Slovenija

Kresalova in Vlačič v boj za večjo prometno varnost

Ljubljana, 17. 03. 2009 17.21 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Notranja ministrica Katarina Kresal in prometni minister Patrick Vlačič sta danes napovedala ustanovitev neodvisnega organa za varnost prometa.

Notranja ministrica Katarina Kresal in prometni minister Patrick Vlačič sta danes napovedala ustanovitev neodvisnega organa za varnost prometa, ki bo po besedah Kresalove zagotovil večjo učinkovitost nacionalnega programa varnosti. Vlačič je poudaril, da lahko organ zaživi že leta 2010, nanj pa bodo prenesli tudi funkcije drugih prometnih vej.

Kot je dejala Kresalova, bo neodvisni organ, ki bo "optimalno organiziran", pripomogel tudi k posodobitvi zakona o varnosti v cestnem prometu, napovedane pa so tudi dodatne preventivne akcije in poostren nadzor za večjo varnost v cestnem prometu.
Kot je dejala Kresalova, bo neodvisni organ, ki bo "optimalno organiziran", pripomogel tudi k posodobitvi zakona o varnosti v cestnem prometu, napovedane pa so tudi dodatne preventivne akcije in poostren nadzor za večjo varnost v cestnem prometu. FOTO: Jani Dolinšek

"Poleg cestnega prometa bomo na organ prenesli tudi funkcije železniškega, pomorskega in zračnega prometa. S tem bomo ustvarili izjemno pomembno racionalizacijo in učinkovitost v celotni prometni ureditvi," je poudaril Vlačič.

Kresalova je pojasnila, da bo strokovna medresorska skupina med ministrstvom za promet in ministrstvom za notranje zadeve do 1. maja letos pripravila ovrednotenje možnih izvedbenih rešitev za omenjeni neodvisen organ.

Več preventivnih akcij

"Učinkoviteje želimo urediti strokovne naloge s področij vozil, preventivo in vzgojo, raziskovalno delo in neodvisne preiskave prometnih nesreč. Razpršena področja želimo urediti v bolj povezan sistem," je izpostavila Kresalova. Dodala je, da želijo k sodelovanju vključiti tudi civilno družbo, želijo pa si tudi mednarodnega sodelovanja.

Kot je izpostavila Kresalova, bo neodvisni organ, ki bo "optimalno organiziran", pripomogel tudi k posodobitvi zakona o varnosti v cestnem prometu, napovedane pa so tudi dodatne preventivne akcije in poostren nadzor za večjo varnost v cestnem prometu.

Minister za promet Patrick Vlačič
Minister za promet Patrick Vlačič FOTO: Dare Čekeliš

Ni vse v kazni

Ministrica se je strinjala z "večino stroke, ki meni, da ni vse v kazni", prav tako pa po njenem drži, da za stanje na cestah ni odgovorna le policija.

Vlačič in Kresalova sta napovedala tudi spremembe na področju zakona o varnosti v cestnem prometu, ki je po nunih besedah zastarel in okoren.

Kot je dejal minister, nameravajo zakon razdeliti na več področij, in sicer na zakon o voznikih, zakon o motornih vozilih, zakon o javnih cestah in na zakon o prometnih pravilih, pooblastilih in sankcijah.

Poleti več alkotestov

Cestna varnost v prometu je letos sicer boljša kot v enakem obdobju lani, kar naj bi bila posledica novega zakona o varnosti v cestnem prometu. Ministrstvo za promet bo po Vlačičevih napovedih poleg dodatnih aktivnosti za večjo varnost prometa zlasti v poletnih mesecih okrepilo tudi nadzor alkoholiziranosti voznikov in hitrosti na cestah.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (42)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

