Nadvoz s štirimi tiri bodo podrli. Kako bo potekal železniški promet?

Zaradi načrtovanih obsežnih investicijskih in vzdrževalnih del na infrastrukturi, predvsem zaradi del na ljubljanskem železniškem vozlišču, na projektu novega Potniškega centra Ljubljana in gradbenih del na zasavski progi, se v novem voznem redu pričakuje več sprememb. Slovenske železnice ob tem zagotavljajo, da se bodo v času gradnje ključne prekinitve prometa predvidele v času zmanjšanega prometa (prazniki, vikend, nočni čas), ko je železniškega prometa manj.

Generalni direktor Slovenskih železnic Dušan Mes je medtem na novinarski konferenci povedal, da je pri gradnji novega Potniškega centra največja ovira prav most čez Dunajsko cesto. Čezenj namreč potekajo štirje tiri, zdaj pa ga bodo podrli, kar predstavlja veliko oviro za vožnjo na Primorsko in Gorenjsko.

Slovenske železnice bodo glede na okoliščine uvedle drugačen režim, ki bo v veljavo stopil 10. decembra. V tem času uvajajo začasno postajališče pri SŽ Tivoli, za Pivovarno Union. Na tem postajališču bodo ustavljali vlaki, ki vozijo proti Gorenjski oz. Kamniku.

V času prometne konice bo sicer večina vlakov še vedno ustavljala tudi na glavni železniški postaji, izven "špic" pa bo določeno število vlakov ustavljalo pri Tivoliju. Na progi Jesenice–Kranj–Ljubljana bo od 49 vlakov na tej postaji imelo začetno oziroma končno postajo osem vlakov, vsi ostali ostanejo na glavni železniški postaji. Na progi Kamnik–Graben–Jarše–Domžale–Ljubljana Šiška pa bo od 48 vlakov to postajo kot začetno ali končno postajo uporabljalo 19 vlakov.

Nova linija LPP in nadomestni prevozi

Z Ljubljanskim potniškim prometom (LPP) so zagotovili tudi linijo mestnega prometa, ki bo s postaje v Šiški pri nekdanjem kinu Mojca vozila krožno po Celovški cesti s postankom na Gosposvetski cesti, na Bavarskem dvoru ter nato do glavne železniške postaje in nazaj. "Nudila bo dodatno možno povezljivost z mestom, s tem pa bomo dobili prvi primer integrirane ponudbe, ko bo vozovnica slovenskih železnic in vozovnica IJPP veljala za prevoz z avtobusno linijo LPP med postajama SŽ Šiška in SŽ Kolodvor," sporočajo s Slovenskih železnic. Avtobus bo vozil med 7. in 22. uro, načeloma na 15 minut.

Zaradi infrastrukturnih omejitev pa bodo organizirali tudi nadomestne prevoze za nekatere vlake med Ljubljano in Brezovico, Divačo in Koprom oz. Buzetom. Med delavniki bo tako med Brezovico in Ljubljano vozilo 31 vlakov, od tega pa bo zaradi del organiziran nadomestni prevoz namesto 14 vlakov, pojasnjujejo.

Zaradi del in omejitev na infrastrukturi, zmanjšane propustnosti proge, bo v novem voznem redu med delavniki na progi Ljubljana–Logatec 40 povezav, na progi Ljubljana–Litija–Zidani Most pa 79 povezav, kar je nekaj manj kot v trenutnem voznem redu. "Spremenili se bodo tudi vozni časi, ki bodo prilagojeni delom na infrastrukturi," dodajajo.

Za delno racionalizacijo so uvedli še nadomestni avtobusni prevoz iz koprske smeri. Na začetku bo okoli 10 vlakov prestavljenih na avtobuse. "Prepričani smo, da bomo kljub bistveno povečanemu prometu vse vlake, tako tovorne kot potniške, s čim manjšimi zamudami speljali tudi čez to oviro," je na novinarski konferenci dejal Mes. "Druge rešitve tukaj ni, razen da se ukinjajo vlaki. Dnevno gre čez ta tir več kot 400 vlakov, tako tovornih kot potniških, in praktično je to maksimalno, kar se da v tem trenutku narediti," je pojasnil.