Slovenija

Motoristi največkrat umrejo zaradi hitrosti

Ljubljana, 19. 04. 2011 16.41 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Na slovenskih cestah je lani umrlo 23 motoristov, letos so umrli že trije. Med vzroki za nesreče motoristov je največkrat neprilagojena hitrost, največ nesreč se zgodi med aprilom in avgustom.

Lani se je na slovenskih cestah zgodilo 21.353 prometnih nesreč, medtem ko se jih je leta 2009 zgodilo 20.642, torej se je število prometnih nesreč povečalo za 3,6 odstotka. Število prometnih nesreč z udeležbo motoristov pa se je lani v primerjavi z letom 2009 zmanjšalo za 10 odstotkov.

Neprilagojena hitrost je najpogostejši vzrok za prometne nesreče motoristov.
Neprilagojena hitrost je najpogostejši vzrok za prometne nesreče motoristov. FOTO: Reuters
Nesreča motorista - 13
Nesreča motorista - 13 FOTO: Bralec Damjan

V prometnih nesrečah je lani umrlo 17 voznikov motornih koles (leta 2009 28) in šest voznikov koles z motorjem (v letu 2009 trije). V prometnih nesrečah se je hudo poškodovalo 211 (v letu 2009 pa 246) motoristov, lahko poškodovanih pa je bilo 679 (leto poprej 874) voznikov enoslednih motornih vozil.

Vsi umrli vozniki motornih koles so uporabljali zaščitno čelado, v prometnih nesrečah, kjer so se vozniki poškodovali, varnostne čelade ni uporabljajo 5,6 odstotka voznikov, v prometnih nesrečah brez poškodb pa čelade ni uporabljalo 2,9 odstotka voznikov.

Čelade ni uporabljal le eden od šestih voznikov koles z motorjem, ki so lani umrli v prometnih nesrečah, poleg tega je ni uporabljalo 13,6 odstotka voznikov, ki so se lani poškodovali v prometnih nesrečah.

Največkrat je usodna hitrost

Po ugotovitvah Generalne policijske uprave so med vzroki za prometne nesreče, v katerih so bili udeleženi vozniki enoslednih motornih vozil, najpogosteje neprilagojena hitrost, neupoštevanje pravil o prednosti, nepravilna stran in smer vožnje, nepravilen premik z vozilom ter nepravilno prehitevanje.

Povprečna koncentracija alkohola v krvi pri tistih voznikih motornih koles, ki so bili povzročitelji prometnih nesreč, je bila 1,39 grama alkohola na kilogram krvi, pri voznikih koles z motorjem pa 1,66 grama alkohola na kilogram krvi. Največ prometnih nesreč po ugotovitvah policije povzročijo vozniki enoslednih motornih vozil z enoletnim vozniškim stažem in tisti, ki imajo vozniški izpit 10 in 20 let.

Največ prometnih nesreč, v katerih so bili udeleženi vozniki motornih koles, se po podatkih policije zgodi v naseljih z uličnim sistemom, sledijo naselja brez uličnega sistema, regionalne ceste, glavne ceste, lokalne ceste, avtoceste, ceste, rezervirane za motorna vozila, in turistične ceste.

Vozniki koles z motorjem pa so bili v letu 2010 najpogosteje udeleženi v prometne nesreče v naseljih z uličnim sistemom, v naseljih brez uličnega sistema, na lokalnih cestah, regionalnih cestah in glavnih cestah.

Največ nesreč med vikendom

Največ prometnih nesreč, v katerih so bili udeleženi vozniki motornih koles, se je zgodilo med 15. in 18. uro, največ nesreč, v katerih so bili udeleženi vozniki koles z motorjem, pa med 12. in 15. uro.
Največ prometnih nesreč, v katerih so bili udeleženi vozniki motornih koles, se je zgodilo med 15. in 18. uro, največ nesreč, v katerih so bili udeleženi vozniki koles z motorjem, pa med 12. in 15. uro. FOTO: Aljoša Kravanja

April, maj, junij, julij in avgust so tisti meseci, ko so vozniki enoslednih motornih vozil najpogosteje udeleženi v prometnih nesrečah; vozniki motornih koles se najpogosteje znajdejo v prometni nesreči ob sobotah in nedeljah, največ prometnih nesreč voznikov koles z motorjem pa je od ponedeljka do petka. 

