Slovenija

Za Dolenjko ni več ovir!

Novo mesto/Ljubljana, 06. 10. 2009 11.49 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
Špela Zupan
Komentarji
75

Dars in Srečko Lužar naj bi dosegla dogovor o izselitvi iz hiše, ki stoji na trasi nedokončanega odseka dolenjske avtoceste. Lužar naj bi se preselil v sosedovo hišo, sosedi pa v Novo mesto. Medtem se zapleta pri razpisih za dela v predorih.

Lužarjevi naj bi se selili v sosedovo hišo.
Lužarjevi naj bi se selili v sosedovo hišo. FOTO: Kanal A
Ostajamo optimistični glede predvidene predaje prometu manjkajočega odseka dolenjske avtoceste v drugi polovici prihodnjega leta. Dars

Srečko Lužar se bo preselil v sosedovo hišo tričlanske družine Sedminek v Dolenji vasi pri Mirni Peči, Sedminkovi pa se bodo v četrtek zvečer preselili v hišo v Novem mestu. Takrat bo njihova hiša z okoliškim travnikom postala Lužarjeva.

Lužarjev zastopnik Albert Jordan informacije ni zanikal. Potrdil pa je, "da stvari tečejo pozitivno". "Smo na pravi poti in pri cilju," je dodal. Sodni postopek proti Lužarju bi bil z dogovorom o selitvi končan, Dars pa bi lahko nadaljeval z gradnjo na tem območju. Na Lužarjevem zemljišču je namreč potreben nasip, ki se mora zaradi zahtevnosti terena posedati vsaj tri mesece.

Pri Kovačiču zavlačeval Dars?

Medtem pogodba z avtoprevoznikom Mirkom Kovačičem, ki ima v Ponikvah parkirišče za tovornjake, še vedno ni podpisana, čeprav naj bi bil z Darsom v glavnih točkah dogovorjen, je za 24ur.com povedal njegov pooblaščenec Gorazd Marinček. Podpis pogodbe za odškodnino v višini dveh milijonov, iz katere bo zgrajen tudi povezovalni most, sicer pričakuje v 14 dneh. ''Kar se Kovačiča tiče, bi lahko pogodbo podpisali že 5. marca, saj so bili vsi zneski in cenitve s strani Darsovih cenilcev že takrat taki kot sedaj,'' je zatrdil. Po njegovem mnenju je zavlačeval Dars, ''konkretno vodja pravne službe, ki so jo julija zamenjali''. ''Po tem smo se takoj dobili in rešili pravne probleme, vendar pa je bila takrat v odhodu že Darsova uprava, zato si pogodbe nihče ni upal podpisati.''

Dars: Javnost bo obveščena v kratkem

Kovačičevo parkirišče
Kovačičevo parkirišče FOTO: Google Maps

Z Darsa pa so sporočili, da je "uprava pod vodstvom Mateje Duhovnik po svojem imenovanju nemudoma pristopila k reševanju problematike pridobivanja zemljišč, ki so potrebna za dograditev dolenjskega kraka avtoceste". "Po podrobni seznanitvi z najbolj perečima zadevama, so se tako z lastnikom Kovačičem in razlaščencem Lužarjem začeli novi pogovori, ki za zdaj potekajo v konstruktivnem ozračju. Vendar je v tem trenutku še prezgodaj, da bi lahko napovedovali oziroma javnosti sporočali zaključke oziroma končne rešitve samih dogovorov. Javnost bo vsekakor pravočasno obveščena o zaključkih pogajanj, predvidoma v kratkem."

Zamude zaradi nedokončanih razpisov?

Promet po odseku Pluska–Hrastje na dolenjski avtocesti bo lahko stekel najhitreje osem mesecev od ureditve vseh spornih zemljišč, ponavljajo na Darsu. Veliko je odvisno tudi od tega, kakšna zima bo, dodajajo.

Na javni razpis za izvedbo elektro in strojne opreme predora Leščevje je prispelo skupno sedem ponudb. Najugodnejšo je oddalo podjetje Javna razsvetljava Ljubljana, za pogodbeno vrednost 956.138,44 evra.

Zapleta pa se tudi pri razpisu za elektro in strojno opremo za predor Leščevje. ''Za manjkajoči odsek dolenjske avtoceste so pogodbeno oddana vsa dela, z izjemo elektro in strojne opreme predora Leščevje. Razpis za izvedbo je bil objavljen februarja letos, v začetku aprila je strokovna komisija odprla prispele ponudbe, po podrobnem pregledu pa jih je junija analizirala, ovrednotila in ocenila, in pripravila strokovno poročilo s predlogom odločitve za Darsovo upravo. Uprava je julija potrdila sklep o izboru, vendar so trije od neizbranih ponudnikov v nadaljevanju vložili zahtevek za revizijo postopka najprej na Dars kot prvostopenjski organ, nato pa še na Državo revizijsko komisijo kot drugostopenjski organ, ki je revizijski zahtevek enega od neizbranih ponudnikov že zavrnila, v teh dneh pa bo predvidoma sprejela sklepa še v drugih dveh primerih. Če bo spet zavrnila zahtevka, bo postopek pravnomočno zaključen in Dars bo z izbranim ponudnikom lahko sklenil pogodbo,'' so sporočili z Darsa.

