Slovenija

Nezadovoljni potniki: že 134 prijav zoper Adrio

Ljubljana, 19. 06. 2019 19.14 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
Tanja Volmut / N. P.
Komentarji
65

Težave Adrie najbolj občutijo prav njihovi potniki, ki imajo iz dneva v dan manj potrpljenja. Agencija za civilno letalstvo je letos prejela že 134 prijav zopet Adrio, največ prav zaradi zamud in odpovedi letov. Potniki se lahko obrnejo tudi na Zvezo potrošnikov Slovenije in Agencijo za civilno letalstvo.

Ogorčeni potniki, ki potujejo z Adrio, se na družbenih omrežjih pritožujejo zaradi odpovedi, pa tudi zaradi večurnih zamud letov. Podjetje sicer z Brnika leti na 16 destinacij, po podatkih Fraporta pa opravi približno 52 odstotkov vseh letov – če jih ne odpove ali združi.

Na Adrio smo naslovili vprašanja, koliko letov so letos odpovedali, združili, koliko ur niso leteli, pa bi morali in koliko pritožb so dobili. Ter seveda – koliko odškodnin so izplačali. Priznavajo, da so imeli lani povečano število zahtevkov, ki da jih skušajo obravnavati čim bolj tekoče, tudi izplačila odškodnin. Vse že odobrene odškodnine bodo poravnane v najkrajšem času, še zatrjujejo.

Podatke o prekrških ima Agencija za civilno letalstvo – število letalskih operacij se povečuje, več je potnikov, več pa je tudi prijav. Zoper Adrio so letos dobili 134 prijav, največ, kar 74, zaradi odpovedi letov, 56 zaradi zamud in štiri zaradi zavrnitve vkrcanja.

Največ globe zaradi nepravilnosti je lani morala plačati prav Adria, nekaj čez 35 tisočakov.
Največ globe zaradi nepravilnosti je lani morala plačati prav Adria, nekaj čez 35 tisočakov. FOTO: iStock

Vsi letalski prevozniki so lani po podatkih Dnevnika plačali za nekaj več kot 40 tisoč evrov glob, in sicer prav zaradi nepravilnosti, kot so odpovedi letov in zamude. Največjo vsoto, in sicer dobrih 35 tisočakov, je plačala prav Adria.

Zaradi nepravilnosti, ki se pojavljajo, se potniki obračajo tudi na zvezo potrošnikov. Pomembno je predvsem, da poznajo svoje pravice. Na pritožbo mora letalski prevoznik odgovoriti v šestih tednih, sicer se lahko potniki obrnejo na Agencijo za civilno letalstvo, pa tudi na Evropski potrošniški center.

Niso nezadovoljni le potniki

Petrol, ki letalski družbi dobavlja kerozin, odgovarja, da so podatki o poslovnem sodelovanju zaupni, da pa so pozorni na plačilno sposobnost kupcev in da so tveganja družbe ustrezno zavarovana.

Največ pritožb zoper Adrio imajo potniki zaradi zamud in odpovedi letov.
Največ pritožb zoper Adrio imajo potniki zaradi zamud in odpovedi letov. FOTO: POP TV

Poleg potnikov so nezadovoljni tudi Adriini piloti, ki se dogovarjajo o novi kolektivni pogodbi in boljših pogojih dela. Piloti so junija, čeprav je to v nasprotju s kolektivno pogodbo, prejeli plačo v dveh delih. Druga polovica plače je prispela z dvodnevno zamudo. Vodstvo jim je zagotovilo, da bodo dnevnice poravnane do 20. v mesecu, preostali del neplačanih prispevkov za dodatno pokojninsko zavarovanje pa do konca meseca.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (65)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

