Slovenija

'Kriv je strojevodja'

Ljubljana, 29. 04. 2008 10.17 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Avtor

D.O./M.M.

Prometni minister je zatrdil, da je za železniško nesrečo na progi Maribor - Šentilj kriv človeški faktor in ne tehnična sredstva.

Prometni minister o železniški nesreči Maribor - Šentilj. FOTO: Tomaž Ungar

Prometni minister Radovan Žerjav je na današnji novinarski konferenci zatrdil, da je na podlagi dveh neodvisnih raziskav železniške nesreče na progi Maribor–Šentilj kriv človeski faktor in ne tehnična sredstva.

Kot je zatrdil, so vse varnostne naprave delovale brezhibno, od Slovenskih železnic pa je zahteval, da najkasneje do 1. junija pripravijo natančno poročilo o rabi avtostop naprav ter vsem vlakom zagotovijo brezžično glasovno povezavo. "Nesprejemljivo je in zgrožen sem, da leta 2008 vse lokomotive v Sloveniji nimajo omenjenega," je bil odločen Žerjav in poudaril, da se bo "sam prepričal o realizaciji vseh zahtevanih ukrepov".

Predčasno odpeljal s postaje

Strojevodja lokalnega vlaka 4006 je 18. aprila predčasno odpeljal s postaje Pesnica mimo izvoznega signala in mimo premikalnega signala, ki sta prepovedovala nadaljnjo vožnjo. Signalizacije ni upošteval in kot je znano, je nato na enotirni progi trčil v mednarodni vlak.

Strojevodja je bil takoj po izrednem dogodku odstranjen z dela. Slovenske železnice bodo zoper njega uvedle ustrezne postopke.

žerjav preiskava železniška nesreča maribor šentilj strojevodja

KOMENTARJI (9)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV

Darko32

01. 05. 2008 06.38

Jaz ne obsojam strojevodje, ker je to posledica malomarnega dela posameznikov, kateri so si razlagali predpise po domače. To kar se je zgodilo, pa je vodstvo bilo opozorjeno že v letu 2006, ko je z disciplinskimi ukrepi poskušalo strojevodje prisiliti v grobo kršenje predpisov. Še zdaj tečejo postopki pred sodišči zaradi kršenja predpisov. Zato mislim, da je to samo poskus vodstva, da zaščiti tiste frajerje iz sindikatov, da ne pride do množičnih ovadb in odkrivanja korupcije. Javna tajna je,da posamezniki kadrirajo za proti usluge.

ODGOVORI

0 0

Buena Vita

29. 04. 2008 20.14

KAKO SO VOZILI VLAKI ,V ČASU KO SO SKRETNIČARI ROČNO PREMIKALI TIRNICE,IN NI BILO NE MOBIJEV,NE TELEFONOV,KAJ SO SE TOKAT TUDI DOGAJALE NEUMNOSTI?'razen nesreč

ODGOVORI

0 0

vlak

29. 04. 2008 19.53

Kdor dela,tudi greši.Strojevodjo ne obsojam.mislim da je doživel hudi šok ,da se bo pobral bo rabil zelo dolgo časa to pa vedo samo tisti,ki probajo.

ODGOVORI

0 0

slavko0

29. 04. 2008 15.42

Le kaj je mislil strojevodja. Mater če je imel rdečo , zakaj hudiča je speljal ? Upam da se zaveda kakšno srečo je imel. Lahko bi naredil cel pokol :((

ODGOVORI

0 0

User136104

29. 04. 2008 15.07

bogi strojevodja ...

ODGOVORI

0 0

User292310

29. 04. 2008 13.04

Vedno mora biti nekdo kriv...mediji morajo napajat ljudstvo s strašnimi zgodbami: nesreče, tragedije, umori, krvavi dogodki, same strašne stvari...Na naslovnice same izrodke človeštva...v čem je štos te uredniške politike?

ODGOVORI

0 0

User189751

29. 04. 2008 12.10

ja to je žalostno da se potem ukrepa, vendar žal je tako na vseh področjih. pač strojevodja neb smel spregledat signalizacije, kar se je žal zgodil, pa naj bo še tako zastarelo vse....; isto lahko se potem zgovarjajo vsi ki delajo z zastarelo opremo.

ODGOVORI

0 0