Helikoptersko reševanje na Šmarni gori: otrok padel in se poškodoval

to lahko izjavi samo seba brez otrok.. vsak ki ima otroke ve, da ne moreš vedno stati zraven in jih kontrolirati in jih omejevati.. tko da tvoje menje ne šteje.. jalovo bitje

brusilec ne opravičuj dogodka in tvoje slabo starševstvo. Če si v naravi imaš otroka vedno na očeh, brez pardona.

včeraj gledam mamico kako gleda stran,ko se dva otroka igrata ob visoki reki en meter od nje

ukc načeloma ne bo delil podatkov z javnostjo, ker gre za varovanje zasebnosti.

Tebe so verjetno tepli ko so prišli od šanka

Dej si preberi članek :D btw helikopter zelo redko pristane med reševanji v gorah...al mislite, da so gore opremljene s helipadi? :D

jutri,ko mojemu otroku spodrzne na igrišču ,takoj helikopter

če je bil padec na hrbet, glavo, itd, se poškodovanega obravnava kot da ima poškodovano hrbtenico. ob takih poškodbah če se le da se aktivira helikopter, ker vsak treslaj, ki bi nastal pri prevozu po cesti (in iz šmarke gre makadam!!), lahko poslabša samo poškodbo. poškodba postane 'uradna', ko stvar slikajo in jih potrdijo oz ovržejo

izgleda da res

Sam nisem bral članka, kaj je otrok padel iz helikopterja?

Ogaben članek res

SSKJ - vítla -e ž (ȋ) vitel 1: vlačiti debla z vitlo

SSKJ pravi - vitel: vlačiti debla z vitlo

Da stisnes minus na ta komentsr nisi nic boljsi od trenutne obladti ce pa si za to vlado pa cimprej pokaj v svojo obljuljeno dezelo nekam tja dol.

Zelo dobro si napisala. Slovenci se moramo nekaj drugega vprašat in to je Kakšna je naša pokrajina. Kakšne imamo ceste, Kje so poti in kakšen je teren. Namreč vidimo en drug problem in to je, da določeni tolčejo prazno slamo in ne razmišljajo nič pri tem. Slovenija je država, kjer je večji del države v bistu hrib in posledično je omejeno gibbanje vozil po cestah. Tako do določenih točk ne more priti reševalno vozilo in posledično imamo problem na tej točki. Drugi hujši problem je elektrifikacija cestenga prometa, gasilskih vozil. Z Električnim avtom se pelješ iz recimo KOPRA in imaš razdaljo 250 km. na koncu te relacije pa moraš peljati v hud klanec, da dosežeš končni cilj. Sedaj pa poglejmo problem. Na kocu imaš že izstrošeno baterijo in vprašanje, če boš prišel na cilj. Namreč povečana poraba energije je prav v klancih. Če se vrnemo k reševanju je isti problem na tej točki. Če gledamo reševanje v priemru poškodb bi vsak raje, da se čim cenejše opravi rešavanje. Žal iz hribov ni vewdno mogoče izvesti reešvanje zelo hitro na hangetrib. Potrebno je asistenca iz zraka. Torej je časovno hitrejše z helikopterjem. Zato pravim, da je pri nas na vseh področjih delo po udarniško brez planskega dela.

@Magic-G-spot ta komentar je nemogoče prebrati! Nauči se pisati pravilno pa morda dobiš tudi kakšen plus.

em a ni ravno prejšnja vlada (ko ravno omenjaš to zdej) zavrnila predlog za obravnavo za reševalni helikopter.....ah ja demenca demenca!

najbrž komu ni jasno, ampak ne privoscim vec taksnih poskodb, ampak da bi cim večkrat uporabili helikopter.. tukaj je, uporabljat se mora.. marsikdo ki čaka uro na rešilca in potem moli po ovinkih bi si želel helikopterskega prevoza

Neuradno je bil samo zlom ene okoncine...evo..ne pretiravat

če je bil padec na hrbet, glavo, itd, se poškodovanega obravnava kot da ima poškodovano hrbtenico. ob takih poškodbah če se le da se aktivira helikopter, ker vsak treslaj, ki bi nastal pri prevozu po cesti, lahko poslabša samo poškodbo. poškodba postane 'uradna', ko stvar slikajo in jih potrdijo oz ovržejo

nato.. najbrž so to ugotovili v bolnici, najprej pa je bil strah da je še kakšna druga poškodba. bolje previdnost kot pa zdravljenje.. sploh pa, če bi ga peljali z resilcem, pol bi se pa izkazalo da ima poskodbo hrbtenice, bi ti v prvi vrsti kritiziral da niso uporabili helikopterja, da gre za otroka..

Še enkrat preberi članek