Ob jutranji konici se je promet znova ustavil tudi pred priključkom Cikava pri Grosupljem na dolenjski avtocesti. Na Darsu so pojasnili, da so se razmere tam bistveno izboljšale, odkar so pred nekaj več kot enim letom poglobili in podaljšali podvoz ter podaljšali nadvoz ob gradnji bencinskega servisa. Za boljšo pretočnost so zgradili tudi krožišča pri Fortuni.
Ob slabem vremenu, ko se promet na cestah tudi sicer upočasni, na priključku Cikava še lahko nastanejo zastoji, se zavedajo. ''Dejstvo je, da se na priključku Cikava v jutranji konici na avtocesto vključuje veliko osebnih avtomobilov, prav tako se jih veliko pripelje iz smeri Novega mesta. Podatki o štetju prometa kažejo, da povprečni letni dnevni promet na tem delu avtoceste presega 51.000 vozil, medtem ko na primer na odseku avtoceste mimo Višnje Gore ne presega niti 35.000 vozil,'' so pojasnili.
Opažajo, da se pred priključkom Cikava vozniki iz Novega mesta praviloma preusmerijo na prehitevalni pas, da se vozniki iz Grosupljega lažje vključijo na vozni pas. Veliko slednjih nato zapelje še na prehitevalni pas, zato nastanejo občasni zastoji, so opozorili. K temu pa pripomore še omejitev hitrosti na 100 kilometrov na uro pred predorom Mali vrh. Delno razbremenitev prometa na priključku je mogoče pričakovati po dograditvi priključka Škofljica v poln priključek, so dodali.
Zelo obremenjen je ljubljanski avtocestni obroč
Po izkušnjah nadzornih centrov Darsa in Prometnoinformacijskega centra se redne gneče ob različnih delih dneva pojavljajo na ljubljanskem avtocestnem obroču. Zelo obremenjena je večina izvozov, še posebej Ljubljana – industrijska cona Šiška, Ljubljana – Bežigrad, Ljubljana – Nove Jarše, Ljubljana – vzhod za Zaloško cesto, Ljubljana – jug, Ljubljana – center in Ljubljana – zahod za Vič oziroma Tržaško cesto. Gneče so še na primorski avtocesti na izvozu Brezovica in občasno na gorenjski avtocesti na izvozu Kranj – vzhod, so pojasnili Prometnoinformacijskem centru.
Po njihovih podatkih so poleg zgornjih tudi odseki, kjer se ob dnevnih prometnih konicah lahko promet občasno povsem ustavi zaradi povečanega števila vozil, ne zaradi drugih dogodkov, na primer nesreče. Gre predvsem za vpadnice v Ljubljano. Vozniki največkrat stojijo na štajerski avtocesti pred razcepom Zadobrova pri vstopu na ljubljanski avtocestni obroč in na ljubljanski severni obvoznici.
Nekateri vozniki gredo z vključevalnega takoj na prehitevalni pas
Zastoj zaradi povečanega prometa nastane, ko kapaciteta ceste ni več ustrezna številu vozil, ki jo želijo takrat prevoziti, s tem da se vozila lahko že prej ustavijo. Promet stoji na primer zaradi neenakomerne vožnje, ko vozilo vozi prehitro in se nenadoma ustavi, zaradi neenakomernega vključevanja z druge ceste ali na drugo cesto, zaradi hitrega menjavanja voznih pasov, zaradi neupoštevanja varnostne razdalje, kar privede do prehitrega zaviranja, in podobno.
Na izvozih z avtoceste je po izkušnjah nadzornih centrov Darsa in Prometnoinformacijskega centra glavni vzrok stoječih vozil nezadostna prepustnost ceste, na katero se priključuje izvoz, oziroma nezadostna prepustnost križišča s cesto, na primer semaforji takoj za izvozom. Zastoji lahko nastanejo tudi zaradi nepravilnega vključevanja na avtocesto, ko na primer nekateri vozniki z vključevalnega pasu zapeljejo na vozni in takoj na prehitevalni pas, zaradi česar morajo vsi vozniki zavreti.
Globa za nepravilno vključevanje na avtocesto je 200 evrov
Zakon določa, da mora voznik, ki se vključuje na avtocesto in hitro cesto, voziti po pospeševalnem pasu in se z ustrezno hitrostjo vključiti v promet, pri čemer ne sme ovirati ali ogrožati vozil, ki vozijo po njej. Globa za prekršek je 200 evrov. Policisti ob upočasnjenem prometu v določeni smeri priporočajo, da se vozniki držijo hitrosti, s katero takrat promet teče in da ohranijo varnostno razdaljo. Če poteka promet na avtocesti pod "normalnimi" pogoji, svetujejo, da se vozniki vključijo na avtocesto s primerno hitrostjo.
Nasveti za varno vožnjo po avtocesti …
V vsakem primeru je treba voziti s prilagojeno hitrostjo, strpno in po pravilih. Na cilj je bolje priti pozneje kot nikoli.
KOMENTARJI (109)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.