Selitev avtobusne postaje 'prva od nekaj kljukic, ki sledijo'

Podoba prejšnje železniške in avtobusne postaje v Ljubljani ni spadala v 21. stoletje in ni bila takšna, kakršno bi si slovenska prestolnica zaslužila, je ob odprtju nove začasne avtobusne postaje v Ljubljani izpostavil minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec.

Direkcija za infrastrukturo dokončno odprtje nadgrajene železniške postaje v okviru novega sodobnega potniškega centra Ljubljana napoveduje za marec prihodnje leto, je dejal minister, ob tem pa spomnil, da se zapleta pri gradnji nove avtobusne postaje: "Pa ne zaradi Slovenskih železnic, ki so investitor, niti ne zaradi države, ampak zaradi nevladnih organizacij, ki blokirajo severni del načrtovane nove postaje".

"Že novembra, ko je bilo izdano integralno gradbeno dovoljenje, je pred njegovo pravnomočnostjo prišla pritožba. Jaz tukaj pozivam državne institucije, v tem primeru neodvisno upravno sodišče, da s temi postopki ne zavlačuje, ampak da pride do hitrih odločitev," je poudaril.

Ljubljana po ministrovih besedah potrebuje tako južni kot severni terminal avtobusne postaje, s čimer bo nastal moderen Ljubljanski potniški center, ki bo primerljiv z drugimi evropskimi državami.

Tudi ljubljanski župan Zoran Janković je opozoril na pritožbo nevladne organizacije Alpe Adria Green na gradbeno dovoljenje za novo avtobusno postajo.

"To je nerazumno. Sprašuješ se, zakaj nekdo nagaja ob vseh pridobljenih soglasjih, pa ne najdeš odgovora," je dejal. "Pravijo, da je začasna, mogoče pa ne bo," se je ob današnjem odprtju začasne postaje obregnil ob dolgotrajne postopke.

Avtobusna postaja je bila po županovih besedah "grdi raček Ljubljane zadnjih 50 let". S Slovenskimi železnicami (SŽ) oziroma Nomagom, ki od 1. julija upravlja avtobusno postajo, se po Jankovićevih besedah dogovarjajo za zamenjavo določenega števila parkirnih mest: "Tu dobimo sedem parkirnih mest za LPP, kjer bo tudi nočna menjava, Nomago bo pa dobil na našem parkirišču P&R na Tržaški enako število parkirnih mest za Flixbus."

Napovedal je, da bo letošnje leto z vidika prometne ureditve izjemno težavno. Udeležence v prometu je pozval k potrpežljivosti, saj da bo čez nekaj let del okoli novega potniškega centra "eden najlepših v Ljubljani".

Prejšnjo avtobusno postajo so že začeli rušiti, prihodnji teden je ne bo več, je napovedal župan. Kocke s prejšnje postaje pa bodo pospravili in jih uporabili pri novem tlakovanju izhoda iz stavbe železniške postaje, je dodal.

Generalni direktor SŽ Dušan Mes je ob odprtju začasne postaje dejal, da ima že skoraj tretjino več mest za avtobuse kot prejšnja, primerljiva ali boljša je tudi ostala infrastruktura. Začasna postaja je po njegovih besedah tudi bistveno bolj varna.

"Tukaj se bo na dan obrnilo okoli 1500 avtobusov, kar pomeni nekaj 10.000 potnikov, zato je ta prometna varnost in pa celotna pretočnost tega območja zelo pomembna," je izpostavil.

Izvršni direktor družbe Nomago Miha Tavčar je dodal, da je bila selitev avtobusne postaje na novo lokacijo zahtevna. "Verjamemo, da je to novo poglavje in kot je minister prej nakazal, je to prva od nekaj kljukic, ki sledijo, da se v Ljubljani in regiji postavi prvi sodoben multimodalni center, kjer bodo na enem mestu združene različne oblike mobilnosti – avtobusi, vlaki, mestne in primestne linije, izposoja koles, taksi službe ... vse s ciljem, da poskušamo uporabniku ponuditi najboljšo uporabniško izkušnjo in bo potnik uporabljal javno trajnostno mobilnost," je dejal.

V prihodnjih tednih bodo na lokaciji postavili tudi nadstrešek in klopce ter kartomate.

Vozni redi avtobusov se ne spreminjajo, prav tako ostajajo enake številke peronov. Da bo prehod na novo lokacijo potekal brez večjih zapletov, so na terenu po napovedih pomagali informatorji in usmerjevalci. Za dodatne informacije je na voljo tudi klicni center na telefonski številki 1991.

Začasna avtobusna postaja Ljubljana stoji na območju dosedanjega parkirišča med tiri in Masarykovo cesto. Skupaj bo urejenih 46 avtobusnih peronov, kar je za približno polovico več glede na prejšnjo lokacijo. Na začasni avtobusni postaji stoji tudi objekt s prometnim uradom in prodajnim mestom s petimi prodajnimi okenci. Štiri blagajne bo upravljala Avtobusna postaja Ljubljana, eno pa Slovenske železnice.

Potniki lahko vozovnice po novem kupijo tudi z bančnimi karticami. Do zdaj je bilo na ljubljanski avtobusni postaji vozovnice mogoče kupiti le z gotovino, na kar so letele mnoge kritike.

V neposredni bližini sta potnikom na voljo Urbanomat in kartomat Slovenskih železnic, na severozahodnem delu pa bodo, ko bo vsa nova infrastruktura dokončana, urejene omarice za prtljago in toaletni prostori. Potnikom bo na dveh lokacijah na voljo tudi 30 koles za izposojo v okviru sistema Nomago Bikes ter več stojal za parkiranje lastnih koles.

Vozni redi avtobusov se ne bodo spreminjali, prav tako ostajajo enake številke peronov. Da bo prehod na novo lokacijo potekal brez večjih zapletov, bodo na terenu po napovedih pomagali informatorji in usmerjevalci. Za dodatne informacije bo na voljo tudi klicni center na telefonski številki 1991.

Pristojni uporabnikom obljubljajo sodobnejšo infrastrukturo kot na dosedanji lokaciji, kamor se bodo zdaj razširila dela za novo infrastrukturno ureditev ob prenovljeni železniški postaji in nastajajočem poslovno-stanovanjskem kompleksu Emonika.