dragan krstic
20. 06. 2019 14.17
+2
Zavedajte pa se da bodo politiki vseh barv levi ali desni podprli sanacijo družbe zaradi tega da bo ta jara gospoda lahko letela z Brnika. Denar se bo brez problema našel.
dragan krstic
20. 06. 2019 14.15
+3
Za AA polet v evropske prestolnice plačaš toliko kot pri Turkish, Qatar ali Emirates za prekooceanske lete pa še postrežejo te kot se spodobi.
lumpimonster
20. 06. 2019 09.32
-8
Nikol se se nisem vozil z letalom....ampak ko se bom ...100%negrem na ta naša letališča z najbol antipatic imeni in sestemi+cenami v kompletu
hisne
20. 06. 2019 10.43
+3
naj spremenijo ime kot je bilo Brnik se lepše čuje
dragan krstic
20. 06. 2019 14.07
+1
lumpi jest tud ne. Kolker se spomnem sem letel.
lumpimonster
20. 06. 2019 09.32
-8
Nikol se se nisem vozil z letalom....ampak ko se bom ...100%negrem na ta naša letališča z najbol antipaticnimi imeni in sestemi+cenami v kompletu
Draža
20. 06. 2019 09.05
+4
Najdrazje cene kart,parkingov in uslug,to naj prodajo Turkom,Turkish airlines,oni znajo z ljudmi.
detect
20. 06. 2019 08.38
+8
pa zaprejo naj vse skupi.
Libero29
20. 06. 2019 08.35
+4
... pa kar dol zaprite Adrijo, ja! Na letališču tuji prevozniki kar v vrsti čakajo, si kar kljuke podajajo, kdo bo letel na ljubljansko letališče za tisto peščico slovenskih potnikov ki letijo, sploh v zimskem času letenja, ko je povprečna zasedenost letal mogoče 60 potnikov. In ja, po tri Easyjet-e imamo na dan! Pa ne zaradi slovencev. Če bi zaradi nas leteli, bi bil dovolj eden na teden. Toliko pametovanja, kako nas bodo preplavili tuji prevozniki, nihče pa ne pozna realnih številk zasedenosti letal. Sploh če odštejemo tujce. Če bi ljubljanko letališče živelo zgolj in le od slovencev, bi bil še trenutni potniški terminal prevelik. S sosednjih letališč pa ne leti za en A320 slovencev skupaj
butalistan
20. 06. 2019 08.39
-2
Toop! Slovenci so tako balkanci in zanajo samo na balkan. Pardon kolikor jih je se ostalo...... Slovenski drzzavljani pa vemo kako potujejo in kam Dol ane doma ...
Justiceiscoming81
20. 06. 2019 08.31
+4
ADRIA = TITANIK ... počasi a vztrajno tone dokler ne bo popolnoma potopljena
Libero29
20. 06. 2019 08.27
+5
Ja, ja, to so posledice uspešnega vodenja iz preteklosti in sedanjosti. Alenka Bratušek, ki zdaj pametuje, pa je dodala češnjico na vrh smetance slastne tortice.
anonymous82
20. 06. 2019 08.22
+6
Naj ko resijo lastniki ne pa mi to je njihov problem ne nas. To je tako kot bi jaz bil lastnik necesa pa bi drzava namesto mene resevala da meni nebi bilo treba. Res zavozena je ta Slovenija.
Hasan
20. 06. 2019 08.19
+1
Ja,kaj niso tuji lastniki dobri in skrbni gospodarji ter pošteni?
fairplayy
20. 06. 2019 08.07
-7
stalno gostejši letalski promet je obremenitev za okolje tudi zato ne bo narobe če se zapre
Mauzahecmauzares
20. 06. 2019 07.45
+15
Zapret družbo, ki posluje non-stop v rdečih številkah. Takih privatnih vele družb, ki se jih na vsake 5-10let kvazi dokapitalizira(socializira) imaš na Zahodu nešteto. To zame ni podjetništvo prej zlagani kapitalizem.
Julijann
20. 06. 2019 07.21
+7
