Slovenija

Novi davek le za lastnike zapuščenih vozil

Ljubljana, 28. 11. 2018 06.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
Špela Bezjak
Komentarji
199

Zapuščeni avtomobili na parkiriščih, v gozdovih in na črno delujočih avtoodpadih bodo morda že kmalu preteklost. Država se bo njihovih lastnikov namreč lotila z novim davkom, ki ga bodo plačevali tako dolgo, dokler ne bodo vozila ustrezno odstranili. Pravilna razgradnja je še vedno zastonj, zato preseneča dejstvo, da več kot dve tretjini izrabljenih vozil končata na divjih odlagališčih.

Več videovsebin
  • Iz 24UR ZVEČER: Novi davek na razpadajoča vozila
    03:40
    Iz 24UR ZVEČER: Novi davek na razpadajoča vozila
  • Iz 24UR ZVEČER: Z davkom nad lastnike razpadajočih vozil
    03:28
    Iz 24UR ZVEČER: Z davkom nad lastnike razpadajočih vozil
Poskrbite za ustrezno razgradnjo vozil, sicer boste plačevali od 25 do 141 evrov davka na leto.
Poskrbite za ustrezno razgradnjo vozil, sicer boste plačevali od 25 do 141 evrov davka na leto. FOTO: iStock

V Sloveniji vsako leto iz prometa izločimo 100 tisoč vozil. Od tega jih v nezakoniti razgradnji, naravi ali tujini konča vsaj 70 tisoč. Tudi takim prizorom pa vsaj v tem obsegu v prihodnje ne bomo več priča.

"Ta dajatev pride v poštev samo za tiste ljudi, za tiste lastnike avtomobilov, ki niso pravočasno poskrbeli za razgradnjo avta in jim avto leži nekje zapuščen in ogroža neko okolje," pravi Boštjan Lajovic z ministrstva za infrastrukturo.  

Najmanj 25 evrov na leto, pa vse do 141 evrov, odvisno od velikosti akumulatorja vozila, bo lastnike zapuščenih avtomobilov po žepu udaril davek. "Vsako leto dajatev, kot nekakšna spodbuda, v narekovajih, zato da se ljudje odločijo in ravnajo ekološko in odgovorno z vozili, ki jih ne uporabljajo več," je pojasnil Lajovic.  

"Ekološka razgradnja pomeni, da pride vozilo na pravo mesto, v center za razgradnjo, z vozila kot prvo stvar se odstranijo nevarne snovi, se pravi olja, gorivo, akumulator," pa je pojasnil Gregor Vrhovec iz podjetja Avto VRHOVEC
 Vrhovec Domžale. 

Sledi odstranitev podvozja, motorja in menjalnika, na koncu vozilo še sprešajo in zmeljejo. Vse to - povsem brezplačno. "Če pa tega ne bodo storili in bo avto gnil na dvorišču in pod kozolci, bodo pa vsako leto plačevali davek," pa je dodal Lajovic. 

Novo okoljsko dajatev bodo morali plačati vsi tisti, ki v enem letu po odjavi avtomobila iz prometa tega ne bodo vnovič registrirali. In če je davek v javnosti naletel na vsesplošen odpor, ga lastniki avtoodpadov pozdravljajo. "Evropa in cel svet stremi, da se rabljeno vozilo reciklira, da je čim več nadaljnje uporabe, to tudi pomeni, da človek pri nas kupi star blatnik, staro luč, ne da se gre za vsako stvar po novo," je povedal Vrhovec. 

Kot glavnega krivca, zakaj se je število divjih odlagališč namesto zmanjševalo, z leti povečevalo, Vrhovec označuje vse prevečkrat odsotno državo. 

Davka pa ne bo treba plačati lastnikom, ki bodo vozila še pravočasno razgradili, prodali ali pa bodo njihova vozila do aprila prihodnje leto dopolnila 30 let in se tako 
uvrstila med starodobnike.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (199)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

