Slovenija

'Drugi tir je problematičen že od makete naprej, niti ena stvar ne deluje'

Ljubljana, 16. 04. 2019 08.55 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
24UR ZVEČER, L.S.
Komentarji
100

V slovenskem političnem prostoru še vedno odmeva odločitev odbora direktorjev Evropske investicijske banke, ki je preložil odločitev o 250 milijonov vrednem posojilu za projekt drugi tir Divača–Koper. "Ko so videli, da je neka virtualna zgodba z dvotirno progo s preveliko razširitvijo profila, so rekli: ’Počakajmo, zgodba se naj umiri.’ In čakajo," meni Jože Duhovnik, profesor s fakultete za strojništvo in avtor alternativne dvotirne različice proge.

Bratuškova posebnega razloga, zakaj končna odločitev s strani EIB ne bi bila pozitivna, ne vidi.
Bratuškova posebnega razloga, zakaj končna odločitev s strani EIB ne bi bila pozitivna, ne vidi. FOTO: POP TV

"Evropa vedno financira pri novih projektih dvotirne proge, naša je bila v investicijskem planu enotirna, in ko so videli, da je neka virtualna zgodba z dvotirno progo s preveliko razširitvijo profila, so rekli: ’Počakajmo, zgodba se naj umiri.’ In čakajo," pa je razlog za odmevno preložitev s strani odbora EIB za oddajo 24UR ZVEČER komentiral Jože Duhovnik s fakultete za strojništvo in eden izmed avtorjev alternativne "dvotirne različice proge".

Jože Duhovnik je v oddaji 24UR ZVEČER komentiral preložitev odločitve EIB.
Jože Duhovnik je v oddaji 24UR ZVEČER komentiral preložitev odločitve EIB. FOTO: POP TV

Po navedbah ministrice naj bi projekt gradnje drugega tira med Koprom in Divačo blokirali tudi sosedi Italijani. Duhovnik je prepričan, da je zgodba Slovencev vedno takšna, da iščemo zunanje sovražnike, čeprav so dejansko doma. "Sosedi Hrvati delajo po istem terenu 10 milijonov na tekoči kilometer proge, mi pa delamo 58 milijonov na tekoči kilometer. To je že dokaz, da je s takim projektom, ki je samo enotiren, nekaj hudo narobe," je poudaril sogovornik in dodal, da smo čedalje bližje vrednosti od dveh in pol do treh milijard.

Ali nam preti nevarnost, da bomo morali počakati na privatne banke, če "hišna banka iz Bruslja" teh 250 milijonov ne odobri? Bo to pomenilo, da se ponavlja zgodba TEŠ 6? Da bomo na koncu za milijone ponovno jamčili davkoplačevalci? "Projekt je postavljen dolgoročno, sam naj bi se izplačal približno v 30 oz. 35 letih. S tremi procenti obrestne mere pri komercialnih bankah pomeni, da si lahko po desetih, dvanajstih letih zategneš ’štrik’ okoli vratu," je prepričan Duhovnik, ki meni, da takšen način financiranja v Sloveniji ne bi smel biti nikoli sprejet.

"V preteklosti smo že imeli take izjemne dosežke. Nismo želeli trojke pa smo naredili 5,4 milijarde, ki je prav danes v parlamentu z eno milijardo še dodatnih sredstev iz Banke Slovenije. To je naš denar, se pravi, da sanacija bank ni bila 5,4 milijarde, ampak bo 6,4 milijarde evrov. Zato take prognoze s takimi obljubami ne bi smele priti več do veljave," še navrže primerjavo s sanacijo bank.

Na vprašanje, ali z očitki, da se projekt izgradnje drugega tira spreminja vedno bolj v nov TEŠ 6, pretiravajo, pa Duhovnik odgovarja: "Teš 6 je bil projekt, ki je prišel v veliko izplačevanje za tistih 350 milijonov, ko se je projekt že delal. Prej sploh nobeden ni vedel. Res je, da je 25 profesorjev ljubljanske fakultete podpisalo, da je lignita dovolj za 40 let, kar ni res. Če vse to seštejemo, vidimo, da je drugi tir že sedaj problematičen od makete naprej, da niti ena stvar ne deluje. Celo stroji zdaj gor ne delajo, ker je preprosto prepovedano delo."