Strokovnjaki policije za letošnje leto napovedujejo, da bo število mrtvih in poškodovanih voznikov motornih koles ostalo nestabilno. Kot nestabilen ocenjujejo tudi trg prodaje novih motornih koles. Predvidevajo, da se bo število prometnih nesreč in njihovih posledic v prihodnje povečevalo. Število voznikov enoslednih motornih vozil se bo namreč zaradi dejavnikov, povezanih z mobilnostjo, ekologijo in gospodarnostjo, povečevalo.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (79)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Caterpillar
25. 04. 2011 11.20
Res je zanimivo, da nas avtomobilisti spravljate v isti kos. Tu si nikoli ne bomo prisli na cisto in se bomo vedno prerekali kaj in kako. Dejstvo je, da je specificnost motorja popolnoma drugacna od avtomobilske. Nacin voznje, fizikalnosti, sposobnost agregata in zavor, ... Seveda pa imamo tu tudi bistven ''dodatek''-soferja. V avtomobilu sposobnost soferja ne pride toliko do izraza kot sposobnost motorista; avtomobil namrec dopusca vec napak kot motor, z motorjem pa si lahko dovolis malce drugacno voznjo kot z avtomobilom; ce si jo seveda sposoben kontrolirati (ce ne, imamo preveckrat smrtne zrtve). Pri motorju lahko hitreje pospesis in hitreje zaviras, hitreje lahko odpeljes ovinek in hitreje prehitis pocasnejse vozilo.. Problem ljudi je, da imajo o svojem trenutnem dejanju najboljse mnenje. Ce nekdo vozi (avtomobilist ali motorist) v nekem trenutku z doloceno hitrostjo, misli, da je to trenutno najbolj prav. Zaradi razmer na cesti, zaradi vozila katerega upravlja in zaradi svojih sposobnosti. Zato so avtomobilisti veckrat proti voznji motoristov, kateri si lahko zaradi zgoraj nastetih dejstev lahko dopustijo vec. A poznate Presernov stavek ''Le cevlje sodi naj kopitar''? Avtomobilisti smo vsi, motoristov pa nas je manj. Kdor ima motor ve, o cem govorim. Naj se ponovim, v kolikor je na motorju prava oseba, tezav ni. Prav tako, so pacienti v avtomobilih (glede na stevilo avtomobilov na cesti je pacientov veliko vec), s tem, da avtomobil dopusca vec napak. Smo potemtakem, glede na dopuscanje napak vozila, motoristi bolj pazljivi? Srecno! Ostalim motoristom pa - pamet v roke!
majko007
23. 04. 2011 09.05
Saj bi kej napisu,sam brez veze...Mal spremljajte svojo vožnjo,pol pa komentirajte druge! Pol folka bi moglo it ponovno na cppje...in za italjanske voznike bi morali zapret slo ceste...Zahtevam referendum!
finec
23. 04. 2011 05.28
Večkrat piše, da je voznik avtomobila pri vključevanju na cesto zaprl pot motoristu, nič pa o hitrosti s katero je vozil motorist. Živim v ulici s katere se je možno vključiti na prednostno cesto (na kateri je omejitev 50), le na mestu s katerega vidiš le 100m in vsi imamo težave, ko se pripelje voznik s hitrostjo večjo od dovoljene pri tem pa prednjačijo predvsem motoristi.
Luka Sitar 1
21. 04. 2011 19.45
@iboribor, torej, ker rad ocitno rad posplosujes, smo torej vsi avtomobilisti taki bedaki kot ti? Po moje da ne!!
Luka Sitar 1
21. 04. 2011 19.43
Pazi pametnjakovic civita..., da ne bos pozrl svojih besed...
civitasstain@gmail.com
21. 04. 2011 11.15
