Kako varno na pot? 'Ko voznik vidi, da se mu zapirajo oči, je že prepozno'

Še zmeraj odmeva tragična nesreča poljskega avtobusa na Hrvaškem. Vzrok je zdaj razmeroma jasen, menijo tamkajšnji strokovnjaki – vozniku je za dve sekundi upadla zbranost in zletel je v jarek ali pa je doživel nenadno zdravstveno težavo.

V nedeljo se je na gorenjski avtocesti smrtno ponesrečil voznik, ki je z osebnim avtomobilom zapeljal z voznega pasu, vozilo je trčilo ob odbojno ograjo, se preobrnilo, na boku pristalo v jarku ob avtocesti in zagorelo. Zakaj je voznik zapeljal s ceste, še ni znano. Ceste so letos vzele 60 življenj, v enakem obdobju lani 65. Toda prometnih nesreč je letos za 12 odstotkov več, prav tako hudih telesnih poškodb.

"Poostreno bomo nadzirali hitrost voznikov, neprilagojena hitrost je še vedno eden najpogostejših vzrokov nesreč z najhujšimi izidi," pravi pomočnik načelnika na postaji prometne policije Ljubljana Uroš Renko. Že pri hitrosti 50 km/h je namreč sila ob trku avtomobila v pešca enaka padcu z višine 9,8 metra, kar je približno tri nadstropja. 

In še nekaj ekstremov, ujetih v radarje: v Rečici ob Savinji in Ljubnem so bile na odsekih, na katerih je hitrost omejena na 50 km/h, nedavno izmerjene hitrosti do 137 km/h, v Juršincih pri Ptuju 138. Čeprav so najranljivejši udeleženci v prometu pešci in kolesarji, težka noga ubija na obeh straneh pločevine. Prav zato tudi naslov akcije Najhitrejši včasih ne pridejo na cilj.

Kot je v oddaji 24UR ZVEČER povedal predsednik AMZS Andrej Brglez, so že pred začetkom poletnih počitnic opozarjali, da se bodo mnogi Evropejci zaradi težav v letalskem prometu na pot odpravili z avtom. Posledično so ceste tekom poletja hudo obremenjene, gneče pa niso samo pri nas in na Hrvaškem, ampak tudi drugje po Evropi. 

Na AMZS rešitev vidijo v spremenjenih potovalnih navadah, zato apelirajo predvsem na starejše in morda družine z majhnimi otroki, da se na oddih odpravijo v prometno manj obremenjenih mesecih. 

Brglez je komentiral tudi nesrečo na Hrvaškem. Kot je dejal, zaznavanje utrujenosti zahteva veliko mero samokritičnosti. Ko voznik vidi, da se mu zapirajo oči in da ni več povsem zbran, je že prepozno. Ustaviti se je namreč treba že prej. Klasična napaka voznikov je tudi ta, da so na dan odhoda na dopust še do zadnje minute v službi, posledično pa gredo utrujeni na pot, je še dodal Brglez.