Slovenija

Letno na urgenci 3000 poškodovanih kolesarjev, lani tudi 700 skiroistov

Ljubljana, 23. 06. 2024 07.15 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
Urška Šestan
Komentarji
45

V resnici za vse bolezni in poškodbe upamo, da se ne bodo nikoli ponovile. In s to mislijo je oboževalce pred dnevi po hudi kolesarski nesreči nagovoril tudi slavni kuhar Gordon Ramsay – na srce jim je položil, naj vedno, brez izjeme, uporabljajo čelado, ko se vozijo s kolesom, in se tako izognejo hudim poškodbam. Na ljubljansko urgenco denimo vsako leto pride približno 3000 poškodovanih kolesarjev in lani že skoraj 700 skiroistov. Kaj se torej zgodi, če ne uporabljajo čelade, in kako izbrati pravo?

"Videti sem kot vijoličen krompir," je med razkazovanjem posledic kolesarke nesreče dejal slavni kuhar Gordon Gamsay. "Zdaj sem lahko srečen, da stojim tu. Sem v bolečinah, bil je brutalen teden, še vedno se prebijam in ne morem vam povedati, kako zares pomembno je nositi čelado. Vseeno, kako kratka je pot, vseeno je, da sicer kar precej stanejo, ampak so ključne. Še posebej z otroki, tudi če je razdalja kratka, si morajo nadeti čelado," je opozoril svoje oboževalce.

Podatki kažejo, da uporaba čelade za polovico ali več zmanjša verjetnost hudih poškodb glave, pojasni travmatolog Uroš Tominc. "Tudi ostale poškodbe, zlomi lobanje, manjše poškodbe glave so ob nošnji čelade precej manj verjetne. Niso nemogoče, se pravi, čelada ne prepreči poškodb, zmanjša pa verjetnost resnih poškodb,"  je povedal.

Danes v športnih trgovinah težko kupite slabo čelado, lahko pa izberete neprimerno, pravijo strokovnjaki. Zato je treba najprej izmeriti obseg glave in na čeladi ustrezne velikosti popolnoma sprostiti mehanizem za nastavitev obsega.

NEJC KLJUČEVŠEK, vodja izobraževanj pri Extreme Vital, je razložil, da se čelado položi na glavo, vedno na linijo nad obrvmi."Recimo en palec nad obrvmi, tako tudi merimo obseg. Ko naredimo ta del, se čelada položi na glavo in se potem s tem mehanizmom dejansko prilagaja obseg. Optimum je na polovici deklariranega obsega," je pojasnil.

Nato preverimo, ali čelada objema celotno glavo. "Jaz primem čelado z rokami malo bolj trdno, vi naredite z glavo levo, desno, pri otrocih jih moramo naučiti, da rečejo 'ne-ne' in načeloma, če gre koža nad obrvmi s čelado, je čelada v redu. Potem se pa preverja, ali obstaja slučajno med vrhom glave in med čelado neka zračnost, neka špranja, čisto zadnja, zadnja zadeva, ki jo naredimo, je to, da zapnemo spodaj trak. Pod trakom imamo spet pravilo palca, dva palca prostora," je postopek izbiranja pravilne čelade opisal Ključevšek.

Tominc je povedal, da pacienti, ki nosijo čelade, v splošnem potrebujejo manj CT-jev glave, manj hospitalizacije, če so v bolnici, in tudi končni rezultati so boljši. In če v zadnjem obdobju ugotavljajo manj resnih poškodb motoristov, pa te naraščajo med kolesarji, še bolj pa med skiroisti, ki jih je vsako leto kar za 100 več. "Opažamo pri njih poškodbe, ki jim mi rečemo visoko energetske poškodbe. Se pravi tiste resne poškodbe, ki v končni fazi lahko pomenijo tudi trajne posledice ali celo smrt," je povedal Tominc. 

Zato je opozorilo angleškega kuharja, da je treba vedno in povsod, ne glede na razdaljo, uporabljati čelado, recept, ki ga je vredno upoštevati.