"Če smo motoristi nevarni komu, smo samim sebi!" (Pametna misel?) "Prvo kot prvo, če nimaš motorja, ne moreš razumeti občutka, ki ti ga da vožnja." (Če vas opazujem pri vožnji, si lahko mislim) "večina ljudi vozi 5-10 km/h počasneje, kot so omejitve!" (Zakaj pol tolko kazni radi prehitre vožnje?) "Nor bi bil,. kdor bi kupil 500 ali več kubični motor in se potem naokoli vozil v skladu z omejitvami!" ( Policisti čakajte na njega, da boste spet lahka kasiral pri enem bedaku!) "Vozim motor in vozim avtomobil,kot tak upoštevam vse udeležence v prometu,sem pač strpen, a je z menoj kaj narobe?" (Ne ti se še nisi ubil, si pa velik šaljivec) In še in še......... Lepa slika vas motoristov, rezultat se pa tudi vidi....
civitasstain@gmail.com
21. 04. 2011 10.58
N70- Dotaknil motorja ali ne. Motoristi so (ste) divjaki na cesti, kot da bi za njih ne veljali prometni predpisi in omejitve hitrosti, To ve večina voznikov avtomobilov, le motoristi še ne vedo in se počutijo nedolžne.Seveda se vozniki prešecajo pri motoristih, zato pa pravjo: vzel mu je prednost. Seveda, ko je prletu kot šus. Da se motoristi itak bolj slabo zaznajo na cesti, pa že čivkajo vrabci na strehi, le motoristi še tega ne vedo. Aja, pol leta imajo motoristi spravljen motor v garaži, pride spomlad, lepo sončno vreme, vzdušje, še in še, nenavajen več vožnje, pol pa gas do konca....Pol pa beremo o nesrečah teh "nedolžnih " motoiristov. Sem že motorista videl v gostem prometu, da je kar po enem kolesu vozil, prednje kolo je dvigni, pa tudi druge akrobatike izvajajo, pol mi pa ne reči da ni bedak na motorju!
* KSIHT *
20. 04. 2011 21.49
Kako eni pametujete, to predvsem tisti, ki se pravega motorja še niste niti dotaknili, kaj šele da bi na njem sedeli. Motoristi umirajo predvsem zaradi avtomobilistov: primer je današnja nesreča, ki nam je vzela kolega, prijatelja, znanca ... 81 letni voznik avtomobila!!! Halooooo!! Današnja nesreča: V Novi Gorici je v trčenju osebnega vozila in motorista umrl 53-letni motorist. Po dosedanjih ugotovitvah policistov je voznik osebnega avtomobila (81 let) izsiljeval prednost, kar je bilo usodno za motorista
drxy
20. 04. 2011 11.11
-1
bla bla bla bajkeri, kar lažite samemu sebi. jast priznam da je kriva brzina prepozen ali prezgodnji zavoj v ovinek....... pred dnevi sem se razletu z cestakom
ovcerejec
20. 04. 2011 11.10
-1
se strinjam..........motoristi so samomorilci in nič druzga.........nam voznikom avtov se lahko zahvalijo, da jih ni več mrtvik........pika
JanZiska
20. 04. 2011 10.11
Seveda pa drži, da je moja ocena veljavna za večino, njbrž se najde tudi kakšen motorist, ki na motrju ne zdravi svojih frustracij, pomanjkanja razburljivosti v življenju in človeške praznine (ker je sicer zdolgočasen uradnik, viličarist ali kratkokurčni direktor).
VERDO
20. 04. 2011 10.08
@JanZiska Pa dajte nehajte že 1x pljuvati po nam motoristom! Prvo kot prvo, če nimaš motorja, ne moreš razumeti občutka, ki ti ga da vožnja. Kdor ve, o čem govorim, ne rabi več razlage, zato ne mob več nakladal. Kdor pa ne ve, pa najbrž nikoli ne bo. Res je, da motoristi vozimo hitreje, kot vozniki avtomobilov, ampak večinoma je to zaradi tega, ker večina ljudi vozi 5-10 km/h počasneje, kot so omejitve! Poleg tega, "noben" (so izjeme) motorist ne bo šel na motor vinjen! Koliko ljudi pa na dan pridržijo zaradi vinjenosti za volanom? Koliko krat vozi avto na avtocesti po napačni strani? Če smo motoristi nevarni komu, smo samim sebi!
JanZiska
20. 04. 2011 10.08
