Slovenija

Logistični velikan na Brniku razširil svoj skladiščni center

Ljubljana, 17. 12. 2022 20.30 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
Tanja Volmut
Komentarji
14

Nova pridobitev ob brniškem letališču: Dve leti star logistični center Cargo Partner je tuji investitor še razširil in tako pridobil dodatnih 14 tisoč kvadratnih metrov skladiščnih prostorov. Tja vozijo spletna naročila iz tujine, ki prispejo v Slovenijo z letali, ladjami, vlaki in tovornjaki. Ker je bilo povpraševanje tako veliko, so logistični center, ki tam stoji že dve leti, zapolnili veliko prej, kot so pričakovali. Center z dodatnimi skladišči je zdaj eden največjih v državi. Katere prednosti prinaša? Primarno želijo skrajšati čakalno dobo paketov, torej pot od naročila prek spleta do prejemnika, vendar voznikov močno primanjkuje. Se lahko zgodi, da bi se dobavne verige prekinile? In kako realne so dostave z droni?

V prostorih skladiščnega centra Cargo-Partner skladiščijo izdelke različnih trgovcev, od najmanjših samostojnih podjetnikov do multinacionalk. Kot pravijo, imajo možnost skladiščenja splošnega blaga, prehrambenih in farmacevtskih izdelkov in še marsikaj drugega, odvisno od potreb strank. Ravno zato je pomemben tudi nadzor nad tamkajšnjo temperaturo, ki se giblje med 15 in 25 stopinj. To je pomembno zlasti za občutljive izdelke, kot so hrana in zdravila. 

Odkar so zgradili prvi del skladišč, je promet naraščal hitreje, kot so načrtovali. To je bil tudi glavni razlog, da so se odločili za širitev svojih prostorov. 

Zaposleni v podjetju so mnenja, da v Sloveniji primanjkuje modernih skladišč logističnih centrov. "Tukaj zaostajamo za našimi sosedi v Avstriji, na Madžarskem in Poljskem ter nenazadnje tudi za Hrvati," so povedali. Skupno imajo sedaj na voljo 40 tisoč kvadratnih metrov skladišč.  

Celotna investicija je vredna 12 milijonov evrov. Kot pravi generalni direktor skupine Cargo Partner, ima Slovenija velik potencial v logistični industriji, in sicer zaradi lege in možnosti distribucije. 

Težava v gospodarstvu med epidemijo in po njej pa so vozniki. Po nekaterih ocenah jih v Evropi manjka pol milijona. Z dostavami so zato ponekod že bile težave. Bi se v primeru nadaljevanja krize lahko prekinile dobavne verige? Kot odgovarjajo, se to lahko zgodi, vendar zagotavljajo, da bi takrat poiskali alternativne rešitve. 

Povprašali smo jih med drugim tudi, kakšne so možnosti dostave izdelkov z dronom in kako možna je takšna dostava v Sloveniji. "Realno je, je pa vprašanje časa," so dejali v podjetju. Najprej bi morali urediti zakonodajo, pa tudi tehnologija bi morala omogočati rentabilno dostavo, še pojasnjujejo logisti.  

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • Powered, bencinska kosilnica
  • Lounge naslanjač Relax
  • Lounge set Maja      
  • Gardena, robotska kosilnica      
  • žar
  •  Vrtna hiška, lesena, mikka
  • Scheppach visokotlačni
  • Lounge set Alex
  • Karcher visokotlačni
  • Villager robotska kosilnica
  • paviljon
  • sedežna fiesta

KOMENTARJI (14)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

flojdi
18. 12. 2022 18.34
..ampak ..ce so razsirili prostor skladisca...meni pomeni ..da jim prodaja oz praznjenje glih ne gre tanarbol..
Na pol ovca
18. 12. 2022 15.05
+0
No lepo da se veselimo SKLADIŠČA!? daleč so slovenčki prišli od države z industrij, ki je izvažala...do nacije, ki ploska TUJIM trgovinam in Skladiščem
gixxer600
18. 12. 2022 09.04
+2
cesta od most proti brniku je kaoticna ze zadnje 5 let odkar so zaceli delat cono okoli letalisca.Tovornjak ki od semaforja v mostah vse tja do omv-ja ne nabere 60kmh.In potem zaradi narave rondojev nastane guzva tudi do 40 acto ki se cjazimo vsak dan.Cona se pa širi in vse vec logistike se zbira na brniku,cestna povezava je pa katastrofa.Isto se dogaja ze zadnje 10let z cono v Žejah,cona postala ogromna in vsi ti ogromni tovornjaki vozijo cez boge male Vodice.Ne vem kako obrtna cona dobi soglasje za obratovanje ko pa osnove kakor je transportna logistika ni urejena.Spet kuverte pod mizo kajne...
MesOjediPinGvin
18. 12. 2022 08.19
+7
Le zakaj primanjkuje voznikov??? Kdo bo delal cele dneve in prenašal velikokrat težke pakete za malo več kot minimalca.
Michel Franco HD
18. 12. 2022 15.09
+2
In spet ni problem minimalna plača. Ampak v trgovini in storitveni dejavnosti dobimo za svoj denar vedno manj!!
96bimBo
17. 12. 2022 21.01
+6
Kje pa je železniška povezava?
96bimBo
18. 12. 2022 10.41
+3
Modrecem, ki so dajali minuse, v opombo. Poglejte v Avstrijo, Italijo, . . .. Tam so skladiščno-logistični centri so povezani tudi z železnico. No, za nekatere v SLO je to pretrd miselni oreh.
radar
17. 12. 2022 20.57
+12
In to so delovna mesta z veliko dodano vrednostjo.?Skladiščniki?
BitterTruth
18. 12. 2022 08.24
+2
Lenart Čaubi
17. 12. 2022 20.52
+1
Več takih projektov boljše za vse.
indigokid
17. 12. 2022 20.49
+12
Super, zdaj morajo samo zgraditi železniški priključek med Kranjem in Kamnikom mimo Brnika ... zelo podpiram!
NisteResni
17. 12. 2022 20.57
+3
Mukec
17. 12. 2022 21.32
+0
Železniška, če je letališče pred nosom...
Mukec
17. 12. 2022 20.39
+3