Sicer pa je predvideni pogodbeni rok za tovrstna dela v predoru pet mesecev od uvedbe izvajalca v delo, zato na Darsu ne pričakujejo, da bi zaradi še neizbranega ponudnika dela lahko zavlekla. Pri javnih razpisih je seveda vedno možnost pritožb, ki se lahko zavlečejo, predora pa do dokončanja del zaradi varnosti ne morejo odpreti. Kot je znano, sta imela ravno zaradi elektro in strojne opreme zamude tudi predora Šentvid in Rebernice.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

SORODNI ČLANKI

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (75)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

neutralen
07. 10. 2009 16.40
PS2: Lužar in ostali Trebanski krivci za zamudo pri gradnji avtoceste so vsem dolencem dolžni najmanj opravičilo za vse živce, ki so nam jih požrli s svojim lobiranjem pri gradnji avtoceste.
neutralen
07. 10. 2009 16.37
Lužar ni niti pameten niti ubog. Nihče ga ni želel vreči na cesto ampak so mu namesto hiše stare 40 let ponudili novo na drugi lokaciji. mislim, da bi vsak sprejel tako darilo, rezen če človek išče pozornost. Po drugi strani pa s tem ogroža življenja udeležencev v prometu. Pred tremi leti je točno na tem odseku prišlo do hude prometne nesreče v kateri so umrli štirje ljudje. Skoraj gotovo se ta nesreča ne bi zgodila, če bi se vozili po avtocesti. Dalje omejuje dostop do glavnega mesta in mnogim tudi delovnega mesta prebivalcem spodnjega dela dolenske in posavja. Državi povzroča gospodarsko škodo, s tem ko omejuje tovorni promet v regiji. Naj spomnim na močno industrijo vezano na to avtocesto (Krka, Revoz, Adrija mobil, Kolpa, Trimo......). Mnoga iz med teh podjetij so državna posebnost, saj imajo tudi v krizi velike dobičke (Krka - prvi trije meseci letošnjega leta 45 000 000€) kar pomeni, da prispevajo ogromno v državni proračun. Revoz že dolga leta uporablja dražji železniški prevoz, zaradi slabe cestne povezave z ostalo evropo. Po mojem mnenju je Lužar lahko zelo hvaležen DARS-u, da je po vsem tem času sploh kaj dobil. PS: Kdo od vas, bi raje živel ob avtocesti namesto v mestu ali na kakšni drugi mirnejši lokaciji?
postchief
07. 10. 2009 08.31
@pajtlerblanka Vsa zemljišča v državi si lasti država. Posamezniki imamo "svoj" kos parcele samo v "najemu". Malo si preveri dejstva. Pa nehaj pisat z veliki črkami.
Darko32
07. 10. 2009 06.02
Najlažje je človeka vreči na cesto in ga pustiti umirati na obroke. Pravilno razmišlja gospod Lužar. Po eni strani mečejo denar z lopatamii skozi okno in po drugi strani izsiljujejo Lužarja. Ali ni to malo sporno. Je pa dober prikaz kako razmišlja vodstvo DARSa. Ideologija je še iz časa komunizma in časa boljševikov. Propad je neizbežen.
srecnii
07. 10. 2009 00.11
Kok so mu plačal 100.000 evrov, morda 200.000 evrov, da se je izselu.
kleopatra-1
06. 10. 2009 23.09
ne razumem, kako se ljudje lahko navežejo na štiri stene. Dom si lahko ustvariš kjerkoli - ne moreš ga pa s komerkoli. Na to pozabljamo, da so odnosi med ljudmi pomembni, tega ne moreš kupiti z denarjem, zidove pa lahko kupiš, menjaš... pri tej avtocesti gre pač za nacionalni interes, stotisočem ljudem bo ta odsek olajšal življenje, pa se zaplete pri nekom, ki ne more menjat zidov...
ddrej
06. 10. 2009 22.49
@saigon pri nas je eden bil tako pameten, kot si ti, potem pa so traso rahlo premaknili, pa se je potem po glavi tolkel. V prvi varianti bi imel nekaj nevšečnosti, bi pa dobil, več kot je njegovo posestvo bilo vredno. Potem je to stvar dobil lastnik sosednje zgradbe :-) Pa to ni osamljen primer, ko so prebivalce preselili na drugo lokacijo zaradi cest, pa so dobili dejansko vrednost dodatek. Zato ne verjamem temu lužarju, (saj to je že drugi lužar, ko v sloveniji dela zdrahe) :-) AC je pa tako ali tako nacionalni interes, tako prebivelcev tiste prometnice, katere promet AC prevzame, kot nas uporabnikov, ki to omrežje zaradi boljše funkcionalnosti uporabljamo.
