V kolikor ste včeraj bili na slovenski Obali, ste v popoldanskem času slišali močno in nizkotonsko bobnenje, ki je prihajalo nekje z območja Piranskega zaliva. Če ste imeli srečo, ste lahko pri navpičnem vzpenjanju videli edinega slovenskega SOKO G-2 "Galeba", ki je v zraku izvajal akrobatske manevre. A ta jeklena ptica je bila le češnja na smetani na dnevu odprtih vrat portoroškega letališča.
OGLAS
FOTOGALERIJA: Dan odprtih vrat Portorož
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
Dan odprtih vrat Portorož
1/ 16
Na programu, ki je trajal nekaj ur in na katerem je sodelovalo lepo število letal ter helikopterjev, je bilo moč videti najboljše, kar slovenska letalska skupnost premore. Letošnja prireditev je bila posvečena 70. obletnici smrti pilota Josipa Križaja in 55. obletnici delovanja Obalnega letalskega centra Portorož. Lepo vreme je botrovalo k dobremu obisku in tudi piloti so imeli polne roke dela, saj je bilo precej vetrovno.
Obiskovalci so si lahko ogledali številna letala, tudi najnovejše, kar premore slovenska letalska industrija. Slednjo sta zastopali predvsem primorski podjetji Pipistrel in Taf3. Slovenska vojska in policija sta pokazali odlične letalske sposobnosti, posadke so uspele kljub vetrovnim pogojem izvajati zelo natančne manevre v zraku.
Za posebno popestritev so poskrbele tudi legende slovenske letalske družine. Jago Stemberger, Andrej Perc, Benjamin "Benjo" Ličer, ki predstavljajo jagodni izbor najboljših pilotov pri nas, so številčnim gledalcem nedvomno pokazali, da se za navdušujočim prvim vtisom skriva marsikateri talent in znanje. Glede na to, da slike velikokrat povedo več kot 1000 besed, vas vabimo, da si ogledate spodnjo galerijo foto utrinkov, ki jih je ustvaril naš odlični fotograf Miro Majcen.
SOKO G-2 "Galeb"
Enomotorno šolsko vojaško letalo, ki je bilo izdelano v Jugoslaviji. Edino vojaško reaktivno letalo v slovenski lasti.
FOTOGALERIJA: SOKO G-2 Galeb
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
Največja hitrost letala je več kot 800 km/h
1/ 11
Taf3 - Flamingo
Dvosedežno ultralahko letalo flamingo, ki ga izdeluje slovensko podjetje Taf3.
FOTOGALERIJA: Taf3 Flamingo
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
Lahko letalo, ki ima potovalno hitrost 300km/h
1/ 4
Ultimate 20-300S
Akrobatsko dvokrilno letalo Ultimate 20-300S, ki je v lasti Jaga Stembergerja.
FOTOGALERIJA: Ultimate 20-300 S
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
Pilot Jago Stemberger je letalo kupil in popravil na lastne stroške
1/ 6
Zlin 526
Akrobatsko športno letalo čehoslovaškega izdelovalca Zlin. Ima dva sedeža in rado odpušča napakam.
FOTOGALERIJA: Zlin 526
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
Motor premore 180 oziroma 200 konjskih moči
1/ 9
Slovenska vojska
Slovenska vojska je sodelovala s Pilatusom PC-6, Zlinom Z-232L in Bellom 412.
FOTOGALERIJA: Slovenska vojska v Portorožu
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
FOTO: Miro Majcen
Bell 412
1/ 5
UIVsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
a) Galeb je v privatni lasti, s krvavimi žulji obnovljen in vzdrževan.
b) dajte se prej pozanimat kdo je Andrej Perc, predenj začnete pisat zgodbice o vrabcih
in podobne....
Me ne mot da mamo tok staro letalstvo ampak bi lhak usejen dal na "galeba" G2 SOKO kar kol ze slovensko zastavo nimam cist nc proti jugi ampak ze lep cajt nismo vec u jugi in bi res lahk gor narisal slovensko zastavo
Letalski spektakel? Tile vrabci?
Ne me narobe razumet,da pljuvam.Ampak treba it kdaj malo čez mejo pogledat,kaj je to letalski spektakel.Tak podoben spektakel je bil letos v Mariboru.Žalost od žalosti tele vrabčke gledat v zraku.
Že res da letalo ni več v uporabi in da je zastarelo. Pa vendar - slovenska vojaška aviacija ne razpolaga niti z zastarelimi letali .... Me resno zanima katero letalo bi zmagalo v medsebojnem bojnem obračunu - Pilatus ali pač stari SOKO J-21 NJ ( šolska varianta) ki je na slikci .....
Mene pa pravzaprav ni nič sram, ker imamo tako skromno floto letal.. Nič me ni sram, ker imamo železnico brez bistvenih posodobitev še od Marije Terezije.. Nerodno mi ni tudi ker še vedno toliko ljudi živi v Sloveniji ob minimalni plači. Edino kar me je pa zelo sram pred ostalo Evropo, da ne obsodimo, zaplenimo prepisano premoženje in zapremo tistih ki so to situacijo omogočili.
Mene bi bilo sram, pravzaprav me je, da ima naša država tako mogočno zračno floto. SOKO Galeb ej letalo narejeno 1961 leta, izdelovali jih vse do razpada Juge, letalo še danes prekaša vsa ostala letala naše vojske v vseh pogledih. Pa kaj vam ni jasno, sramota glavo zakopljite v zemljo kakor noji!
Ce bi slovenska vojska nabavila nemska letala iz leta 1942 npr. Messerschmitt Me 262, bi za kar 100 km/h hitreje letela. Kako vas ni sram kazati to revscino, ki je tehnicno bolj zaostala od nemske iz leta 1942!
Karantanija, mene to čisto nične moti, narečja mislim. Najlepše mi je, ko sredi Slovenije slišim Prekmurce kako lepo v svojem domačem jeziku debatirajo! Vem da jih dosti ne razume, vendar zakaj pa moramo mi druge razumeti!
KOMENTARJI (51)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.