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (100)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Helix Nebula
22. 05. 2019 17.51
+2
Duhovnik je bil največja šala Stojne fakultete LJ
Holobček
16. 05. 2019 07.27
+1
Glede na to da nam je Lenčica ukradla 5 milijard za sanacijo bank,je prava oseba,da nam ukrade še teh 250 mio
jugatneme
15. 05. 2019 17.12
+3
Glede na to, da je država prodala NLB, mislim da bi morili imeti dovolj gotovine za izgradnjo teh par kilometrov proge. V času 20 let planiranja proge in dokler jo bodo še zgradili, bi Kitajci zgradili progo vsaj do Berlina.
uni65
18. 04. 2019 15.02
-2
Evropski lobisti delajo v korist SLOVENIJE !!!!
zajebant2
17. 04. 2019 13.28
+3
tak je to, če se leva opcija odloči o velikih projektih pa nima pameti, daje pa možnost levi opciji, da pokradejo večina denarja a projekt pa bo 3x dražji
FAUSTOS1
17. 04. 2019 08.49
+7
če tale duhovnik nebi bil tako enostranski in tako močno lobiral v korist drugega gradbenega lobija bi bil verodostojen a gre samo zato kdo bo pobral denar v takih prrimeroh pa je vedno oškodovana država.
ooResnicA
17. 04. 2019 07.54
+4
....bravo profesor povej komunajzarjem ki niso k matematiki hodili kar jim gre.....TO JE NAŠ DENAR !!!
janmar1234
16. 04. 2019 20.53
+8
Hudič je , ko se šivilja dela pametno, v denarnici ima dva predalčka, v enem koruzo, drugem pa potrdilo, da ni kokoš.
Bojan-F
16. 04. 2019 18.56
+6
Pojasnilo rojaku ob komentarju "Ko pogledajo n-krat preplačane avtoceste." ... avtoceste so zelo uspesen projekt z malo zdrsi (recimo Sentviski predor) ... ker vem, da bos sam poiskal stevilke, ti priporocam preveriti tri poglede ... prvi: obstaja ceska primerjalna analiza gradnje avtocest v regiji, poglej tabele ... drugi: poglej razrez stroskov gradnje Passante di Mestre in se upici v nacin in ceno odkupa kmetisjkih zemljisca (za italijanske razmere vse I. kategorija) ... tretje: najdi stroske gradnje hrvaske Dalmatine (s stirimi kapitalnimi objekti) in primerjaj s stroški gradnje recimo Ljubljana-Lendava. Bodi pozoren na stevilo prikljuckov, lokalne ceste, vodovode in daljnovode ... potem bova nadaljevala ...
Petur
16. 04. 2019 16.08
+8
Dokazimo da ne toliko krademo pri vsakem koraku,pa nam bodo dali denar.po evropi se neverjetno mnogo gradi,tu pa umikamo zakone o razlascanju nakradenega
Uporabnik1292093
16. 04. 2019 15.36
+1
A je kdo videl njegov projekt? Ta bi vlak vlekel z vrvjo, kot da smo v srednjem veku. Rad bi zaslužil tale gospod duhovnik. Strojni fax bi že zdavnaj bil nov, tako kot FRI, če bi šli na razpis in izbrali izvajalca, tako pa je on bojda želel neke svoje izbrati...
wolfterier
16. 04. 2019 16.19
+5
Si bil kdaj v Švici,šestkur...očitno ne,tam je kar precej železnic,ki jih v klanec vleče jeklenica !
User1538643
16. 04. 2019 21.51
+4
Jeklenica je za majhne, turistične vlake, ki imajo veliko časa. Koper potrebuje normalno, hitro in zmogljivo železnico, čejo potrebuje. Če ne pa nič.
