Še preden bi švedski tanker v velikosti dveh nogometnih igrišč aprila lani zaradi prevelike hitrosti nasedel na obalo v pristanišču, se je nanj vkrcal Andrej Gorup. Eden od šestih pomorskih pilotov pri nas je pravilno usmeril posadko in preprečil, da bi se 24 tisoč ton dizelskega goriva razlilo v morje.
Presenečeni prejemnik zahvale je od okoljskega ministra Simona Zajca prejel knjigo z osebnim posvetilom in tako postal prvi nagrajenec okoljskega ministrstva v zgodovini.
"V bistvu sem že pozabil na to zadevo, toliko mesecev je šlo mimo. In potem se je začelo, kaj vem, oktobra, novembra, saj se ne spomnim, kdaj so bili prvi članki."
A zanimivo – zgodba o hrabrem pilotu, ki je medije dosegla šele osem mesecev po dogodku, časovno sovpada z vsaj štirimi lobističnimi stiki podjetja Piloti Koper, kjer je nagrajeni pomorski pilot zaposlen, z javnimi uslužbenci.
"To je prva takšna zahvala v zadnjih letih, predvsem pa prva, odkar sem minister, to ni še niti eno leto. Mogoče takšno zahvalo v prihodnosti dobi tudi kakšen gasilec ali sama gasilska organizacija," je povedal Zajc.
Težave v podjetju Piloti Koper, ki ima monopol na tem področju, naj bi v zadnjem letu vsaj trikrat ogrozile delovanje našega edinega pristanišča. Tudi zato namerava država še letos ustanoviti svoje podjetje in izvajanje pomorske pilotaže in letno treh milijonov evrov vrednega posla popolnoma prevzeti. A da bi vse to pomenilo protipraven poseg v svobodno gospodarstvo, je prepričan Valter Kobeja, solastnik podjetja Piloti Koper.
Po naših zanesljivih informacijah naj bi z novo družbo upravljal SDH, Pilotom Koper pa naj bi država preprečila nadaljnje poslovanje. S tem bi se letno 1,4 milijona evrov dobička prelilo iz zasebnega v državno podjetje.
Zato je interes Pilotov Koper toliko večji, pri tem pa naj bi mu po naših informacijah pomagalo podjetje Stratkom Francija Zavrla.
KOMENTARJI (7)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.