Slovenija

Na razpis za večjo letalsko povezljivost se ni prijavil nihče

Ljubljana, 13. 03. 2025 14.30 | Posodobljeno pred 30 dnevi

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Na sedmi razpis ministrstva za infrastrukturo za večjo letalsko povezljivost Slovenije se ni prijavil noben letalski prevoznik, so povedali na ministrstvu. Predvidoma v petek bo sicer objavljen nov razpis v okviru programa za večjo letalsko povezljivost države v obdobju 2023–2025.

Po prvih treh razpisih je ministrstvo za infrastrukturo sredstva dodelilo za nove povezave v Luksemburg, Rigo, Madrid in Köbenhavn. Na četrtega se je sicer prijavila ciprska letalska družba Cyprus Airways, a do uvedbe novih linij tudi zaradi poslovnih težav prevoznika ni prišlo. Na peti razpis se ni prijavila nobena letalska družba.

Na šesti razpis, ki je bil objavljen septembra lani, se je prijavil nizkocenovni prevoznik Eurowings, ki je del skupine nemške Lufthanse. Sedmi razpis se je kot omenjeno končal brez prijav.

Po programu za večjo letalsko povezljivost Slovenije v obdobju 2023–2025 je bilo sicer na voljo 16,8 milijona evrov. Skupna maksimalna vrednost subvencij po pogodbah z dozdajšnjimi izbranimi ponudniki prevozov je več kot milijon evrov.

Po programu je na prvem prednostnem seznamu skupno 10 prog, in sicer štiri za lete na končno destinacijo Bruselj, Skopje, Praga in Berlin ter šest za lete na letališča, od koder bodo lahko potniki leteli naprej, to so Dunaj, Köbenhavn, Atene, Madrid, Amsterdam in Helsinki.

Letališče Brnik
Letališče Brnik FOTO: Bobo

Na drugem seznamu so povezave z Rimom, Stockholmom, Oslom, Barcelono, Lizbono, Prištino in Parizom, na tretjem seznamu pa vse destinacije na ozemlju skupnega evropskega zračnega prostora (ECAA), kamor sodijo države EU, Norveška in Islandija ter Albanija, BiH, Severna Makedonija, Črna gora, Srbija in Kosovo.

Program predvideva subvencioniranje 50 odstotkov letaliških pristojbin na treh mednarodnih letališčih Brnik, Maribor in Portorož za prevoznike, ki bodo vzpostavili lete na razpisanih povezavah, in sicer za obdobje dveh let od začetka obratovanja proge oziroma za sorazmerno krajše obdobje, vendar najdlje do 31. oktobra 2025. Upravičeni prevozniki bodo subvencije prejeli na podlagi trimesečnih poročil o opravljenih letih in številu prepeljanih potnikov.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • Powered, bencinska kosilnica
  • Lounge naslanjač Relax
  • Lounge set Maja      
  • Gardena, robotska kosilnica      
  • žar
  •  Vrtna hiška, lesena, mikka
  • Scheppach visokotlačni
  • Lounge set Alex
  • Karcher visokotlačni
  • Villager robotska kosilnica
  • paviljon
  • sedežna fiesta

KOMENTARJI (6)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Smuuki
14. 03. 2025 09.22
+3
Mi smo s to levo miselnostjo nezanimivi za razviti svet. Vsi se nas izogibajo, nihče noče ineti opravka z nami. Zakaj? Ker noben dogovor ne velja, ker častimo tisto kar drugi obsojajo. V tem trenutku smo popoln neuporaben tujek v evropi. Komunistična vlada nas oddaljuje od evropskih vrednot in ciljev. Ko sme en zeleni vatovec na javi rtv javno vspodbujati da moramo dogovore s zvezo nato izigrati v največji možni meri potem je crlemu svetu jasno da državo vodijo prevarantje. Samo beži od njih na vseh področjih
Andrej Lon?ar3
13. 03. 2025 19.27
+7
Noben uveljavljen letalski prevoznik ne želi imeti poslov v tej državi pod to vlado...le zakaj..?
Smuuki
13. 03. 2025 16.12
+6
Kdo pa še kaj verjame tej vladi? Tako velika institucija kot je nato ni problem za levake. Na pogajanjih obljubijo vse doma ne naredijo nič ali pa po svoje mimo vseh dogovorov. Kaj šele en letalski prevoznik. Če ne sodeluje z nami se samo izogne nepotrebnim težavam. Popolnoma jih razumem ker bi sam enako naredil. Saj pri nas nikoli ne veš kaj se bo sanjalo robiju ali tini. Vsak dan sledijo novemu cilju. No ne slediji tavajo malo sem malo tja brez jasne smeri
brezveze13
13. 03. 2025 15.51
+4
slovenija je prepoznavna v svetu pod to vlado uspehi se sami uničujejo tudi avionske in druge linije bodo lahko kmalu samo v eno, smer ker tisti ki od tukaj gre nazaj več ne pride
zdravkob
13. 03. 2025 14.52
+4
Poslovni del Slovenije propada. Bili smo kralji Balkana, sedaj smo zadnja vas v EU. Samo Zagreb je v 30 letih neodvisnosti dvakrat večji, medtem ko je Ljubljana enaka kot v Jugoslaviji. Vse velike firme so iz Ljubljane odšle v Zagreb. Ker se nam za malo zdi poslovat z Balkanom.
marker1
13. 03. 2025 14.40
+5
Nekaj mora biti zelo narobe z našimi letališči, pravzaprav je pravo letališče le Brnik. Čisto možno je, da so predrage letališke pristojbine za prevoznika in mu ostane premalo zaslužka pa tudi še majhno število potnikov, ker je Slovenija majhna.