Novi vozni red vlakov, napoved novih povezav znotraj in zunaj Slovenije

Z novim voznim redom v decembru bodo do Beljaka in obratno na voljo dodatne povezave. Med Jesenicami in Beljakom bo tako vozilo šest dodatnih direktnih vlakov. S pridobljenim dovoljenjem za vožnjo novih garnitur Stadler na avstrijskem omrežju pa bo na voljo možnost, da ti vlaki vozijo v sestavi novih vlakov Stadler Slovenskih železnic. "S tem bomo dobili dodatne direktne povezave iz Ljubljane," pravijo na SŽ.

Zagotavljajo, da bodo od 29. marca 2024 na voljo še boljše vlakovne povezave do Gradca in nazaj. Vpeljali bodo namreč dodatne vlake, ki bodo vozili v sestavi novih garnitur Stadler. Poleg trenutnih obstoječih 26 povezav med Mariborom in Gradcem, od katerih je šest direktnih, bo tako od 31. marca prihodnje leto na voljo še dodatnih šest direktnih povezav.

S tem pa bo potniku, kot navajajo, skupaj na voljo 32 povezav z vlaki, od tega 12 direktnih. "Več povezav do Gradca pomeni tudi več povezav z drugimi mesti v Avstriji," dodajajo.

Napovedujejo tudi, da bo v poletni sezoni naslednje leto (od konca aprila do začetka septembra) vzpostavljen tudi čezmejno-regijski direktni vlak na relaciji Opčine–Divača–Pivka–Reka in v obratni smeri, ki se pripravlja v okviru evropskega projekta Sustance interreg srednja Evropa, v katerem SŽ Potniški promet sodeluje skupaj s potniškim prometom hrvaških železnic (HŽPP). Vsak dan bosta tako med Opčinami in Reko vozila dva direktna vlaka, "ki bosta zanimiva tudi za kolesarje".

Nove povezave tudi znotraj Slovenije

"Dodana bo popoldanska povezava vlaka iz Ljubljane do Maribora, imeli bomo dodaten jutranji vlak z Jesenic do postaje Ljubljana. Novi bo tudi popoldanski vlak iz Maribora do Ruš. Izboljšali bomo poletno ponudbo med Ljubljano in Bohinjsko Bistrico z dodatnimi vlaki med Jesenicami in Bohinjsko Bistrico ter s spremembo koledarjev voženj med Ljubljano in Jesenicami," napovedujejo v Slovenskih železnicah.

Dodatna bo tudi popoldanska povezava med Mursko Soboto in Ormožem s povezavo za Ljubljano in Maribor. Iz Ljubljane za Ilirsko Bistrico pa bo dodana nova prestopna povezava.

Ob sobotah bodo medtem uvedli še dodatni vlak iz Metlike za Ljubljano ter ob vikendih med Novim mestom in Metliko.

Dnevno več kot 580 vlakov

"V potniškem prometu Slovenskih železnic si tako v notranjem kot tudi v mednarodnem železniškem potniškem prometu prizadevamo oblikovati ponudbo vlakovnih povezav in tržno-komercialnih ponudb, ki bodo v čim večji meri upoštevale javni pomen železniškega potniškega prometa v Sloveniji in povpraševanje na trgu. Z vidika obstoječega stanja na infrastrukturi in obsežnih del je vozni red optimalen, so pa potrebe potnikov in potenciali, ki jih vidimo, seveda večji," so sporočili.

Javni promet v Sloveniji sicer izvajajo z več kot 580 vlaki dnevno, sporočajo. Kot pravijo, so na račun že dobavljenih 52 novih garnitur uspeli ponudbo delno že razširiti, z dodatnimi vlaki pa da bo za to še več možnosti. "Dodatnih 20 novih garnitur (prve dodatne nove garniture bodo dobavljene v letu 2025) bo pomembno izboljšalo kakovost prevozov na neelektrificiranih progah," dodajajo.

V novem, četrtem investicijskem ciklusu imajo sicer predvideno tudi nabavo 20 novih sodobnih klimatiziranih potniških vagonov in štiri večsistemske lokomotive, "s katerimi se bo SŽ-Potniški promet lahko še aktivneje vključil v mednarodno ponudbo vlakovnih povezav tako z dnevnimi kot z nočnimi vlaki". Dobavo lokomotiv in potniških vagonov pa pričakujejo za leto 2026.

"V sodelovanju s tujimi železniškimi upravami so prizadevanja in dolgoročni cilji usmerjeni na zagotavljanje ustrezne povezanosti Slovenije z vsemi bližnjimi in daljnimi železniškimi upravami ne le z ohranitvijo sedanjih vlakovnih povezav, ampak tudi s prizadevanji za razširitev oziroma vpeljavo novih," še pravijo.

Ob tem pa dodajajo, da so njihovim potnikom danes že na voljo direktne vlakovne povezave do vseh sosednjih železniških uprav; na Hrvaškem do Zagreba, Opatije, Reke in Pulja, na Madžarskem do Budimpešte, v Avstriji do Dunaja, Gradca, Beljaka, Innsbrucka, Salzburga itn., v Italiji do Trsta. Vsak dan so na voljo tudi vlakovne povezave v Nemčijo (München, Stuttgart) ter v Švico (Zürich) itn.