KOMENTARJI (45)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Betuul
23. 06. 2024 11.41
Spoštovani Člankar! Tamle Gori in Notri v članku je ena zelo pomembna zatipkana napaka ;v priimku Napisano pod tv sliko je : Gordon Gamsay! Gordon v imenu člankarja se opravičujem 👏Gordon RAMSAY👏
Betuul
23. 06. 2024 11.35
+1
To je zato ker se kar tako gonjo s temi bicikli sem pa kje! Očitno potrebujejo kolesarji kuharski nasvet svetovnega formata! 👏Ramsay Gordon👏
nepridiprav
23. 06. 2024 11.11
+3
V avtu je treba noro dobro pazit na kolesarje. Večina jih npr. ne upošteva, da bi morali pri prehodih, ki so SAMO za pešce, stopit dol s kolesa in odpešačit čez. Voznik pa ne more pričakovat, da bo nekaj pobliskalo čez prehod...
BigPandaBear
23. 06. 2024 11.03
+8
Zadnjič nekdo na kolesu, izven naselja, kjer je omejitev 90km, ga vidim na daleč, avtov nasproti ni, ga bom lagano prehitel. Nakar mi ta talent začne lezt na sredino vozišča. Na glavi ta velke slušalke, na eni strani balance polno torbo iz merkatorja, da ga je še fajn malo opletalo. In gospod brez rokice zavije levo. Zakaj pa ne, saj je vendar najbolj pomemben na celi cesti kolesar.
Ramzess
23. 06. 2024 11.00
+0
V članek vpletli znanega kuharja in pokazali neresnost do tematike. Res da je človek imel nesrečo s kolesom, a ni mu treba sicer delati reklame.
Ramzess
23. 06. 2024 10.48
+0
Čelada mora biti dobro nameščena na glavo, eni je nimajo, ter dobro pripeta, ne sme se premikati, kakšna dva palca prostora, tako čelada ne bo fiksna.
papi1
23. 06. 2024 10.48
+6
Glede na to, kako se vozijo brez vsakega reda, po pločnikih, v nasprotno smer in oh in sploh, je še premalo nesreč. Toliko.
Ramzess
23. 06. 2024 10.46
-1
Verjetnost ... se pravi ni nujno, da bo učinkovita. Konec koncev ni glava edina, ki je lahko poškodovana pri padcu, tudi drugi deli telesa so lahko, tudi s hujšimi poškodbami. Ostalo je še učinkovitost zdravnikov.
brusilec
23. 06. 2024 11.15
+1
ramzess.. aja, ni važno kaj pravijo zdravniki, experti in statistika.. to, da pa brez roke ali dveh, pa brez noge preživiš, tudi brez ledvice, vranice, pljuča, jetra... vse se že da zamenjati, pozdraviti.. ampak brez glave, to pa še ne gre..
Ramzess
24. 06. 2024 09.44
Ne moreš vsega zamenjati, ta medicina tega ne prakticira (pa ne da ni možno, udi lahko zrastejo nazaj, ob ustrezni negi odrezanega mesta), niti medbedi še niso v rabi. Takrat bodo vsi dobili nazaj kar jim manjka.
brusilec
23. 06. 2024 10.45
-1
glede na to da so skiroji praktični, kolesa tudi.. bi bilo fajn da se avtomobilistom prstriže peruti in da imajo še več odgovornosti, da morajo še malce več čakati.. avtomobili so za po AC, do mesta,.. pol pa vsak na kolo, skiro, bus ali pa veliko bolj uvidevno in manj agresivno po mestu in obvoznicah.. vsakemu ki naredi prekršek v prometu, bi morali določiti da ima obvezno vožnjo s kolesom, ne z prijatelji, ne z javnim prevozom.. pol bi pa lenobek videl koliko nevarnosti preti že samo če greš tistih 200 metrov v trgovino z biciklom namesto z avtom.. to predvsem velja tudi za mamice.. otrok v avtu, one pa z telefonom slalom med kolesarji. na nizozemskem imajo kolesarji absolutno prednost pred avtomobili,.. in prav je tako.. z avtomobilom si oborožen ko IKOSS, pa četudi imaš iq stonoge in 45kg..
Ramzess
24. 06. 2024 09.46
"na nizozemskem imajo kolesarji absolutno prednost pred avtomobili" Res, potem imajo tudi večjo odgovornost v primeru nesreč. Eno gre z drugim namreč.
M_teoretik