AA smo v casu, ko je se bila drzavna.podelili vec financnih inekcij.ki zgleda niso prijele in potem prevoznika prodajo oz.bolje receno.podarijo enemu tujemu skladu brez pravih referenc...ja kaj pa ste pricakovali drugega kot kar je...lastnik.kdorkoli pac je.racuna spet na nase financne inekcije...ker ve.da Slovenija tako rada pomaga tudi v zasebnem sektorju.kadar naj bi slo za javni interes.kot je to ze bil primer.pri vsej stvari pa gre najbolj za vprasanje.ce ze poleti kaksen frcoplan.kako varno je sploh letenje.za potnike.
hotchilipoper
20. 06. 2019 07.12
+12
Včasih ponos,danes zgražanje,in za to niso krivi ne piloti in ne mi.Tukaj je zdaj vprašanje,kdo je to prodal-prosim ime,in kam je šel ta denar se tudi sprašujem.
jaky
20. 06. 2019 07.14
+12
PEJDNOVRIT
20. 06. 2019 07.20
+17
Alenka bratusek... Jazbec.... Cmerar.... Metka kadric....
PEJDNOVRIT
20. 06. 2019 07.22
+8
Kdaj bodo odgovarjali? Adria Tehnika isto prodana poljakom... Ki isto oeljejo v propad...
hisne
20. 06. 2019 10.42
+2
pri nas v sloveniji ni nihče nič kriv samo mali ljudje
Kliko7
20. 06. 2019 07.04
+0
zaprite ze to
masni
19. 06. 2019 21.59
+14
Poleg Adrije,bank,zdravstva , šolstva,sodstva vse crk,,uje pod vodenjem levih vlad,pa mi še ,kar solijo pamet levaki kako dobro vodi klovn z cirkusanti to vlado.
american
19. 06. 2019 21.58
+10
Adria ma drugacen problem kot se govori v clanku in komentarjih. Problem je da je njihova ponudba izredno slaba, zraven pa najdrazja. Sam rajsi letim z drugimi prevozniki ali pa se celo zapeljem do Zagreba/Benetk (za kontekst letim povprecno 10x na mesec po celem svetu in imam vec zlatih frequent flyer kartic). Tudi za evropske lete - ce grem v Kijev prek Istanbula s Turkish dobim gor hrano in pijaco in sedim v normalnem sedezu, ce grem pa direktno z Adrio dobim samo vodo, placam vec, pa prostor med sedezi je tako majhen da me po letu vse boli. Investirali so v Wi-F- na v zraku, gor pa dali svojo revijo ki jo imas itak pred sabo sprintano, ni pa interneta, ki bi ga lahko zelo dobro prodajali. Njihovi leti so napolnjeni na 30% ali pa se manj, toliko malo potnikov imajo da prodajajo moznost da imas zraven sebe zagarantiran prost sedez - tega pac ne mores ce imas razprodan let. Ce bi pocenili karte in povecali ponudbo, bi se vec rednih letalcev odlocalo za Adrio in bi prodali veliko vec kart in napolnili letala. Ce se to ne bo zgodila, pa upam da cim prej propade, da naredi prostor za vec letov drugih letalskih druzb.
Hulk Zalepi
19. 06. 2019 21.43
+6
dejte se jim vesit po krilih, ze tako tezko frcijo po zraku
Aviator247
19. 06. 2019 21.34
+6
Adrijski piloti so (verjetno ne vsi) največje razvajene riti, sindikalisti, izsilkevalci ki so v zadnjih dveh dekadah firmo zdesetkali kolikor je ni uspelo nesposobnemu vodstvu (niso bli vsi nesposobni da ne bo pomote). Njihove plače so glede na stanje podjetja in regijo izjemne. Naj gredo delat ven, tako kot nas je šla večina ki nismo bili pripravljeni ritolizniškega grupiranja. Že sam način kako so šli v uniformah jokat premijeju ti pove vse o teh propelerjih.
vrtnar01
19. 06. 2019 21.46
-4
dej umir se malo, če ne veš, zakaj se gre... Zihr si Virantov plačenec
Kliko7
20. 06. 2019 07.06
+5
Bravo, jaz sem isti, letim v tujini, ker nisem s pravim priimkom da bi me vzeli pri Adriji
Heos
20. 06. 2019 07.12
+2
Kako pa naj bi šli k predsedniku vlade? V kavbojkah oz. kopalkah po tvoje, najbrž jim še uniforme zavidaš, pametnjakovič.