Janković podpira uvedbo takse

Ljubljanski župan Zoran Janković je na današnji novinarski konferenci glede predlogov za rešitev vprašanja onesnaženja zraka v mestu dejal, da se mu zdi najboljša rešitev ureditev javnega prometa in gradnja parkirnih hiš na obrobju mesta. Za uresničitev ideje zaračunavanja vstopne takse pa bi bilo treba najprej ustvariti pogoje za brezplačno parkiranje, je dejal. Hkrati je dejal, da ni prav, da je o predlogih vlade o morebitnem zaprtju mestnega jedra, izvedel iz medijev in ne od predstavnikov okoljskega ministratva.

Na vprašanje, kaj bo MOL naredila za čistejši zrak, je Janković najprej dejal: "Če nam bo vlada vrnila denar, bomo lahko kaj naredili za čistejši zrak." Pojasnil je še, da se mu ključni projekt za čistejši zrak zdi skupna oziroma kombinirana uporaba železnice in javnega prevoza. Na vsaki vpadnici v Ljubljano nameravajo zato zgraditi parkirne hiše koncepta Park&drive. Ker bodo tri ceste v Ljubljani razširili v šestpasovnice, bo javni prevoz tekel veliko hitreje. Na razpisih za nabavo avtobusov pa z dodatnim točkovanjem posebej stimulirajo avtobuse, ki so prijazni do okolja. "Roška cesta bo postavljena tako, da bo 'odpeljala' nekaj prometa iz centra," je še dejal.

Na predlog ministrstva za okolje, naj se promet v Ljubljani omeji za 80 odstotkov, pa Janković odgovarja, da to ni možno. "Naj mi minister za okolje Janez Podobnik pove, kako naj to naredimo, pa bomo," je še dejal. Ob tem je izpostavil raziskavo Marka Notarja, ki pravi, da tudi če bi zaprli ves center mesta in se odpovedali garažnim hišam, to ne bi nič spremenilo, saj onesnažen zrak prihaja z obvoznic. Manj prometa na obvoznicah pa je nerešljiv problem, pravi župan.

Poleg tega je Janković še pojasnil, da načrtujejo tudi podvojitev uporabe železnice in javnega prevoza. A ob tem dodal, da "če pa bodo menjavali direktorja železnic vsake tri mesece, se bomo težko kaj zmenili". Janković je sicer dejal, da ima po sestanku z novim generalnim direktorjem Slovenskih železnic Tomažem Scharo "dober občutek". Izboljšanje železniških povezav v Ljubljano, ki bi vključevalo tudi postavitev novih postaj, lahko po Jankovićevem mnenju rešijo v letu ali dveh, "Ljubljana je pri tem pripravljena sodelovati in pomagati Slovenskim železnicam," je še dejal Janković.