Slovenija Črna kronika Tujina Gospodarstvo Znanost in tehnologija Fokus Inšpektor Svet

Ta simptom vas lahko spremlja že mesece – a lahko pomeni tiho odpoved ščitnice

Ta simptom vas lahko spremlja že mesece – a lahko pomeni tiho odpoved ščitnice

Viseča pelargonija je hit letošnjega poletja

Viseča pelargonija je hit letošnjega poletja

To je torbica, o kateri trenutno govorijo vsi

To je torbica, o kateri trenutno govorijo vsi

Od odvisnosti do popolne preobrazbe: Izgubil je več kot 80 kilogramov

Od odvisnosti do popolne preobrazbe: Izgubil je več kot 80 kilogramov

Starša na vozičku posvojila dva otroka, nato pa je sledilo trojno presenčenje

Starša na vozičku posvojila dva otroka, nato pa je sledilo trojno presenčenje

Britanci iščejo alternative Jadranski obali: te destinacije ponujajo več za manj denarja

Britanci iščejo alternative Jadranski obali: te destinacije ponujajo več za manj denarja

Jajčni namaz, kot iz vrtca: popolna ideja za porabo velikonočnih pirhov

Jajčni namaz, kot iz vrtca: popolna ideja za porabo velikonočnih pirhov

Zato je pokojni papež Frančišček zavrnil selitev v Vatikansko palačo

Zato je pokojni papež Frančišček zavrnil selitev v Vatikansko palačo

22.53 Papeževa oporoka: na grobu si je zaželel le en napis 22.07 Real Madrid ekipa leta, Duplantis premagal Pogačarja 23.11 Nottingham ugnal Tottenham in skočil na tretje mesto 22.21 Kaos v legendarnem izzivu je bolje obvladala modra skupina 23.05 Konec 'premirja'. Putin bo razmislil o nenapadanju civilne infrastrukture 23.08 Umrl je papež Frančišek, usodna je bila možganska kap

Slovenija

Kako bi se v primeru snežne zavese na avtocesti odzval inštruktor varne vožnje?

Ljubljana, 29. 12. 2014 19.49 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Avtor

24UR

Cesta je bila očiščena, vidljivost pa dobra, nedeljske razmere na primorski avtocesti opisujejo tako na policiji in Darsu. To je nekaterim voznikom dalo občutek varnosti in zato so peljali hitreje, kot bi v resnici smeli, pa meni inštruktor varne vožnje Brane Legan.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

brane legan inštruktor varne vožnje varna vožnja

KOMENTARJI (166)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV

02. 01. 2015 11.49

po vojni bi bil vsak general. kvazi fake ass instruktor, govori v prid tistemu ki ga najbolje placa.

30. 12. 2014 19.18

Ja ka so pri nas pametni ko se kej nardi.

30. 12. 2014 16.46

+3

zakaj so nekateri lahko ustavili brez trka? zato ker so upoštevali varnostno razdaljo (npr. avtobus) in vozili s primerno hitrostjo. ostalo slovenski super-vozniki pa so se zaletavali (izvzeti so tisti, ki so pokasirali od zadaj). čez poletje bodo pozabili.....

30. 12. 2014 15.56

+2

tale inštruktor je pa tako moder ,da že na plavo vleče!

30. 12. 2014 16.09

+2

Sam res. Kot bi SLO imela samo Brane Legana. Pri nas vedno eni in isti "strokovnjaki" .

30. 12. 2014 17.00

+2

se strinjam! in kakšen je to sploh neki inštruktor , neka zadeva za vleč dnar na suho! vse vkup je v tej državi povezano tako da vlečejo zadnje cente od človeka , vse v imenu "varnosti" ki je ni! drgač pa , ko je vreme tako kot je sedaj je edina stvar ki se obnese in to brez vseh kakor inštruktorjev vožnja počasi oziroma primerno razmeram in DOVOLJ VELIKA VARNOSTNA RAZDALJA! vse ostalo je blef! škoda pa je fanta ki je umrl , po razbitini je njegov šofer žgal vsaj sto!

30. 12. 2014 15.37

+4

Nič drugače kot mi ostali smrtniki. Rešuješ se kolikor se lahko in kako se lahko.

Uporabnik215111

30. 12. 2014 13.12

+3

No in kako bi se odzval? Ko nisi v takšni situaciji je lahko pametovati.

30. 12. 2014 12.58

+10

Kako bi se v primeru snežne zavese na avtocesti odzval inštruktor varne vožnje? Šprical bi po vetrobranskem steklu in vključil brisalce potem bi pa še preveril. če ima rezervno gumo zadosti napumpano

30. 12. 2014 12.28

+5

ga ni sistema, ki bi te reševal v takih okoliščinah kot so zavladale v tem primeru, podobno kot te nič ne reši pred strelo, če slučajno trešči vate, ali pa se v avionu, ko ta udari ob tla tam, kjer ne bi smel. v takih primerih pomaga edino to, da te ni tam, če pa slučajno si, neizogibno nastradaš. objektivno na nekih točkah nastanejo lokalne razmere, ki onemogočijo vsak varen promet. bermudski trikotnik, lahko si ga preslikaš.

