Kako operativen je še vladni falcon? Za popravila odšteli že 180.000 evrov

Po tem, ko se je prejšnji teden vrnilo s servisa v Švici, so letalo zaradi tehnične okvare včeraj znova prizemljili. Obrambni minister Marjan Šarec zato ni mogel odleteti v Bruselj. Več organizacijskih zapletov zaradi odpovedanih letov falcona je imela tudi predsednica republike Nataša Pirc Musar. In kaj pravijo na obrambnem ministrstvu, kjer vzdržujejo in upravljajo vladno letalo? 

Kronanje novega britanskega kralja v začetku maja. Edina vabljena predstavnica Slovenije je v London letela z državnim letalom. Od koder se je zaradi okvare dan kasneje vrnila z letalom slovaške predsednice Čaputove. Falcon je namreč vmes odletel v Stockholm po zdravstvenega ministra Loredana, a je pilot pri tem zašel v nevihto.

Janko Kene pilot in vodja posadke falcona: "Posadka je pač letela v en oblak, ki je bil na radarju kot deževen. Bil je zelo močen naliv in so po postanku ugotovili določene poškodbe zaradi toče."

Sledil je servis v Švici, zaradi česar je predsednica 10 dni po kronanju v Reykjavik na srečanje Sveta Evrope znova odpotovala s prevozom slovaške delegacije. Vrnila se je lahko s falconom, a se je ta nekaj dni kasneje znova pokvaril. In Pirc Musarjeva se je po mini italijanski turneji iz Rima vrnila z vojaškim turboletom.

Kene pojasnjuje: "Tu pa ni šlo s falconom zato, ker je na letu iz Reykjavika v Faro na Portugalskem posadka ugotovila, da je napaka na protipožarnem sistemu. In postopek, ki ga posadka naredi v tem primeru, zahteva takojšnji pristanek."

Včeraj bi moral iz Ljubljane v Bruselj odleteti še obrambni minister Šarec. A ga je v zadnjem hipu zamenjal slovenski stalni predstavnik pri EU Iztok Jarc. Na falconu so namreč odkrili novo napako – na enem od indikatorjev delovanja motorja. To je bil samo letos že sedmi servis, kar je državo stalo okoli 180.000 evrov, brez vračunanega davka.  

Kot pravi Kene: "Junija letos bo ravno 10 let, kar smo začeli uporabljati letalo. Letalo je v odlični kondiciji. Kljub svojim letom, torej 20 let, je sorazmerno malo uporabljano. Torej v primerjavi z istim tipom letala v komercialni uporabi."

A ker je v protokolarni floti le eno letalo, se popravila in izpadi vsakič močno poznajo. Za primerjavo, Slovaška ima v svoji državni floti štiri letala. Dve manjši in dve večji, s katerima lahko na državne obiske potujejo tudi močne gospodarske delegacije.