Dark Knight
06. 10. 2009 21.35
chelsea-the-man a ti bi pa dau svojo hisko v kateri si prezivel celo zivljenje? dj ne bas!
Dawids
06. 10. 2009 21.31
Noben ne da zaston,...
memax
06. 10. 2009 21.30
Nekateri ne znate spoštovati tujega! Malega človeka lahko povozi velik interes, pomisli da moraš sam iz svoje hiše, če jo seveda imaš!
dicaprio
06. 10. 2009 20.27
ja nevem zaka je blu tle tulk problemou zaka so pa nm sm pršli pa uzel, ni blu nobenih pogajanj!!!!!!!!!
dicaprio
06. 10. 2009 20.27
ja nevem zaka je blu tle tulk problemou zaka so pa nm sm pršli pa uzel, ni blu nobenih pogajanj!!!!!!!!!
Miss_GirL
06. 10. 2009 20.17
Sam res imaš prav se strinjam s tabo K boš pa bajto zgubu res pa adijo komp pol pa Jojj ane dej če nimate kej pametnga za rečt raj utihnite
Buena Vita
06. 10. 2009 19.59
ČELSI ČE SI TISOČ LJUDI ŽELI MOJO HIŠO.JO PA KAR NAJ IZPRAZNIM IN GREM V HOSTO DEJTE NORCI NE NAKLADAT ČE SE GRE DRŽAVA PAMET SOLIT,NAJ ŽRE SOL-PAMET PA TROŠIJO PAMETNEJŠI ČE NIMA DRŽAVA PAMETNIH POGAJALCEV KI ZNAJO UPORABIT ČUT,ČUSTVA,MORALO ,POŠTENJE,POTEM NAJ ZAPRE BUTEGO
Rok Oblak 1
06. 10. 2009 19.52
+1
ja končno to smo čakal sam zdei predn jo bojo začel gradit... usaj neki
Buena Vita
06. 10. 2009 19.48
chelsea-the-man
06. 10. 2009 19.35
Ps, ali si že slišal za NACIONALNI INTERES?!?!?
chelsea-the-man
06. 10. 2009 19.34
dragi extremist, ali ti to kaj pove, da se bodo po avtocesti vozili tisoči, problem pa je o enem stričku, ki svoje hiše neda za "noben dnar". Tuki pa demokracija mal šepa, ker to dolenjko gradimo že 20 let. Men ni jasn, kako lahko hrvati zgradijo 500km dolgo avtocesto v 5ih letis, mi se pa za teh fa... 40 kilometrov je.... že 20 let. LP
TheExtremist
06. 10. 2009 19.02
Jaz se tud nebi izselo iz svoje lastne hiše! Če me vežejo lepi spomini na njo itd. Ni denarja ki bi jo lahko kupil!!! Obstajajo stvari ki so neprecenljive...
sam0
06. 10. 2009 19.01
Jaz bi se odselil kaj se da hitro. Lužarjeva hiša je v izredno slabem stanju. In kot taka tudi ni vredna veliko. Malo več je vredna sedaj zemlja, ker je zraven prikjuček za AC. Lužarjevi so neumni in njihov zastopnik (kvalificiran električar) še bolj, ker bodo v tej zgodbi potegnili krajši konec in bodo pokasirali bistveno manj kot bi lahko že zdavnaj. Kar se tiče Kovačiča in 2 milijonov. Cena niti ni tako grozno pretirana. Če upoštevamo, da je parkirišče res zelo veliko in cena kvadratnega metra v Trebnjem in ožji okolici nekje od 100 do 120€ ne moremo reči, da se bo Kovačič s tem kaj veliko opomogel. Kar se tiče gozdnih parcel skozi katere sedaj poteka AC pa je potrebno povedati, da se jih ni prodajalo že nekaj let pred začetkom gradnje nič, saj ni nihče upal tvegati z morebitnim lepim zaslužkom, če bi šla AC čez njegovo zemljo. Gospodarski lobi v Trebnjem je zagovarjal dolinsko varianto (ker bi bila prej zgrajena), politični pobočno (zakaj tako, verjetno še sami ne vejo; tako ali tako jih itak nikoli nihče ne razume-svetnike namreč), ljudje so bili razdeljeni. Mislim, da je največ resnice v tem, da je Darsu v interesu, ker nima denarja, zgraditi odsek čim kasneje. Resnice v Lužarjih, Kovačičih, Trebanjcih pa tu ni veliko. Je pa res, da pridejo prav tistim, ki radi populizirajo, natolcujejo in se delajo pametne oh in sploh.