23. 06. 2024 10.33
+0
Drži, da čelada obvezno za tud 1 meter vožnje. Manj kot 100m od doma mi je avto sekal pot sem tako stisnil bremze, da sem dobesedno letel čez kolo. Pa prve bremze nikol ne preveč imet našponane!?
krompirček
23. 06. 2024 10.12
+2
treba bo komu tist skiro na glau zlomt da se bo med tistimi ki pretiravajo na skirojih spostavil red.to kar pocne mularija ni vec za nikamor. mas kot sofer auta zeleno ter prednost, pa ti mulc na skiroju pripizdi cez rdeco ,tako da kot sofer avta ce nisi pozoren ga kaj hitro povozis. mladi frajercki zacnite malo razmisljat kaj pocnete v prometu. naj se eden nekje izsili prednost pa bo imel tist skiro v dveh delih .
konc
23. 06. 2024 10.08
+2
Skiro je najljubše prevozno sredstvo mularije-otrok in propadlih dilerčkov brez vozniške, z obvezno pederušo seveda. In prekratkimi hlačami, da kažejo gležnje.
Svetec 2021
23. 06. 2024 10.03
+3
Ja nekateri nimajo svojih možganov radi ..........pol pa jokanje
afna
23. 06. 2024 11.11
+1
skirofan
23. 06. 2024 09.55
+0
pa tako rad se s skirco vozim :(
lokson
23. 06. 2024 09.40
+3
Ni toliko problem čelada, kot pa splošna kultura in predvsem upoštevanje signalizacije, smeri vožnje, prednosti itd.
Čombe
23. 06. 2024 10.04
+0
ni problem varnostni pas in airbagi, problem je kultura in sihnalizacija... joj kakšne bedarije pišeš
Uporabnik1921539
23. 06. 2024 09.14
+8
kolesarska steza in na cesti kolesar,ki ga narejena prav zanj steza ,ne zanima-Cesta na Brdo npr.Trzin industrijska cona-cesta,novo urejeni parkingi vmes in za njimi kolesarska steza,vmes uvozi v podjetjaKolesarji s hitrostjo,kot na dirki-ne vidis nic,oni ne gledajo nic.Pot Roberta Blinac-na kolesarski stezi,ki na obeh straneh pride iz gozda,dvakrat STOP znakNiti en kolesar se pred njim ne ustavi,direkt cez cesto.Kolesarji....zelo nevarni (ne)udelezenci v prometu.Ko stojim ored semaforjem.....tik ob avtu,ce se le da se na pol zataknejo ob ogledalo.Ko stojimo...dajte se pistavi,kot je treba,dajte upostevat znake
Čombe
23. 06. 2024 10.05
+1
ampak so nevarni zase, če si ti v avtu tebi ne bo nič, to je bistvena razlika... naprimer tovornjakar, ki gleda televizijo med vožnjo je 1000000x večji rizik...
papi1
23. 06. 2024 10.51
-1
Vseslovenski
23. 06. 2024 08.59
+7
Na prehodu čez cesto nihče od kolesarjev in skiroistov ne pogleda ne levo ne desno. Tudi na tistih prehodih čez cesto, ker NIMAJO prednosti, ker pač tudi prometnih znakov ne gledajo. Skrbi vzbujajoča je vožnja otrok s skiroji: ne gledajo na promet, brez čelad, pogosto se vozita dva ali trije otroci na enem skiroju, švigajo sem in tja po cesti, pločnikih, ne poznajo smeri vožnje po kolesarskih stezah itd., zato se ne čudim številu poškodovanih predvsem skiroistov.
duhccc
23. 06. 2024 08.52
-5
- sej jih ma dosti ze celado tu jih sam zanima kako bi zakonsko dolocili celado da bi bila nujna ce ne pa kazn ,,, varnost jih bl malo zanima... ce jih bi zanimala varnost nebi v ukrajino posiljali orozje in ogrozali ljudi... to je sam pranje mozganov
Brus123
23. 06. 2024 08.47
+5
Sicer pa, kaj delajo na skirojih razni dostavljalci... je še (pre)malo nesreč s skiroji in skuterji
Brus123
23. 06. 2024 08.45
+1
Imel sem starega ponija, ko mi je avto zaprl pot. Urgenca.... vse celo, ostal na opazovanju... kolo za odpad .... tožba, zavarovalnica "častila" nov električni bike... srečen konec, ampak nebi ponovil.
First Last
23. 06. 2024 10.04
+0
jokica, nič ti ni bilo pa si letal po urgenci da bi stožil voznika