Zaradi uvedbe nalepk pa so v ponedeljek z nekaterih koncev Slovenije poročali o dolgih čakalnih vrstah za registracijo. Tako so vozniki v Kopru na registracijo vozila čakali tudi tri ure. Jezni so pripovedovali, da na okencih za urejanje dokumentov poslujeta le dve uslužbenki, da je prihajalo do številnih težav z računalniki ter da lepljenje nalepk le še dodatno komplicira proces registracije. V nasprotju s Koprom je bilo v Ljubljani precej mirno. Na Avto moto zvezi so sicer povečali število preglednikov in zaposlenih na okencih, a posebne gneče ni bilo.
Kot kaže pa zgodba z nalepkami ne povzroča težav samo v vrstah na tehničnih pregledih. Vse več stvari namreč kaže, da z uvajanjem nalepk ni vse v najlepšem redu, ter da uvedba nalepk celo ni v skladu z zakonodajo. Vprašljiva naj bi bila tudi smotrnost uvedbe, saj naj bi nadomestile sedanji način podaljševanja prometnih dovoljenj, vendar poleg njih v uporabi še zmeraj ostajajo stara prometna dovoljenja.
Nalepko bodo vozniki dobili ob izteku veljavnosti njihovega prometnega dovoljenja, tako da bodo vsa vozila z njimi opremljena najkasneje v enem letu. Nalepka za tehnični pregled bo označevala tehnično brezhibnost vozila, plačano povračilo za uporabo cest in avtomobilsko zavarovanje. Za nalepko bodo morali vozniki odšteti 1105 tolarjev (brez DDV), namestitev nalepke na spodnji desni kot notranje strani vetrobranskega stekla pa je del postopka, kar pomeni, da jo bo nalepil tehnik na pooblaščeni organizaciji za opravljanje tehničnih pregledov. Kar znova ni poceni. Za podrsanje s prstom po nalepki je namreč treba odšteti še neverjetnih 1280 tolarjev pooblaščeni osebi. Skupaj je tako registracija po novem dražja za debelih 2595 tolarjev, ne da bi novi način olajšal delo policistom, delavcem na tehničnih pregledih ali voznikom.
Tako imajo od nalepk koristi vsi, z izjemo voznikov. Podjetji Mirage in Cetis, ki nalepke tiskata, bosta zanji vsako leto dobili 1,3 milijarde tolarjev. Lepilci etiket na tehničnih pregledih, bodo od voznikov milijona in 200 tisoč vozil, kot jih je registriranih pri nas, vsako leto zaslužili milijardo in 400 milijonov tolarjev. Konec koncev pa od nalepk precej denarja dobi tudi država. DDV od prodaje nalepk in DDV od strokovnega lepljenja namreč skupaj vsako leto naneseta kar 422 milijonov tolarjev.