afnasi@email.si
20. 03. 2009 18.18
Mogoče. Zato bo pa zanimivo prebrat izsledke preiskav...
Buena Vita
19. 03. 2009 07.09
afnasi socialnega stanja praviš pa nesreče povzročajo premožnejši,ki imajo manj v glavah--več pa nadutosti
afnasi@email.si
18. 03. 2009 20.38
frako Tudi jaz mislim, da je glavni vzrok v naših glavah. Ampak to je preveč posplošeno. Zato je pomembno, da se vsaka nesreča analizira in vodi evidenca. Potem se bo ugotovilo, da je največkrat bila kriva na primer nezbranost zaradi naporne službe, finančne stiske, težav z otroci..., skratka šele takrat se bo dalo pravilno ukrepat. En dober ukrep je na primer izboljšanje socialnega stanja, kar bi pozitivno vplivalo na psiho voznika. Ampak ta bo verjetno moral še malo počakat :)
Buena Vita
18. 03. 2009 20.23
VČERAJ KOMISIJA,NOVA SE VE DANES SO ŠENKALI TAJKUNOM 53 MILIJONOV DOLARJEV---KRESALKA SE JE PRED BANKO REŽALA Z VESELINOTOM KOT FURIJA VESTE KAJ SO FURUJE V GRŠKI MITOLOGIJI
dolzvlado115
18. 03. 2009 11.23
LE ČEVLJE SODI NAJ KOPITAR A RABI DNAR ZA PREBRISANE
dolzvlado115
18. 03. 2009 11.22
INKASANTE S CEST
Braveheart
18. 03. 2009 10.37
ljudje, potrebno bo iti na ulice in to babo ustavit, predn iz vseh nas naredi reveže, prebrisani izozeti, oni dobijo denarno nagrado iz naših žepov in zato tudi niso upravičeni do kakršnekoli kazni!
yeyo.white
18. 03. 2009 02.14
kresalova, vlacic, razni samooklicani strokovnjaki, visoko izsolani (poneumljeni), ipd... lahko se jih zbere cela kupica, vendar problem je ta, da tudi ta celotna srenja ne premore kancka kmecke logike. nihce mi ne bo govoril, da vecje denarne kazni ne pomagajo. seveda, ce jih dvignes za 20,30 procentov, res ne mores pricakovat izboljsave. kazni za absurne prekrske, kot je nepravilno prehitevanje, vinjenost, sekanje ovinkov in podobno, bi blo treba dvignit za 1000-2000 procentov in odvzet avtomobil od pol leta do dozivljensko. enako velja za izpit. da vidmo potem frajerje, kdo bo upal it vinjen za volan. jih ni. kar se tice pa cest, bi blo treba pa vse projektante naucit neke osnovne gradnje cest. npr, koliko 2 tovornjaka skupaj merita v sirino in koliko je potrebne varnostne razdalje med dvema nasprotajocima voziloma. ampak to je pretezko za vse tako imenovane strokovnjake. nesposobnezi na kupu.
pijanec22
18. 03. 2009 01.50
Da še ne omenim unikatnega slovenskega izuma, kjer je pijani kolesar enako kaznovan kot pijani voznik avtomobila ali tovornjaka, pa čeprav prvi še ni nikoli nikogar ubil, drugi pa je za volan potencialni morilec in upravlja s potencialnim morilskim "orožjem".
pijanec22
18. 03. 2009 01.49
Najprej je potrebno urediti cestno signalizacijo. Ne pa tako kot zdaj, ko imaš na 200 metrih 4 različne hitrostne omejitve. Omejitev mora biti konstantna dalj časa, če hočeš, da jo ljudje upoštevajo.
frako
17. 03. 2009 22.36
afnasi mislm da je glavni vzrok slaba uporaba pameti, in precenjevanje lasxtnih sposobnoisti. pozimi pa podcenjevanje ledenih cest. mislim da bi tele mulce mogl dat v še dodatno avtošolo, vožnja po spolzkem vozišču, reagiranje na spontane ovire na cestah, pravilno prehitevanje in varna hitra vožnja. pa bi blo pu mn nesreč
afnasi@email.si
17. 03. 2009 21.50
Aleluja! Končno se nekaj le premika v pravo smer v prid prometni varnosti. To mislim predvsem na raziskovalno delo in neodvisne preiskave prometnih nesreč. Kajti le če bomo ugotovili resnične vzroke nesreč, bomo lahko ustrezno ukrepali. Dokler pa tega ne vemo, ne bo bolje. Krivit hitrost, kot vzrok nesreč je namreč smešno in nestrokovno, kajti hitrost je le posledica nekega vzroka, ki ga bodo ravno z raziskovanjem nesreč lahko ugotovili... Upam, da bo zadeva uspela.
frako
17. 03. 2009 20.53
in kolk bo to davkoplačevalce spet stalo. varnost v prometu bi se najlažje uredila takole. Napihaš čez 1 v automobilu 1vič oduzem za leto 2gič za vedno. Goniš kot blesav 3x oduzem izpita za vedno pa malo avtomobilov pod krinko dt pa da vozijo za šoferji naprimer relacija ljubljana kočevje. nekateri sploh ne vedo kaj je to varno prehitevanje in dost jih tud za varnostno razdaljo ni nikoli slišal. glih 20 minut nazaj bi se ena budaa skorej zaletela vame ker mu je pojem varnostna razdalja pretežek, 2 sta zavijala levo jst lepo pobremzam on je pa zaradi 1meterske varne razdalje prepočasi odreagiral in se ustavil na levem pasu da se je ognil meni če bi šel kdo kontra bi bla velka nesreča.
speady
17. 03. 2009 20.41
Za kaj takega pa Kresalovka in Patrik nista dovolj pametna !!!
rozi77
17. 03. 2009 20.36
USTANAVLJAJO SAME NEKE NAKNADNE KOMISIJE !!!!PA KOLK FOLKA SVIOJGA BODO SPRAVIL V SLUŽBE!!!!!!!!!!!!NAJBOLJŠE DA VSE KOMISIJE PREIMENUJEJO V TOZDE KOT V BIVŠI JUGI PA SMO TAM KO TILE RDEČKARJI HOČEJO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ankosir
17. 03. 2009 20.29
BREZ VEZE JE POŠILJAT KOMENTARJE; KER SO ITAK CENZURIRANI: MOJ JE ZDRŽAL CELO 4.minute SVAKA ČAST 24 ur.
kolaps
17. 03. 2009 20.10
Se mi zdi da je policiji padla norma pri kazenskih zadevah cpp. Za zafrkavanje voznikov so dobri in to znajo najbolje! Raje naj čimprej naredijo motodrom v lendavi, pa še kakšnega drugje za športne ali drugačne potrebe kot so poligoni varne vožnje...super moto, gokart, drift show.. Pa tudi motocross progo lahko kje dovolijo!! Evo, več kot dovolj za umiritev adrenalina na javnih cestah!
Typhon
17. 03. 2009 20.02
Za stanje na cestah ni odgovorna le policija temveč tudi cestna podjetja, ki delajo takšne ceste da jih morajo čez pol leta obnoviti. Banda.
akolar2
17. 03. 2009 19.50
Glej jih glej neverjetno - v boj zaq večjpo varnost. Še to smo čakali, da se najdejo novi geniji- kolikokrat pa bodo še spremenili zakon. Naj ga že nehajo srati in se delati pametne. Vsi bi stvari zaostrovali za dejansko varnost pa tako ne naredijo ničesar.
bogoluka
17. 03. 2009 19.42
vprašanje za 24ur.com. KJE JE MOJ KOMENTAR???