FOTO: Zaradi odpadkov in avtomobilov v 'biseru narave' Iški vintgar ni več zastonj

Iški vintgar, ki je razmeroma blizu naše prestolnice, je priljubljena izletniška točka, kamor se predvsem ob koncih tedna številni odpravijo na oddih. Tako ob koncih tedna ni nič čudnega, če pride tudi do 1000 avtomobilov, čeprav je prostora za okoli 250. Množični obisk pa pusti tudi svojo ceno, pravi iški župan Janez Cimperman.

Razmere 1. julija so sodu izbile dno

Prvi dan v juliju je bila gneča še posebej velika, saj se je po županovih besedah v Iško vas nagnetlo 4000 avtomobilov. "V nedeljo popoldne sem dobil 30 klicev, da naj nekaj naredimo," je povedal župan. V vintgarju ni le ogromno pločevine, ampak tudi ogromno smeti. "Veliko ljudi je tako ’packastih’, da smeti sploh ne poberejo. Ob reki ležijo žari za enkratno uporabo, pločevinke, steklenice, papirji, otroške plenice. Obupno, kaj se dogaja," je povedal župan. "Vse prinesejo s sabo, pojedo, popijejo in pustijo na tleh," je dodal.

In ker se po besedah župana 1. julija ni dalo ne naprej ne nazaj, so poklicali redarstvo, prišla pa je tudi policija. Na PU Ljubljana pravijo, da so dobili obvestilo o nepravilno parkiranih vozilih in o zastojih v smeri Iškega vintgarja. Policisti so poskrbeli za pretočnost prometa, kolikor je bilo pač mogoče glede na cesto. "Če bi slučajno komu postalo slabo ali bi ga infarkt nekje v vintgarju, niti približno ne bi mogel priti rešilni avtomobil do njega. Če bi zagorelo, niti približno gasilski avtomobili ne bi mogli priti do požara. Bil je kaos, totalni kaos," je opisal župan Cimperman.

Tako se je župan odločil, da bodo spet začeli pobirati parkirnino. Odlok o tem so sicer sprejeli že pred leti, a so zaračunavanje kmalu opustili. "Mislili smo, da bodo ljudje razumeli, poskušali smo jih ozaveščati, ampak ni delovalo," je dejal župan.

Zdaj za dostop z avtomobilom do Iškega vintgarja ob petkih, sobotah in nedeljah zaračunavajo pet evrov, prvič pa so to storili pretekli konec tedna. Na vhodu v Iško vas so tako obiskovalce pričakali redarji in delavci, ki so pobirali takso. Še en redar je bil na parkiriščih in skrbel za pravilno parkiranje. "Ljudje kar namečejo avtomobile počez, namesto da bi lahko parkiralo denimo pet avtomobilov, sta parkirana le dva. Neurejeno, na divje. Živ obup, res smo imeli katastrofo, tako da ni bilo za nikamor," se spominja župan.

Obiskovalci so bili neprijetno presenečeni

Da morajo po novem plačevati pet evrov za dostop do Iškega vintgarja, je presenetilo številne obiskovalce. "Zadnje čase cela Ljubljana prihaja na naš konec, obiskovalci pa pravijo, da je to še edini prostor, ki je zastonj," je povedala predsednica Turističnega društva Iška vas Erika Janželj. In nenadoma ta prostor ni več zastonj.

S pobiranjem parkirnine je iška občina med drugim presenetila tudi našega bralca Uroša, za katerega je bilo to presenečenje neprijetno. Iški vintgar namreč obiskuje že vrsto let, tokrat pa sta ga pričakala dva varnostnika, ki sta mu dejala, da mora plačati pet evrov. Za Uroša je sporno to, da je treba plačati pet evrov, tudi če si v vintgarju uro ali dve, parkirni prostori pa so urejeni na žgočem soncu brez sence, smetnjaki so prepolni, pot do končne točke pa ni primerno urejena za vožnjo vozička. "Zdi se mi, da je pet evrov za dostop do vintgarja veliko preveč in me prav zanima, kam bo na koncu šel ta denar in kdo bo dobro zaslužil," je vprašal Uroš.

Župan je odgovoril, da bo šel denar nazaj v Iško vas, saj morajo tam urediti še kup stvari. Na iškem turističnem društvu dodajajo, da ne morejo že prvi dan pobiranja določenega zneska imeti vse spremenjeno in urejeno, pač pa je to dolgotrajen postopek. 

Bo zaradi petih evrov tudi več spoštovanja do narave?

Na vprašanje, ali meni, da bo plačilo petih evrov pripomoglo k bolj kulturnemu obnašanju obiskovalcev in manj odpadkov, je župan odgovoril pritrdilno. "Tisti, ki plačajo, se zavedajo, da gredo v naravo, da gredo v biser," je povedal Cimperman. Dodal je, da v vintgarju potrebujejo ljudi, ki spoštujejo naravo ter za sabo poberejo steklenice in vse druge stvari. "Mi vabimo ljudi v ta prostor, ampak peš in s kolesom. Avtomobilov pa toliko, kolikor je prostora," je dejal župan, ki je poudaril, da so obiskovalci parkirali na zasebnih zemljiščih, po pšenici in travi. "Obupno je bilo, tega ne moremo več gledati in smo šli po poti Bohinja, Bleda in vseh drugih," je povedal.

Očitki, da občina okoljske dajatve sploh ne bi smela pobirati, župan pa naknadno sporočil, da v resnici pobirajo parkirnino

Ob uvedbi ekološke takse oziroma okoljske dajatve so se sicer pojavili očitki, da občina tega ne bi smela storiti. Na ministrstvu za kmetijstvo in okolje so razložili, da zakon o varstvu okolja ne dopušča več, da občine pobirajo okoljske takse. So pa na ministrstvu dodali, da občine seveda lahko pobirajo parkirnine oziroma druga plačila za opravljene storitve.

Župan, ki med prvim pogovorom ni točno vedel, kako se dajatev imenuje, je naknadno sporočil, da v resnici pobirajo parkirnino in ne okoljsko dajatev. Odlok o parkirnini so sprejeli že leta 2004 in ga tudi objavili v uradnem listu. Odloka o okoljski taksi iz leta 2003 in 1996 sta s tem nehala veljati.

Janžljeva iz iškega turističnega društva pa je dodala, da ve, da je zadeva pereča, a da se zdaj več pogovarjamo o tem, če ima občina sploh pristojnost takso pobirati ali ne kot o pravem problemu – zaščiti narave. "Ljudje v Iški perejo avtomobile. Mi to vodo pijemo, imamo lastno zajetje," je opozorila Janžljeva in dodala, da je treba pogledati tudi, kaj zakon pravi o tem, kako morajo ljudje skrbeti za okolje.