Slovenija

Končana sanacija predorov

Ljubljana, 19. 05. 2008 09.34 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Delavci so končali s sanacijo vseh sedmih predorov na avtocestah. Tako lahko tudi ob dežju vozniki skozi predore vozijo 100 kilometrov na uro.

Delavci družbe SCT so ponoči zaključili s rezkanjem vozišča v predoru Dekani. Šlo je za zadnjega izmed sedmih predorov na slovenskih avtocestah, v katerih je bila zaradi neustrezne podlage doslej vožnja ob dežju omejena na 60 kilometrov na uro.

Delavci so sanirali tudi predor na Trojanah.
Delavci so sanirali tudi predor na Trojanah. FOTO: POP TV

Delavci so delo v 400 metrih predorske cevi predora Dekani v smeri proti Kopru končali še pred predvideno 6. uro zjutraj, tako da promet ponovno poteka nemoteno.

Ker so s t.i. finim rezkanjem, pri katerem so odstranili med tri in pet milimetrov podlage, zagotovili ustrezno drsno trenje in hrapavost betona, bo odslej v predorih hitrost omejena na 100 kilometrov na uro tudi ob dežju.

Z deli v predorih Tabor, Kastelec in Dekani na primorskem avtocestnem kraku je SCT začel 5. maja. Že prej, med 11. in 26. aprilom, so podlago sanirali tudi v štirih predorih na Štajerskem, in sicer v predorih Trojane, Podmilj, Ločica in Jasovnik. 

Skupno so sanirali približno 21 kilometrov cementno-betonskega vozišča, od tega 12 kilometrov v štirih trojanskih predorih in devet kilometrov v treh primorskih predorih, je družba Dars objavila na svoji spletni strani. Stroške bosta krila SCT in družba DDC svetovanje inženiring, izbrana metoda finega rezkanja pa bo po strokovnih analizah zagotavljala dobre vozne karakteristike cestišča, so še zapisali.



UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (1)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Nowotny
19. 05. 2008 10.00
To ni res. Nevm kaj DARS ne ve kaj govori, ali se spet spreneveda. Ravno ponoči sem se peljal čez Trojane in v prvem tunelu (ledano z Štajerske proti Ljubljani) je bila omejitev še vedno 60 kilometrov na uro. Lahko kdo to razloži?