Slovenija

Markovec za 64,5 milijona evrov?

Ljubljana, 08. 01. 2009 13.08 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Toliko namreč znaša najcenejša ponudba, prispela na razpis Darsa s strani podjetja CPM. Poleg mariborskega podjetja so ponudbo poslala še tri podjetja, tudi SCT.

Na razpis Darsa sta se tudi tokrat prijavila SCT in Primorje.
Na razpis Darsa sta se tudi tokrat prijavila SCT in Primorje. FOTO: Dare Čekeliš

Na razpis Družbe za avtoceste v RS (Dars) za gradnjo predora Markovec na hitri cesti Koper–Izola so prispele štiri ponudbe. Oddali so jih avstrijski Strabag, družbi Riko in SCT iz Ljubljane ter CPM iz Maribora. Najnižja je ponudba CPM, vredna 64,5 milijona evrov.

Strokovna komisija za pregled in ocenjevanje ponudb je ponudbe odprla danes. Strabag je v skupnem nastopu z Gradbenim podjetjem Grosuplje za izvedbo del ponudil 92,7 milijona evrov, družba Riko v skupnem nastopu z družbo Konstruktor inženiring iz Splita 88,8 milijona evrov, SCT v skupnem nastopu s Primorjem 81,9 milijona evrov, CPM v skupnem nastopu z avstrijsko družbo Alpine Bau pa 64,5 milijona evrov. Vsi ponudniki so predložili bančne garancije za resnost ponudbe, vsak v višini tri milijone evrov. Rok za izvedbo del je pri vseh ponudnikih 32 mesecev po prejemu obvestila, da se lahko začne z deli.

Kot je po odprtju ponudb dejal predsednik strokovne komisije Marinko Anton, bo komisija v roku kakšnega meseca dni pregledala prispele ponudbe in izločila najugodnejšega ponudnika. Ponudbenih cen - razlika med najvišjo in najnižjo ponujeno je kar 28 milijonov evrov - ni želel komentirati. Tudi predsednik nadzornega sveta Darsa Franci Slak ponudbenih cen ni želel komentirati. Dejal je, da je treba vse ponudbe pregledati, ugotoviti, katere so pravilne, in na osnovi tega določiti cenovno najugodnejšo ponudbo.

Po Slakovih besedah pa se je z iskanjem izvajalca del na predoru Markovec splačalo počakati, saj so razpisni pogoji bolj kakovostni in na njihovi osnovi tako ni pričakovati toliko težav pri sami izvedbi del. Največji dosežek pri novih razpisnih pogojih je po Slakovih besedah matrično ugotavljanje pogojev pri izvedbi del, tako da ne bo toliko aneksov k pogodbi, kot jih je bilo doslej. "Mislim, da so razpisni pogoji razčiščeni in da pritožb ne bi smelo biti," je dejal Slak, ki ostaja optimističen, da bo predor Markovec odprt do konca leta 2011.

Razpis na razpis

Razpis za gradnjo predora Markovec je objavljen 26. septembra lani. To je bil že drugi razpis za ta predor, saj je Dars prvega po številnih zapletih s pritožbami razveljavil. Potem ko je na prvi stopnji sredi oktobra zavrnil zahtevek SCT po spremembi razpisnih pogojev, je družba SCT nadaljevala postopek na Državni revizijski komisiji. Dars je v sredo prejel odločitev državnih revizorjev, da so zahtevek SCT zavrnili.

Nov razpis je bil pripravljen po novem zakonu o javnih naročilih, v razpisnih pogojih pa so bile uvedene spremembe, ki so bile predmet revizije. Med drugim po novem projekt za izvedbo določa naročnik in ne izvajalec kot doslej, uveden je tako imenovani matrični sistem obračunavanja izkopa, kar zmanjšuje možnost aneksov. Popust na dokončno ceno ni več mogoč, s čimer se naročnik v veliki meri izogne tudi nesporazumom, ki so nastajali zaradi cen za dodatna in več dela in podobno.

Pogodbene kazni so ostrejše kot doslej, saj so se z dosedanjih petih odstotkov dvignili na deset odstotkov pogodbene vrednosti, v pogodbi pa so tudi podrobneje urejena razmerja med naročnikom in izvajalcem v primeru nepredvidenih situacij in morebitnih ustavitev del s strani izvajalca. Dars ocenjuje, da je z novim pristopom k pripravi razpisne dokumentacijo postavil tudi temelje za druge podobne razpise oziroma zagotovil manjša tveganja, in sicer tako na področju kakovosti in rokov graditve, kakor tudi končne cene investicij.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (14)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Buena Vita
08. 01. 2009 19.21
sami naivneži
yeyo.white
08. 01. 2009 16.46
jst sm za SCT!
svetilnik
08. 01. 2009 16.19
hansola Pri nas samo svinjajo, se pretepajo, razbijajo, delajo gužvo... sedaj bodo pa imeli še predor. Da lažje pridejo do Obale so uničili lep del narave.
hansola
08. 01. 2009 15.30
giza, sam na štajersko nam jih ne pošiljat :D
janko2
08. 01. 2009 15.10
no sej bo pa cpm gradil od gospodov Šrotov...koncna cena okoli 150 miljonov plus...podizvajalca primorje in sct...druge moznosti skoraj ni!
cupofmarja@email.si
08. 01. 2009 14.34
čez nekaj mesecev bo to nova afera.........naj me vrag če ne....:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))
Damir Novak 1
08. 01. 2009 14.34
to je tko k če naročiš avto za 10.000€ pol čez par mescov k pa pride avto pa ti rečejo 20.000€, nabrcam jih!
heldam
08. 01. 2009 14.15
ja ja, 64.5 mio sedaj in še dodatnih 64.5 mio ko bodo dela zaklučena, saj to ve že vsak otrok. Ne vem no, kako morajo bit ti ljudje taki debili ki sklepajo pogodbe... če se podpiše pogodba za neko vsoto, taka mora ostat. In če se stroški zvišajo naj jih utrpi izvajalec del. Njegov problem če se je kje uštel pri računanju..
Tonček Balonček
08. 01. 2009 14.13
To pomeni torej na koncu cca 165 mio EUR, plus stroški za \"Plasticoat\" od DARSA in angleške kraljice?
Plaedian
08. 01. 2009 14.13
ja ves denar gre k vam to je isto kot v jugoslaviji v beograd
janko2
08. 01. 2009 14.10
giza brez nas gor bi vi dol crknili...ste hujs ko dalmatinci:))))
Plaedian
08. 01. 2009 13.56
žabarji ostanite tam gor,zakaj ne greste na štajersko?ne se važit tukaj dol z nekimi dobrimi avti vsi na fafing
svetilnik
08. 01. 2009 13.43
Predor se bo itak gradil za Žabarje, ne pa za domačine.
Damir Novak 1
08. 01. 2009 13.40
spet bodo nekateri milijonarji!