Proti podražitvi cen vozovnic za povprečno pet odstotkov je glasovalo 21 svetnikov, medtem ko jih je podražitev podprlo 19. Generalna direktorica Ljubljanskega potniškega prometa (LPP) Darja Krstič pa je po glasovanju povedala, da bo zaradi odločitve mestnih javno podjetje konec leta dočakalo še z višjo izgubo od pričakovane.
Krstičeva je pojasnila, da rezervne rešitve, s pomočjo katere bi nadomestili izpadla sredstva, v LPP nimajo. Na vprašanje o tem, ali podjetje sedaj pričakuje vsaj višjo subvencijo ljubljanske občine, pa je odvrnila, da "se bo pustila presenetiti".
Opozicijski svetnik Dimitrij Kovačič (SDS) je zavrnitev predloga o podražitvi interpretiral s tem, da vladajoča koalicija LDS in ZLSD v mestnem svetu več nima podpore, zatrdil pa je, da je nima niti med meščani. V izjavi medijem je tudi poudaril, da ima sedaj opozicija "končno tudi vpliv na odločanje v mestnem svetu" in dodal, da je argumentov proti podražitvi dovolj.
Rešitve za LPP bi morali po njegovih besedah iskati med rezervami znotraj poslovanja podjetja, določiti bi morali realno ceno storitev in sistemsko poskrbeti za to javno podjetje. Na vprašanje, ali bo opozicija v tem kontekstu podprla denimo višjo subvencijo javnemu podjetju, pa Kovačič ni konkretno odgovoril, ampak je ponovil, da je treba iskati sistemske rešitve.
Svetnica iz vrst SD Angela Murko Pleš je po glasovanju pojasnila, da današnja odločitev mestnega sveta pomeni, da bo imelo javno podjetje konec leta še za 250 milijonov tolarjev višjo izgubo. Subvencija LPP je po njenem nižja kot v nekaterih primerljivih državah, vendar je tudi cena prevozov v Ljubljani nižja. "Glasovanje proti podražitvam je odločitev, ki je meščanom gotovo všeč, vendar je vprašanje, ali gre takšno delovanje res šteti v korist prebivalcev."
Kot je znano, bi moral mestni svet o povišanju cen mestnega prometa odločati že dvakrat, vendar svetniki zaradi nesklepčnosti o tem do danes niso uspeli glasovati. S podporo predlogu bi sicer županjo Danico Simšič pooblastili, da na svetu ustanoviteljev javnih podjetij, povezanih v Holding Ljubljana, glasuje za povišanje cen vozovnic v povprečju za pet odstotkov.
