Ceneje v Italijo, Nemčijo, Španijo, Irsko in Skandinavijo?

''V preteklosti je bilo kar nekaj pogovorov, ki smo jih opravili z nizkocenovnimi prevozniki, včeraj je vlada sprejela sklep o podpori tej usmeritvi in STO bo izvedla vse potrebne postopke za realizacijo partnerskih aktivnosti oziroma skupnih oglaševalskih kampanj z nizkocenovnimi letalskimi prevozniki. Upam si napovedati, da je to vsaj pet novih povezav do evropskih prestolnic in ostalih pomembnih mest, s katerimi Ljubljana ni povezana,'' je za 24ur.com povedal generalni direktor direktorata za turizem na ministrstvu za gospodarstvo Marjan Hribar.

''To je tudi ena od ključnih strateških smeri razvoja turizma – izboljšanje prometnih povezav, v prvi vrsti letalskih. Danes lahko z veliko verjetnostjo najavimo kar nekaj novih nizkocenovnih letalskih povezav, ki bodo začele leteti v naslednjem letu. V mislih imamo tudi intenzivno vključevanje mariborskega letališča. Na dolgi rok, se bo naše centralno letališče pozicioniralo kot letališče za predvsem redne lete, druga letališča pa za nizkocenovne ter tovorne lete. Zagotovo bo v naslednjem letu narejen korak naprej. V naslednjih 14 dnevih bomo lahko postregli bolj konkretno s partnerji ter destinacijami,'' je še povedal Hribar.

Perspektivni trgi Italija, Nemčija, Španija, Irska in Skandinavija

Po analizi World Economic Foruma iz 2011 je Slovenija po številu rednih linij oziroma letališki infrastrukturi ena izmed najbolj nekonkurenčnih držav, uvrščena je šele na 116. mesto. To je ena glavnih ovir na poti do večje konkurenčnosti slovenskega gospodarstva, so pojasnili v STO.

Med perspektivnimi trgi, s katerimi so potrebne neposredne letalske povezave, so srednja Italija, osrednja Nemčija, Španija, Irska in Skandinavija, so ugotovili v STO na podlagi delavnic z gospodarstvom in v postopku priprav nove turistične strategije. Iz tega gre sklepati, da bi lahko bile prav to prve destinacije, kamor bomo lahko leteli z nizkocenovnimi letalskimi družbami.

Vlada se je namreč na ponedeljkovi izredni seji seznanila s potrebo po intenzivnejšem spodbujanju vzpostavitve letalskih linij nizkocenovnih prevoznikov s pomembnih turističnih trgov v letu 2012. Med ključnimi prebojnimi točkami slovenskega turizma pa je na prvem mestu dostopnost letalskih linij Ljubljane z nekaterimi pomembnimi trgi.

S tem je seznanjeno tudi ministrstvo za gospodarstvo, ki je poleg tega seznanjeno tudi z nameni in interesi nizkocenovnih letalskih prevoznikov ter o podpori in interesu slovenskih gospodarskih subjektov (letališča, destinacije, hoteli idr.) po sodelovanju.