Podjetji Slovenske železnice in Adria Kombi sta 1. junija letos z ustanovitvijo Komarja želeli čimbolje povezati koprsko pristanišče in zaledje z vlakom, ki po ceni in hitrosti konkurira cestnemu prevozu. Storitev zajema prevoz s kontejnerskim vlakom in vse logistične storitve med koprsko Luko ter kontejnerskimi terminali v Ljubljani, Celju in Mariborom. Dostava kontejnerjev do končnega prejemnika je urejena s cestnimi vozili po sistemu od vrat do vrat. Prevoze izvajata dva vlaka, ki vozita vsak delavnik od ponedeljka do petka.
Iz Slovenskih železnic so sporočili, da je po nekaj sušnih poletnih mesecih Komar septembra beležil ugodne rezultate. Najpogostejši in največji uporabniki Komarjevih storitev so Jadroagent Ljubljana, Feršped Koper in Ljubljana, Intertrans, Interagent, Eurosea, Intereuropa in Jadroagent iz Kopra.