Kane večkratno mimo, imel sem motor (dvakrat pravzaprav), ampak resnici na ljubo sem v kolegih motoristi prepoznaval pretežno paciente ali potencialne paciente. Zato sem ga zamenjal za kolo.
Wukillabezz
20. 04. 2011 10.03
Tonček Balonček20.04.2011, 07:46-4 Nor bi bil,. kdor bi kupil 500 ali več kubični motor in se potem naokoli vozil v skladu z omejitvami! Kot d abi kupil specialko i ns epotem vozil v trgovino z njim! EJ TONČEK A NISI TI V FRANCIJI??? AJA SEJ RES SO TE NAJDLI V LJUBLJANICI:))) HAHAHA
Kane
20. 04. 2011 09.59
JanZiska ti si pa samo še en foušljivi slovenec več, ki bi rad imel motor pa nimaš jajc da se usedeš nanj....pa si misli kar češ, verjami da motor za take pussyje kokr si ti niso, ker mišice in celo telo deluje ko se voziš....daj loti se nečesa in ne kotali buč tu gor
JanZiska
20. 04. 2011 09.44
Seveda je vpršanje čemu pravzaprav služi motor. Definitivno ni prevozno sredstvo, redko kdo ga uporablja za vožnjo v službo. Tudi kot športni rekvizit ga težko opredeliš, glede na to, da vožnja ni ravno aerobna vadba. Motor v svojem bistvu pomaga frustrirancem, da izboljšajo svojo samopodobo, da začutijo smisel življenja, da se naužijejo neomejene svobode in povečajo svojo samozavest. Kot tak je pravzaprav psihoterapevtik, ki bi ga morali izdajati na recept. Glede na število smrtnih žrtev toliko bolj.
black1cat2
20. 04. 2011 09.33
To pa je res ugotovitev! Ponavadi se vozijo VSAJ 2x hitreje od omejitev, pomožnosti še izsiljujejo prednost... Marsikdaj bi se ob kakšni nepredvideni oviri lahko motorist (varno) ustavil, če bi se resnično zavedal, kaj lahko pomeni zanj to divjanje! In bi se "znal" peljati tudi počasneje. Dejstvo pa je, da so pri njihovih nesrečah le redko krivi drugi - ponavadi so krivci kar sami!
tux187
20. 04. 2011 09.22
Glede na to kaksne ceste imamo, je v letosnjem letu bilo zaenkrat malo zrtev. Ceprav bi bilo najboljse, da na cesti nasploh ne bi bilo zrtev, pa je to zal tezko izvedljivo ne glede na to kakrsna zakonodaja bo veljala v smislu visine izrecenih glob.
banana joe
20. 04. 2011 09.08
Prepričan sem, da je vsak voznik motorja in avtomobila že doživel različne zgodbe z vozniki različnih in enakih kategorij vozil katere vozi sam. Tako slabe kot prijetne. Sam vozim avto, sem pa občasno tudi sopotnik na motorju, ki ga vozi voznik kateremu zaupam, ker poznam njegov način razmišljanja. Ne drži, da so vsi vozniki motorjev norci kot ne drži, da so vsi vozniki avtomobilov vzorni vozniki. Zato ne enačite norcev z Motoristi in ne mečite vseh v isti koš, ker je to za slednje žalitev. Pravi motorist pozna svoj motor v dušo in se med vožnjo spusti v podrejen položaj motorja, ker pozna meje v 0, svoj ego pusti doma, vozi po predpisih, uživa v vožnji in ne norenju. Vse ostalo ni »Motorist« razen, da spada k voznikom te kategorije vozil in se tako imenuje. Vsak voznik vozi vozilo s svojim namenom: - športni motor = športni avtomobil = norenje ~ objestnost - potovalni motor (tourer) = udobni avtomobil = potovanje ~ umirjenost Dragi motoristi, če se motim me popravite. PA SREČNO VOŽNJO VSEM!
vesnek777
20. 04. 2011 08.50
@kane: ja, to se strinjam... velika večina cest je takih... nism nč rekla da ne.... komentirala sm samo to, da imamo kao poligon za divjanje... itak.. če ga najdete, mi ga pokažte ;)