Helix Nebula
16. 04. 2019 14.27
+1
Duhovnik je profesor na strojni fakulteti. Študentje ga gledat nismo mogli. In po tem ti po novicah sledi njegov obraz.
biggbrader
16. 04. 2019 20.12
+2
mallonge
16. 04. 2019 14.24
+4
Koruptivneži za lastno eksistenco: Cerar, Erjavec, Židan, Bratušek, Šarec.
vinogradnik33
16. 04. 2019 17.44
+10
Pozabil si največjega koruptivneža in prodajalca orožja Janšo !
direstraits
16. 04. 2019 13.46
+4
Jutri bo tule gor pisal, da je Janša kriv, pa da Janša tiši Hrvatarske firme, da dobijo posel, namesto F21.......haha hahaha
wolfterier
16. 04. 2019 16.20
+5
Kolektor in Evroasfalt Sarajevo bodo pocenili gradnjo.Postavili bodo lesene tračnice !
ROMELS
16. 04. 2019 13.43
+15
To bo še en TEŠ 6. To je sposobna le: Jaz mislim, jaz bom, jaz sem. Ta ženska, kar se dotakne, vse uniči.
KrasniqiAlberit
16. 04. 2019 13.14
+4
vinogradnik33
16. 04. 2019 13.03
-4
Duhovnik kritizira projekt drugi tir , ker vlada ni sprejela njegovega projekta , zato je tudi nastopil Vili s svojimi referendumi in SDS , da bi dokončno uničili vladni projekt in da bi lahko vsilili svojega , pa se jim ni izšlo , pa še vedno rovarijo z nekimi dampinškimi cenami projekta !
Kollerik
16. 04. 2019 13.22
+2
dobijo postrani od kakšnega italijanskega lobija?
janmar1234
16. 04. 2019 20.51
-2
Svetujem ti, da greš trto gledat, stroko prepusti pametnim ljudem...
User1035444
16. 04. 2019 12.54
+18
Trst je povezan z Avstrijo in ta proga bo šla naprej do Gdanska (Ancona - Gdansk). Na nekaterih odsekih bodo vlaki vozili tudi 250 km/h. Najboljše, da naši šalabajzerji prosijo Italijane, da se lahko priklopijo s svojim tirom v Italiji nad Trstom. Bo potrebnih samo nekaj km. Itak bosta kmalu luki trst in Koper združeni, samo čaka se, da jim davkoplačevalci financiramo 2. tir in opa cupa udri po siromaku, nato pa prodaja luke.
kurimebolac
16. 04. 2019 13.06
+10
Kot prvo tovorni vlaki v avstriji vozijo 90-100 zaradi vagonov. 200km/h so potniski, ki nimajo veze z lukami in tovorom.
nikhrast
16. 04. 2019 15.02
+3
Pa kaj bo supervlak do Divače, potem pa s šajtrgo do Maribora.
tbmb
17. 04. 2019 11.07
+7
Mislim da ne drži, 200km/h ne vozijo po Avstriji, ker jim glede kot Alpske države teren tega ne omogoča 160 pa ja mi tudi vozimo 160 Mb-Pragersko. Ukinit določene agencije in direktorate v SLO pa bo krepko denarja.
Uporabnik1211614
16. 04. 2019 12.48
+16
Dober je reku Duhovnik, da niso Italiani sovražniki, ampak da so v Slo...
User1538643
16. 04. 2019 12.46
+6
Izgradnje drugega tira so se lotili tako, da so, povzeto iz starejših člankov, dali prioriteto izgradnji asfaltiranih dostopnih poti, ki jih bodo uporabljali tudi lokalni kmeti pa tudi tega ne, ker najprej pridejo arheologi kopati in raziskovati, karda traja. Torej, virtualno začetno delovišče za slikanje selfijev za EIB.