Novi predpisi - boljša varnost?

Varnost na slovenskih cestah ni najboljša, zato bo ministrstvo za promet skupaj z ministrstvom za notranje zadeve pripravilo novelo zakona o varnosti v cestnem prometu, ki naj bi bila še ta mesec deležna vladne obravnave, je na današnji novinarski konferenci ob predstavitvi aktualne problematiko s področja varnosti v prometu povedal prometni minister Radovan Žerjav. Ob tem je dodal, da zakon vsebuje rešitve, ki splošno in glavno odgovornost za varnost na cesti seli tudi na nekatere institucije.

Tu gre predvsem za upravljalce cest, Družbo za avtoceste v RS (Dars), direkcijo za ceste, policijo, zdravstvo, šole in avto šole. Za upravljalce ceste se bo na primer dvignila raven minimalne zahteve za označbe gradbišč, policija bo okrepila nadzor nad kršitelji, ministrstvo za zdravje pa bo moralo posodobiti nujno medicinsko pomoč pri nesrečah na cestah. Tu gre tudi za hitrejši prihod reševalnih vozil na kraj nesreče, je poudaril minister Žerjav.

Ob tem se je minister ustavil pri označbah zapor na avtocestah in cestah, ki po njegovem mnenju niso zadovoljive, kar je pokazala tudi analiza, ki jo je opravilo ministrstvo. Pregledali so tudi 92 železniških prehodov oz. nivojskih križanj na cestah, od katerih bodo na 54 potrebni dodatni ukrepi. V večini primerov gre za pomanjkljivo prometno signalizacijo (36 primerov), pa tudi poškodovano signalizacijo (16 primerov), v 11 primerih pa je neustrezna vidnost prehoda.

Minister je dejal, da so se na podlagi opravljene analize odločili za določitev zelo kratkega roka, natančnega ni navedel, da se na železniških prehodih na trasi Ormož - Maribor in Sežana - Ljubljana opravi ustrezno zavarovanje oz. da bodo ti prehodi lahko v uporabi.

Za zmanjšanje števila nesreč

Za zmanjševanje števila nesreč je zato Ljubo Zajc, generalni direktor direktorata za promet, napovedal številne akcije, poleg akcije za varovanje pešcev in akcije za zmanjšanje vinjenih voznikov, je navedel tudi projekt varne vožnje, kakovostne nujne medicinske pomoči, prevetritev učnih načrtov v osnovnih šolah z večjim poudarkom na varnosti v cestnem prometu in aktivnejše soupravljanje ministrstva za promet in posameznih občin na nevarnih odsekih.

Ob tem je Zajc napovedal tudi finančno in drugo podporo civilnim združenjem, ki bi pomagala k večji varnosti v cestnem prometu.

Rošade na Darsu?

Novi minister za promet Radovan Žerjav namerava izpeljati menjavo na vrhu Družbe za avtoceste (DARS), poročata časnika Dnevnik in Finance. V kratkem naj bi odstavil predsednika uprave Darsa, Rajka Siročiča.

Slednji je v sredo dejal, da o zamenjavi ni bil uradno obveščen, kar so za 24ur.com danes potrdili tudi na Darsu. "Govorice že nekaj časa poslušam in jih težko komentiram. Lahko rečem le, da težav s projekti, ki sem jih sam zagnal, nimam. Zapuščina, denimo predor Šentvid, ni lahka, a moram kot prvi mož Darsa nositi tudi to breme," je včeraj za Finance povedal Siročič.

Minister Žerjav naj bi se za razrešitev Siročiča odločil zaradi podražitve gradnje šentviškega predora, o katerem že leta tečejo vroče razprave na prometnem ministrstvu in Darsu, predvsem o SCT, ki ga vodi Ivan Zidar. Po mnenju poznavalcev naj bi bil namen zamenjav na Darsu ustaviti največjega graditelja avtocest, ljubljanski SCT, in preprečiti dosedanjo prakso Zidarja, ki naj bi z aneksi k pogodbam povečeval stroške gradnje avtocest.

Zidar sicer pravi, da mu vodstvo Darsa nikoli ni bilo naklonjeno, niti takrat, ko ga je vodil Janez Božič, njegov nekdanji podrejeni. ''Dars naj dela, kar hoče, jaz imam sklenjene pogodbe za gradnjo cest in jih moram izpolniti. Samo to me zanima,'' je za Finance dejal Zidar.

Več nadzornikov?

Še pred menjavo vodstva Darsa bo predvidoma prišlo do razširitve nadzornega sveta v skladu s pred meseci sprejetimi statutarnimi spremembami. Sedanjim šestim nadzornikom bi se lahko tako že na današnji seji vlade pridružili trije novi, so poročale Finance. Vlada pa danes o razširitvi nadzornega sveta ni odločala.