Z današnjo sklenitvijo pogodbe za gradnjo 4,7-kilometrske trase avtoceste od Klanca do Črnega Kala (ta odsek je skupaj s tremi premostitvenimi objekti, to je viadukt Smelavec, predor Kastelec in viadukt Črni Kal, dolg nekaj več kot osem kilometrov) so z izjemo predora Dekani oddana vsa gradbena dela na celotnem skoraj 15 kilometrov dolgem odseku Klanec - Ankaran v skupni pogodbeni vrednosti 29,4 milijarde tolarjev.
Uprava Družbae za avtoceste (DARS) je izbrala izvajalca za gradnjo avtocestne trase od Klanca do Črnega Kala že pred časom, vendar se je neizbrani ponudnik Impresa Grassetto na koncu pritožil tudi na državno revizijsko komisijo. Ta je v sredo sporočila, da je zahtevek italijanskega podjetja za revizijo postopka oddaje javnega naročila za gradnjo trase neutemeljen in s tem prižgala zeleno luč za podpis pogodbe med upravo DARS in SCT.
Na DARS so že izbrali tudi najugodnejšega izvajalca za gradnjo približno 2,2-kilometrskega predora Dekani, vendar pa razpisni postopek zaradi pritožbe neizbranega ponudnika še ni zaključen.
Avtocestni odsek od Klanca do Ankarana je v celoti dolg 14,9 kilometra. Prvih nekaj več kot osem kilometrov avtocestnega odseka od Klanca do priključka Črni Kal, vključno s predorom Kastelec in viaduktom Črni Kal, bo dokončanih in predanih prometu še pred začetkom poletne turistične sezone 2004, najpozneje poleti 2005 pa bodo za promet odprli celotni odsek do Srmina (Ankarana).
