Slovenija

Dim naj bi bil v straniščih

Ljubljana, 17. 07. 2013 08.51 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
S.S./Š.Z.
Komentarji
43

Letalo Adrie Airways, ki je bilo na poti v Pariz, je takoj po vzletu pristalo, ker je pilot opazil, da bil bil lahko dim v straniščih. Na kraj dogodka so pohiteli gasilci, a so ugotovili, da je šlo na srečo za lažen preplah.

Po pristanku se je izkazalo, da na letalu ni nobenih znakov požara (simbolična fotografija).
Po pristanku se je izkazalo, da na letalu ni nobenih znakov požara (simbolična fotografija). FOTO: Miro Majcen

Letalo canadair regional jet 900 z 39 potniki in štirimi člani posadke na krovu je z brniškega letališča poletelo ob 8.25. Letelo je na liniji JP322 Ljubljana–Pariz, potem pa je moralo prekiniti let. Posadka je namreč prejela indikacijo za dim v toaletah, zato je prekinila polet in se vrnila na ljubljansko letališče, kjer je varno pristala ob 8.31.

Vrnitve letal niso izjema, je pa zagotovo večji prispevek k varnosti letalskega prometa in potnikov, kot če bi nadaljevali polet, ne da bi letalo pregledala tehnična služba in ugotovila, da je za nadaljnji let varno. Direktor sektorja operative pri Adrii Airways Peter Šenk

Po pojasnilih direktorja sektorja operative pri Adrii Airways Petra Šenka se je letalo po nekaj minutah vrnilo na domače letališče, ker so naprave kazale na požar v obeh toaletah. "Posadka je upoštevala vse predvidene procedure in varno pristala," je poudaril. Vsi potniki, med katerimi po podatkih posadke in kabinskega osebja ni bilo nikakršne panike, so po normalni poti in nepoškodovani zapustili letalo. Zanje so poskrbeli v skladu s predpisanimi procedurami, bili so primerno obveščeni, so zagotovili v Adrii Airways.

Na Upravi za zaščito in reševanje je bilo obvestilo, da je ob 8.23 na letališču Jožeta Pučnika na Brniku pristalo letalo slovenskega prevoznika Adrie Airways, v katerem so v pilotski kabini zaznali dim. V pripravljenosti so bili gasilci. Letalo je pristalo brez težav in potniki so se nepoškodovani izkrcali. Intervencija ni bila potrebna, so še zapisali.

Policisti so bili o domnevnem dimu na letalu obveščeni danes ob 8.24. Kot so za 24ur.com povedali na Policijski upravi Kranj, se je na letalu prižgal indikator za dim, zato so na kraj dogodka odšli gasilci. A hujšega na srečo ni bilo. Ugotovili so, da ni nikjer zagorelo, samo detektor dima se je sprožil iz neznanega razloga, zato so letalo nekaj minut po vzletu preventivno prizemljili. Nihče od potnikov ni bil ogrožen, so še dodali.

Letalo so nadomestili z drugim, zamuda na letu v Prištino

Potniki so v Pariz poleteli z drugim letalom ob 11.11, so sporočili iz Adrie Airways. Ker je visoka sezona, ni bilo rezervnega letala, ki bi poletelo proti Parizu, tako da je bilo treba narediti reprogramiranje na druge lete, zato je zamuda na letu na liniji JP838/9 Ljubljana–Priština–Ljubljana.

Letalo pregledujejo

Letalo je šlo v pregled pogodbeni organizaciji Adrii Tehnika, ki ugotavlja vzrok za hkratno javljanje požara v obeh toaletah. Posebej preverja sistem obeh detektorjev. V preteklosti so se s takimi primeri že ukvarjali. Zadnje izkušnje so iz letal CRJ 200, ki imajo le eno stranišče.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (43)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

