepovezanih poslancev pa so menili drugače; Žerjava so označili kot strokovno šibkega. Vsi razen Janka Vebra (SD), ki je glasoval proti, so se glasovanja vzdržali.

Več sredstev za državne ceste

Žerjav je napovedal, da se bo v svojem mandatu zavzemal za nadaljevanje gradnje avtocest, v državnih proračunih za leti 2008 in 2009 pa si želi tudi več sredstev za države ceste. Zavzema se tudi čimprejšnjo uvedbo elektronskega sistema cestninjenja v avtocestnem sistemu. Že določeni roki uvedbe elektronskega cestninjenja so zanj predolgi, zato jih bo preučil.

Na predloge za preusmeritev tovornega prometa z državnih cest na železnice je Žerjav zatrdil, da bi bilo to ob trenutni pretočnosti železniških prog sicer mogoče, a bi bil rezultat zanemarljiv.

Veliko pozornosti želi Žerjav nameniti tudi železnicam in železniški infrastrukturi, zavzemal pa se bo za nadaljevanje vseh dobro zastavljenih projektov.

V zvezi z načrtovanim projektom logističnega holdinga je poudaril, da gre za velik projekt, zato zagovarja skrajno previdnost.

Na področju pomorstva je Žerjav izpostavil Luko Koper in njeno ugodno geostrateško lego, ki jo mora luka izkoristiti. Pri tem pa Žerjav opozarja na nujnost ureditve razmerij med državo in Luko Koper. Žerjav je napovedal tudi skorajšnjo izdajo resolucije o nacionalnem programu razvoja pomorstva, kjer bo poseben poudarek namenjen varnosti pomorskega prometa.

Tudi na področju zračnega prometa si Žerjav želi čim prejšnje priprave programa razvoja. Sicer pa Žerjav napoveduje dokončanje začetih projektov na Letališču Jožeta Pučnika Ljubljana, prav tako se bo zavzemal za iskanje ustreznih rešitev pri modernizaciji infrastrukture za portoroško letališče. Na mariborskem letališču pa bi po njegovih besedah kazalo razmisliti o okrepitvi tovornega prometa.