Skupna dolžina nove povezave z Madžarsko je 43,5 kilometra, od tega bo 24,5 kilometra proge zgrajene na slovenski strani (relacija Puconci-Hodoš-državna meja), preostalih 19 kilometrov pa na madžarski strani. V prvi fazi bo železniška povezava zgrajena kot enotirna neelektrificirana proga za tovorni in potniški promet, ki bo omogočala hitrosti do 160 kilometrov na uro. SŽ so za gradnjo povezave z državnim poroštvom najele posojilo pri konzorciju slovenskih bank.
SŽ bodo pozneje zgradile tudi drugi tir in progo elektrificirale. Gradnja drugega tira bo odvisna od rasti prometa na novi progi, začela pa naj bi se med letoma 2010 in 2015. Za gradnjo drugega tira je že pripravljen lokacijski načrt. Povezava bo zgrajena tako, da bo promet čimmanj obremenjeval okolje, vsa nivojska križanja železnice in ceste pa bodo zavarovana z zapornicami.
