Na počivališču neznanec z novega audija ukradel platišča s pnevmatikami

da se to naredi hitro so moral biti najmanj trije. tko da v ednini se to ne more pisati.

Tale jih je prodal, da je le kaj zaslužil?

sem vozil špedicijo ampak tale kolesa so bila odstranjena s pomočjo voznika kamiona. Drugače ne gre na počivališčih smo vsi udeleženci ki smo tam počivali čuvali in opazovali kaj se dogaja okoli bližnjih vozil. tudi če je voznik bil slučajno odsoten.

Oj Pušča, srečna draga vas domača, kjer hiša mojega stoji očeta....

Policija se pa raje skriva za znakom 50!

Lepo, profesionalno jih je snel s tem da ni poškodoval obes. So bile pa vsaj letne in jih bo lahko uporabljal kmalu...

Marzo...... Nedavno je mednarodna nevladna transportna organizacija ICCT (International Council on Clean Transportation), ki je v preteklosti objavljala tudi rezultate realnih merjenj izpustov dizelskih osebnih avtov, objavila poročilo, v katerem so primerjali izpuste dušikovih oksidov težkih tovornjakov in osebnih avtomobilov. Pri ICCT so odkrili, da so izpusti iz sodobnih težkih tovornjakov, katerih motorji ustrezajo okoljevarstvenim standardom euro 5 in euro 6, v realnem prometu precej čistejši od izpuhov osebnih avtomobilov. Če po meritvah v realnem prometu dizelski osebni avti v povprečju v zrak izpustijo 500 miligramov NOx na kilometer, sodobni težki tovornjaki v zrak v povprečju realno izpustijo le 210 miligramov NOx na prevožen kilometer. Rezultat primerjave je na prvi pogled nepričakovan, saj težki tovornjaki v očeh laikov veljajo za velike onesnaževalce okolja. A v resnici ni tako: tovornjaki in avtobusi s sodobnimi motorji že leta za odstranjevanje dušikovih oksidov iz izpuha uporabljajo sistem vbrizgavanja sečnine oziroma dodatka adblue, saj brez teh sistemov ne bi mogli doseči zahtevanih okoljevarstvenih norm. A tovrstne sisteme uporablja tudi veliko osebnih avtomobilov s sodobnimi motorji, pa vseeno prihaja do razlik. Zakaj? Odgovor se skriva v precej strožjem in bistveno bolj realnem merilnem ciklu, ki velja za homologacijo tovornih vozil oziroma njihovih motorjev. Uradne meritve tovornih vozil in avtobusov namreč že dlje časa potekajo po strožjih merilih, med njimi pa so tudi meritve v realnem prometu (RDE), ki jih pri osebnih avtih (še) ni treba opravljati.

Ste ziher, da mu ni se zavornih ploscic dol pobral?? :P

Balkanci smo zelo hitri za ... za delat pa tavecji lenuhi.

Legenda

Ampak, to pa so bili "specialci", očitno taki, ki so bili dobro pripravljeni na ta podvig, verjetno res za vsako kolo po eden; se pa čudim, da AUDI nima varnostnih vijakov, ko jih ima vsak korejc🤔

ni kaj v sloveniji je še vedno veliko tatinskih srak.kradejo vse od avtomobilskih koles dragih in prestižnih znank pa do zaščitnih mask in razkužila za roke!bedno

na tistem počivališču so lopovi zelo aktivni, ponoči sledijo osamljenemu avtu iz počivališča in blendajo, da je guma počena, ne vem kako da policija tega ne zaustavi

vi to ne razumete, avto je narocen brez gum, jih bo lastnik sam gor dau

"vsa štiri originalna lita platišča s pnevmatikami" ja bi me res čudilo če bi gume pustil pa samo feltne ukradel! Škoda da pri nam na počivališčih nimajo varnostnih kamer in morda kakšnega varnostnika ki bi skbrel za varnost!

ja in saj je zavarovan!!!

Nedalec stran od tega pocivalisca v Beltincih pa so se spravili na bager in ukradli zlico, nafto, hidralicni cilinder...... Vse skupaj za 7.200 eur..........

Pit stop?

Ni bil neznanec ampak so bili najmanj štirje neznanci, peti je čuval stražo. Vsak se je lotil enega platišča. Glede nato, da se je zgodilo v Prekmurju se ve iz katere države so neznanci. Causescu je že vedel kako mora ravnati z njimi!

Brezvezna novica, dobra za kaksen lokalni casopis, tukaj pa ze toliko komentarjev :))