Slovenski avtoprevozniki, združeni v GIZ Intertransport, GIZ Transport, SAS ter združenji avtoprevoznikov pri Gospodarski zbornici Slovenije (GZS) in Obrtni zbornici Slovenije, so ob 6. uri zjutraj v Ljubljani organizirali protestni mimovoz tovornih vozil. Prevozniki se namreč soočajo z vrsto težav, dogovora o njihovi rešitvi, do katerega naj bi prišlo v okviru posebne medresorske delovne skupine na prometnem ministrstvu, pa še vedno ni.
Okoli 200 tovornjakov se je v vozilo po Tržaški, Tivolski in Dunajski cesti, nato pa zavilo do stavbe GZS, kjer so izročili protestno noto. Od tam so se zapeljali do rondoja Tomačevo, kjer se je protest končal. Ob tem je predsednik GIZ Transport, Emil Milan Pintar, poudaril, da so izjave obeh zbornic, da pri protestu ne sodelujejo, smešne, saj so vsi udeleženci protesta v vsakem primeru člani ene ali druge zbornice.
Prevozniki so s svojim protestnim mimovozom sicer poskušali čim manj ovirati promet, vendar jim ni popolnoma uspelo, saj je prišlo do zastojev in zato tudi zamud v lokalnem in medmestnem potniškem prometu.
Položaj avtoprevoznikov je po njihovem mnenju neznosen, saj cena goriva raste, GZS postavlja previsoke cene storitev (kopije licenc), uvedene so nove takse na mejnem prehodu Fernetiči, policija pa pospešeno tiranizira avtoprevoznike z milijonskimi kaznimi za prekrške, ki jih v sosednjih državah kaznujejo z nekaj desettisoč tolarji.
Prevoznikom je dokončno prekipelo, ko se je v že dosežen dogovor o znižanju kazni za papirnate prekrške vmešala policija in pripravila svoj predlog, ki znova uvaja večmilijonske kazni.
Božič: Razumem avtoprevoznike
Na ministrstvu za promet so presenečeni nad protestom avtoprevoznikov, saj po njihovi oceni usklajevanje nujnih sprememb zakona o varnosti v cestnem prometu v okviru medresorske delovne skupine poteka učinkovito. "Razumem avtoprevoznike, ne razumem pa njihove neučakanosti," je poudaril minister za promet Janez Božič in protest označil za nepotreben. Delovna skupina namreč v sodelovanju s predstavniki avtoprevoznikov po njegovem mnenju uspešno opravlja delo.
Minister je prepričan, da bo delovna skupina v nadaljevanju uspešno presegla odprta vprašanja, ki so v pristojnosti prometnega ministrstva - po njegovih besedah gre za vprašanja znižanja kazni, vezanih na pravne subjekte avtoprevoznikov, ki so nesorazmerne v primerjavi z drugimi evropskimi državami in ne posegajo v varnost v cestnem prometu. Opozoril pa je, da v okviru nujnih sprememb ne morejo pristajati na tiste spremembe, ki posegajo tudi v mandatne kazni za voznike. Take bistvene posege v zakon, ki bi v sedaj predlagani obliki lahko ostale državljane postavile v neenak položaj, bi po njegovi oceni zaradi potrebnih usklajevanj lahko dosegli šele pozno jeseni.