30. 12. 2014 12.24

+3

POVRH VSEGA ŠE VELIKO NJIH NEPOZNA CESTNIH PRAVIL IN ZNAKOV

30. 12. 2014 12.20

+6

DANAŠNJI VOZNIKI SO VSE BOLJ NEODGOVORNI IN SE OBNAŠAJO NA CESTI KOT DA SO SAMI

30. 12. 2014 12.14

+2

BRZINA,BRZINA BRZINA,BRZINA,BRZINA,BRZINA,BRZINA,BRZINA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

30. 12. 2014 10.56

+12

Vse lepo in prav, a teorija je eno, praksa pa drugo. Poligon je eno, avtocesta (s prometom) pa nekaj drugega.

30. 12. 2014 12.47

++++

30. 12. 2014 10.51

+5

Odzval bi se kot človek, ne vem zakaj je drugačen kot drugi, ker je kao inštruktor.

30. 12. 2014 10.21

+7

darsovci nikoli krivi samo,da ni treba izplačati nobene odškodnine

30. 12. 2014 12.47

Ali sploh veš kaj se je dogajalo tisti trrenutek???

30. 12. 2014 10.17

+4

bi se ja... lahka je oomentirat iz pisarne..

30. 12. 2014 10.43

+5

ko bi vsaj iz pisarne ja. Mi strokovnjaki za prometno varnost smo brezposelni! Klasika za SLO.

30. 12. 2014 09.58

+7

Noben od Darsovih delavcev ne pove, da je tik pred trki rikverciral točno na tistem odseku!!?? Je morda bil tudi to delni vzrok, da so zavirali določeni vozniki ob pogledu na belo luč? Vsekakor se more več naredit na področju prometne varnosti v SL! A kaj ko nas inženirje, mag., dr. varnosti v prometu odvrnejo iz vseh služb češ da nas ne potrebujejo. Eden izmed teh je tudi DARS. Zdej imamo rezultat.

30. 12. 2014 10.11

+7

za dars je aktualno le varčevanje. saj tudi znake za omejitev pustijo do naslednjega dela na cesti da prišparajo pr delovnih urah

30. 12. 2014 11.21

+1

Kaj zdaj, je peljal v rikverc, ali so videli belo luč?

30. 12. 2014 11.53

-3

Še nikoli nisi videl peljati vozila v rikverc!? :D No da ti razložim. Vozilo ki gre vzvratno ima vžgano belo luč odzadaj. V tem primeru je šel vzvratno DARS-ov delavec ko je sipal al karkoli počel.

30. 12. 2014 12.23

ponavadi bi moral stat na odstavnem pasu z utripajočimi lučmi na koncu kolone in it v rikverc kot se kolona podalšuje. v tem primeru bi moral bit par sto metrov prej kot je bil nevaren odsek ceste. možno je da je to hotel storit, da je šel na avtocesto iz postojne potem pa hotel v rikverc pred ispostavljeno mesto

30. 12. 2014 12.49

-1

nihče ne sme na Avtocesti iti rikverc če pred tem niso vozniki opozorjeni,pa tudi Dars-ova vozila NE!!!!!

30. 12. 2014 12.50

fora je, da je bil pred nastalimi trki. Se pa vozniki ustrašijo nenadno svetlobo ob taki (ne)vidlivosti. Čisto dovolj, da ob samem trzu vozilo ne obvladaš več.

30. 12. 2014 09.56

+4

Na avtocesto se je spustil snežni metež z vidljivostjo 1 meter,vozniki so pa vozili naprej z isto hitrostjo,kot da je lepo sončno vreme? Ja a se kdo čudi da se je počilo 50 vozil??

30. 12. 2014 10.53

+4

Potem pa rečejo z normalno hitrostjo 130 km/h, ... to nikakor normalna hitrost za te razmere.

30. 12. 2014 09.49

+1

a je kdo pogledal na izkopno deponijo gradbišča čistilne naprave tik ob avtocesti s katerega je burja raznašala sneg po vozišču ?

30. 12. 2014 09.45

+0

Zdej so pa pametni tm u studiji,tko kot pr fuzbali ko je bil svetovno prvenstvo,.....rad bi ga vidu pr 90kmh ali več ko te pršic zajame ko ne vidiš 1m pred sabo,in sam še poči ko že stojijo pred tabo,..tuki po moje ni rešitve,edin če maš srečo,...

30. 12. 2014 09.51

+2

Je rešitev! Avto poženeš z 90 na 150 km/h,da še bolj poči...

30. 12. 2014 09.44

-3

Če dobro mašino napačno uporabljaš, ker te auspuh zafrkava, ni z avtom nič narobe, ampak imaš hude motnje sam..... :)))))