Kamen spotike: nov most na beltinski Otok ljubezni

"Avtor te stvaritve si zasluži Pritzkerjevo nagrado, glede na to, kako mu je uspelo (ne)prefinjeno zliti ta betonski monstrum z neokrnjeno naravo v okolici. Škoda, da se ni našel denar še za kakšnih dodatnih od 5 do 10 kubičnih metrov betona, bi stvar prišla še bolj do izraza. Tisto, kar bo pretehtalo k podelitvi nagrade, je izbira dekorativnega materiala – poceni kitajska imitacija istrskega kamna …" je na družbenem omrežju med drugim zapisal eden od nasprotnikov novega mostu, ki povezuje breg z Otokom ljubezni, ki ga je Mura oblikovala s svojim rokavom.

Most, ki je trenutno v vmesni gradbeni fazi, iz katere še ni razvidna končna podoba objekta, stoji na območju Nature 2000. In ker se arhitektura ob Muri pogosto povezuje z lesenimi brodi in plavajočimi mlini, smo preverili, ali kamnito-betonski most 'sodi' v neokrnjeno naravo in ali je občina pridobila vsa potrebna soglasja. Za začetek pa nas je zanimalo, zakaj si je občina pravzaprav zaželela nove pridobitve in bo ob tem še betonirala del obrežja, kjer bodo sprehajalci med drugim lahko posedali. Most je namreč pred tem že stal tam.

Dve muhi na en mah: protierozijska rešitev in sveže dogajanje na Muri

Direktor občinske uprave (OU) Beltinci Borut Balažic nam je pojasnil, da bo novi objekt združil dve rešitvi. Ker je to območje ob Muri poplavno, bosta gradnja mostu in ureditev brežin pomagala brzdati reko, poleg tega pa se bodo tam lahko odvijale nove programske vsebine, ki bodo privabljale več obiskovalcev. "Upoštevali smo omejitve, ki jih postavlja narava glede na lokacijo objekta – nihanje vodostaja reke Mure. Objekt je projektiran na način, da bo zadostil minimalnim zahtevam za mehansko odpornost in stabilnost v danem območju. Nove brežine predstavljajo protierozijsko rešitev, hkrati pa nudijo možnost, da jo bodo uporabljale različne ciljne skupine uporabnikov in so varne," je zatrdil direktor.

Kakšen je bil stari most, kakšen je novi?

Balažic je zatrdil, da je bil stari most na Otok ljubezni zgolj improvizacija: "Z vidika uporabe in varnosti je bil neprimeren in nevaren, saj ni bil zgrajen v skladu s predpisi za tovrstne objekte."

Novi most ne bo nikakršna gradbena inovacija, vsaj kar se materialov tiče. Imel bo armirano betonsko konstrukcijo – enako kot stari – obložen bo še s kamnito oblogo, je pojasnil Balažic.

Obstoječa pohodna oziroma prevozna površina je bila sicer v osnovi gramozirana, na občini pa po besedah Balažica ne načrtujejo nove asfaltirane ceste. "Dovozna pot do mostu in pot na samem Otoku ljubezni – za mostom – bo ostala nespremenjena z vidika materialov in izgleda," je zatrdil direktor OU Beltinci in dodal, da mora občina, ker čez most ljudje vozijo z osebnimi, tovornimi in kmetijskimi vozili, pri gradnji novega upoštevati tudi ta dejavnik.

Ob tem je Balažic še enkrat poudaril, da bo novi most več kot le prehod čez rokava Mure. Na eni strani bo omogočal večjo pretočnost rokava reke, ki osmišlja Otok ljubezni, na drugi pa ponujal širše vsebine.

Ker so se na družbenih omrežjih spotaknili tudi ob "poceni kitajsko imitacijo istrskega kamna", s katerim naj bi bil most obložen, smo na občini vprašali, kako to, da so se odločili, da novi most odenejo v kamen. Balažic je pojasnil, da je kamen naravni material, zato so na občini ocenili, da ga je smiselno uporabiti za objekt, ki je umeščen v naravno okolje biosfernega rezervata.

Ali je občina pridobila vsa dovoljenja in soglasja za rekonstrukcijo na območju Nature 2000?

Na Zavodu Republike Slovenije za varstvo narave (ZRSVN) so razložili, da je za enostavne objekte na varovanih območjih treba pridobiti naravovarstveno soglasje, za nezahtevne in zahtevne objekte pa gradbeno dovoljenje. V obeh postopkih izda ZRSVN strokovno mnenje.

Mnenje v postopku pridobitve gradbenega dovoljenja za most na Otok ljubezni je ZRSVN izdal 13. februarja lani. Predlagali so nekaj omilitvenih ukrepov, ki se nanašajo na ohranitev lesne obrežne zarasti, čas izvedbe del, sanacijo stanja po posegu, ohranitev gramoza v strugi in odlaganje viškov materiala izven poplavnega območja. "Ocenili smo, da so vplivi posega na stanje območja Natura Mura ob upoštevanju prej naštetih omilitvenih ukrepov nebistveni," so zatrdili na ZRSVN.

Ko so preučevali vplive, so upoštevali obstoječe stanje območja – most in utrjene brežine rokava so že obstajale – in stanje vrst ter habitatnih tipov območja Natura 2000 Mura, na katere bi načrtovana rekonstrukcija lahko vplivala.

Tudi Balažic je zagotovil, da je občina pridobila pravnomočno gradbeno dovoljenje, za izdajo katerega so dobili vsa mnenja pristojnih mnenjedajalcev, med drugim tudi mnenje za gradnjo na območju nature 2000.

Ne glede na vse polemike v fazi gradnje je osnovna ideja ureditve novega objekta z okolico, da občina iz degradiranega območja ustvari nov prostor, ki bo v povezavi z naravo in kot del infrastrukture omogočal razvoj sonaravnega trajnostnega turizma, je strnil Balažic.