Slovenija

Kdaj dolenjska avtocesta?

Novo mesto, 06. 04. 2006 13.25 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Avtor

STA

Dolenjsko avtocesto pospešeno gradijo. V petek pa bodo za ves promet zaprli priključek Karteljevo na hitri cesti.

Dolenjski krak bo dolg okoli 105 kilometrov. FOTO: POP TV

V Družbi za avtoceste v RS (DARS) ocenjujejo, da glavna gradbena dela na dolenjskem avtocestnem odseku Hrastje - Lešnica potekajo intenzivno, izvedbo del pa še najbolj otežuje delo ob rednem prometu, ki zahteva pogoste preusmeritve na hitri cesti H1 na odseku Karteljevo - Mačkovec. Predvidoma od petka pa bo, do izgradnje novega priključka na avtocesto, za ves promet zaprt sedanji priključek Karteljevo na tej hitri cesti, je na današnji novinarski konferenci v Novem mestu dejal član uprave DARS Abdon Peklaj.

Popolna zapora priključka Karteljevo je potrebna zaradi izgradnje novega priključka in dograditve 7,8 kilometra dolgega avtocestnega odseka Hrastje - Lešnica, ki je v skladu z letošnjim načrtom razvoja in obnavljanja avtocest za predajo prometu predviden junija letos. V času zapore bodo ves promet preusmerili na priključek Mačkovec v Novem mestu.

Dolenjski avtocestni krak povezuje Ljubljano z Dolenjsko oziroma z mejnim prehodom Obrežje in je del cestne povezave med mejnima prehodoma Karavanke na severozahodu in Obrežjem na jugovzhodu. Kot del tako imenovanega 10. evropskega prometnega koridorja se vključuje v transevropsko prometno omrežje, ki poteka prek Hamburga v Nemčiji, Beljaka v Avstriji, skozi predor Karavanke, nato pa prek Ljubljane, Zagreba do Soluna v Grčiji.

Večina objektov na predvidenem avtocestnem odseku Hrastje - Lešnica je sicer že zgrajenih, preostali pa so v zaključni fazi. V gradnji je tudi avtocestna vzdrževalna baza Novo mesto, ki bo, po sedanjih načrtih DARS, dokončana skupaj z avtocestno traso Hrastje - Lešnica oziroma junija letos, je dejal Peklaj.

Ocenjena investicijska vrednost odseka v resoluciji o nacionalnem programu izgradnje avtocest znaša 25 milijard tolarjev, vrednost del, predvidenih z letnim načrtom razvoja in obnavljanja avtocest za letos, pa znaša osem milijard tolarjev.

Dolenjski avtocestni krak bo ob koncu izgradnje dolg predvidoma 105 kilometrov, že zgrajenih in prometu predanih pa je približno tri četrtine oziroma slabih 77 kilometrov avtocest, v gradnji pa je še dobrih 13 kilometrov avtocest. Preostalih 15 kilometrov avtocestnih odsekov Pluska - Ponikve in Ponikve - Hrastje pa je potrebno še umestiti v prostor. Lokacijske načrte za ta dva odseka naj bi sprejeli sredi tega leta.

Trasa omenjenega avtocestnega odseka poteka južno od obstoječe hitre ceste H1 prek vrha Karteljevskega klanca, kjer prebije greben z 278 metrov dolgim pokritim vkopom. Od tam se trasa spušča proti Novemu mestu, kjer je v gradnji 165 metrov dolg viadukt. Od viadukta bo avtocesta usmerjena proti koncu odseka in se bo pred naseljem Lešnica navezala na odsek Lešnica - Kronovo.

Na avtocestni odsek Hrastje - Lešnica se bo navezal odsek Lešnica - Kronovo v dolžini 5,5 kilometra, na tega pa odsek Kronovo - Smednik, ki so ga prometu predali julija 2004. Za traso Lešnica - Kronovo in vse objekte, razen viaduktov, so že izdelani projekti za pridobitev gradbenega dovoljenja, predvidoma ob koncu aprila pa naj bi bili izdelani tudi projekti za izvedbo. Po sedanjih načrtih naj bi odsek Lešnica - Kronovo za promet odprli do konca leta 2007.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

avtocesta dolenjska slovenija dars