JosipBrozDrugi
18. 07. 2013 09.38
-1
ceneno vzdrževanje - preredki preizkusi senzorjev
Proxsy
17. 07. 2013 18.07
+1
Kak bi blo fajn da je clanek podpisan, saj ta ko to pise pomoje ne bere kaj napise!preden je poletel je pristal?kako?
JApajaDAja
17. 07. 2013 15.37
LovecNaKomuniste
17. 07. 2013 15.22
+0
Da bi kupil Airbus bi bilo vse tipi topi. Pri tehle neki kvazi severno Ameriških, (sicer Kanadskih) letalih pa skoz nekaj fali, pa pada z neba.... Se vidi kaj dela firma, ko je Nemc zraven in kaj je tam ko ga ni.
schranz91
17. 07. 2013 15.07
+2
pravilno ravnanje pilota, s takimi stvarmi se ne da razkirat, če bi blo kaj resnejšega je že lahko prepozno
bunak
17. 07. 2013 14.51
Lažni alarm! ? Torej: kdo ga je zakuhal?
odpisan2x
17. 07. 2013 13.50
saj sploh ni treba ,da je kdo kadil,tu gre verjetno za optični senzor in če je mal prepiha se mal prah dvigne
odpisan2x
17. 07. 2013 13.57
razocarani
17. 07. 2013 13.01
+2
torej poanta tega ne kadi na straniscu .ce pa ze kadis ugasni cik .....
JApajaDAja
17. 07. 2013 15.38
Ramzess
17. 07. 2013 12.48
-9
Potniki so leteli potem z drugim letal, kaj pa njihova prtljaga, ...najbrž tudi, sicer bomo spet brali o izgubljeni prtljagi.
santamaura
17. 07. 2013 12.20
+1
Poleteli so ob 8.25 pristali pa ob 08.31 - vmes so pa varno prekinili let - Hallo - ali se jim je prostor in čas že čisto ukrivil
Ramzess
17. 07. 2013 12.54
-3
Ne, ob 8.23, pristali so preden so sploh poleteli, potovali so kozi čas, vmes 8.24, pa so imeli čas še za obveščanje. Drugič ali drugo isto letalo, je pristalo ob 8.31, ...sedaj sta na tleh kao dve letali, in dvoje vsega kar je bilo na njih. Kaj se dogajalo v zraku, kakšna časovno prostorska anomalija. Skratka avtorji prispevka so se izgubili v časovnih pojmih, in podali drugačne teorije.
Ramzess
17. 07. 2013 12.57
+0
Kolobocija je posledica tega, da sta dva avtorja, vsak piše svoje, nekdo dva prispevka združi, pa pred objavo sploh ne prebere kaj je nastalo, oz. med oblikovanjem sploh ne bere kaj nastaja.
devlon
17. 07. 2013 12.12
+3
morda je stevardesa pilotu eno prismodila, pa se je pokadilo...
Darth Sidious
17. 07. 2013 11.39
+8
Nekdo ga je pricinil na skretu.
razocarani
17. 07. 2013 13.03
santamaura
17. 07. 2013 11.37
+1
Skesani pilot: Se opravičujem za nastale težave, ampak verjetno je vsega kriva tista dvojna porcija pasulja, samo vam pa povem, da je bil fižol ta pravi tetovac
mukl
17. 07. 2013 10.40
+1
ampak res si bukseljček, sej veš kdo, ane?
Brabus
17. 07. 2013 10.40
+3
Zdej, a so zaznali dim v kabini, ali samo sprožitev detektorja??? Loli na kvadrat.
KopulacijskiO
17. 07. 2013 10.37
+25
2 ali 3 leta nazaj sem z Airfrancom letel v Pariz. V kabini je začelo smrdeti po dimu in gorivu, čez nekaj časa je pritekel stevard vohat v zadnji del letala, nakar smo se obrnili in pristali na Brniku. Je šel v maloro en motor. OK, se zgodi. Ampak o tem takrat 24 ur ni pisal, niti o neprijaznosti Airfrancovega osebja na letališču in kasneje. Zakaj ne? Ker si po domačih upamo pljuvati, po velikih tujih pa ne?
santamaura
17. 07. 2013 10.21
+6
V tem prispevku manjkajo samo še izjave junaških potnikov, ki so ploskali pilotu ob pristanku
friksmiap
17. 07. 2013 09.47
+20
obstaja neke vrste "biblija" na vsakem letalu....po letalskih zakonih se po prizganem-smoke detector-ju letalo mora vrniti v bazo ali najbližje letališče zaradi varnosti! pa četudi vsi potniki ,pilota in stevardese vedo, da je alarm lažen!!!za to pa pravim, da je novica butasta!skoraj ni letala v zraku da nebi imel kake napake...vse je predpisamo, vse piše...samo brat moraš znati pa točno veš...a lahko letiš ali ne.....to ni nobena znanost!kot sm rekel...IZ MUHE-SLONA....mone!!!!
expost
17. 07. 2013 10.07
+6
nastopil je čas kislih kumaric, zato lahko pričakujemo tudi novice o "genocidu nad muhami in komarji" itd.
devlon
17. 07. 2013 09.45
+7
...ker je model še pravi čas čik ugasnil..
friksmiap
17. 07. 2013 09.31
+7
uau!!!!to pa je novica!!!!to se dogaja vsakodnevno!!!to je isto kot da se ti v avtu prižge lučka za bencin!!!še to dajte v novice...jih vam ne bo zmanjkalo !!garantiram!!!joj, iz kje ste padli na 24 ur???
friksmiap
17. 07. 2013 09.33
+8
firmo spravljate v slabo luč za brez veze!a je bil spet en novinar vaš na avionu da je takoj poročal!???ravno tako kot takrat na Kreti!ZAKAJ VEDNO IZ MUHE DELATE SLONA!!!!!!
expost
17. 07. 2013 09.37
+3
dvomim, da je bil novinar na krovu... novica je bila objavljena na SPIN SOS sistemu že včeraj ob 23.30, ob 8.20 pa so jo nadgradili; od tod tudi novinarsko povzemanje.
mukl
17. 07. 2013 09.39
+1
dober si, jest ne gledam lučke za bencin in bi se tud brez njega kr naprej pelu
expost
17. 07. 2013 09.41
@mukl, poznam sistem in včasih ga pogledam. poklicna radovednost, če hočeš.