ceta69
28. 11. 2018 22.05
+1
vsak avto ki bi mi pripeljali domov bi ga lastnoročno recikliral .
TistoPravo
28. 11. 2018 21.06
+3
Sosedova ljubica je bliz, neobdavčena...pa še uzput te/ti lahko potegne
AVTOHTONsLOVEnc
28. 11. 2018 21.05
-6
Edino pravilno!
BUONcaffee
28. 11. 2018 21.00
+9
Če obstajajo ilegalni odpadi je to dober posel, če pa financira država pa odličen. Zopet nekdo krade.
EUprostipadvprepad
28. 11. 2018 20.34
+11
Torej, državni birokrati mi hočejo za 20 let star avto uturit davek na zapušeno vozilo. Za avto, ki ima vsega 20.000 prevoženih in dve leti v prafaktorjih počiva v garaži in še kakšni dve leti bo preden bo v celoti na novo ličarsko obdelan. Geniji!
korintos23
28. 11. 2018 20.39
-3
EUprostipadvprepad
28. 11. 2018 20.51
+3
Tako je in pod streho razdrt čaka na ličarski del obnove.
BUONcaffee
28. 11. 2018 20.58
+8
Mene tudi moti ta davek. Očitno je problem, da država hoče čim več denarja pobrat. Me zanima še kak davek si bo država izmislila.
TistoPravo
28. 11. 2018 21.05
+7
Sledi davek na ljubice..,no prej še na samske, imajo manj od njih ;)
TistoPravo
28. 11. 2018 19.43
+1
Nočem bit ne laatnik nepremičnine, ne vozila, delam pa na tem da se moje ljubice dobrđer počutijo....je reku ;)
Justice4all
28. 11. 2018 19.36
+17
Zakaj pravijo da je razgradnja brezplačna saj vse stroške razgradnje nosijo zastopniki avtomobilskih znamk v Sloveniji To pa plačamo kupci,saj je všteto v ceno vozila...
TistoPravo
28. 11. 2018 19.42
+0
Vsekakor se ga splača kupit izven eu...in nikoli registrirat, furaš, če te pa ustavijo...pa poveš podatke od soseda ;)
korintos23
28. 11. 2018 20.39
+0
BUONcaffee
28. 11. 2018 19.30
-3
Kupiš avto na leasing brez pologa, ga voziš, nato ne plačaš registracije.
korintos23
28. 11. 2018 20.40
+0
BUONcaffee
28. 11. 2018 20.58
-3
BUONcaffee
28. 11. 2018 19.29
-1
Kupiš avto na lizing, ne plačaš registracije, potem pa da vidimo.
TistoPravo
28. 11. 2018 19.28
-1
Kupiš nov avto v tujini, brez davka....najbolj izven eu...da je še brez carine, in se furaš na zasebne tablice ki jih lahko hraniš doma 5 let po zadnji oprabljeni registratraciji na njih....torej na eno kripo na vsake pet let naregistriraš tablice z lastno vsebino, prodaš in jih neseš dam....jih daš na svoj "uvožen" tax in ddv free" vozilo....in furaš, če rukneš v koga ....pa keš na roke
toxicox
28. 11. 2018 19.10
+0
a če ga imaš doma za na njivo in mleko peljat ne bo za plačat
TistoPravo
28. 11. 2018 19.08
+9
Kupiš nov avto in ga nikoli ne registriraš....rešitev, dragi moji
BUONcaffee
28. 11. 2018 19.30
-3
BUONcaffee
28. 11. 2018 19.00
+2
Šarčevi avti so registrirani?????
BUONcaffee
28. 11. 2018 19.00
+12
Me zanima, če je sploh kak nadzor nad avtoodpadi?????
Svetec 2021
28. 11. 2018 19.25
+7
nobenega nadzora ni deli se prodajajo drago in na črno
caspera1
28. 11. 2018 18.56
+18
Zdaj zgleda doma na dvorišču ne smem imeti neregistriranega avtomobila. Kaj pa, če ga spravim v garažo?
BUONcaffee
28. 11. 2018 18.58
+19
To je to, država ne loči neregistrirano vozilo in zapuščeno vozilo. Tu se morajo pristojni še izobraževat.
BUONcaffee
28. 11. 2018 18.56
+3
Če nekdo kupi nov avto v vrednosti 15000 eur, pa mu država ob menjavi staro za novo da 10% vrednosti avta 1500 eur, trgovec pa še kolikor je avto vreden ali nič, če je avto uničen bi marsi kdo poskrbel in se znebil svojega avta. Stvar dejansko gre tako, da lastnik poskuša iz uničenega avta še kaj istržit, ga prodat po kosih, kar ostane pa pusti kje v naravi.Določeni kosi so dokaj vredni sploh če jih ne izdelujejo več, pa spreten lastnik lahko istrži lep denar. Torej problem tiči tu. Tisto da nekdo brezplačno lahko pusti avto na odpadu, tam pa tržijo z njim preden gre pod prešo ne deluje.
BUONcaffee
28. 11. 2018 18.51
-2
Smo res revna država če vsak od avta proda še kak uporaben kos, nato pa ga pusti kje v naravi.
Našvasan_zob
28. 11. 2018 18.44
+37
1 mesec nazaj gledamo prispevke kako država ni sposobna reciklirat odpadno embalažo...2 tedna nazaj gledamo prispevke kako država ni sposobna predelat odpadne sveče.. Sedaj pa so se odločili gobcat še o predelavi avtomobilov ?!!?.... Kretensko..
caspera1
28. 11. 2018 18.56
+12
Se strinjam. In luškana je tudi ta finta, kako je to zastonj.
Našvasan_zob
28. 11. 2018 18.40
+20
Najprej zrihtajte ustrezno predelavo sveč, potem pa gobcajte naprej !!!
BUONcaffee
28. 11. 2018 18.27
+8
Država bi morala uvesti subvencije pri nakupu novega vozila po načelu staro za novo, vsak kupec bi moral od države prejet 10% vrednosti novega vozila bi moral kupec dobiti+ vrednost vozila katerega da v avtohišo. trgovec pa bi moral poskrbet da se avto proda naprej ali da v reciklažo. Edino tako bi se stvar uredila. Trgovec je dejansko dolžan poskrbet za odpadno vozilo.
Našvasan_zob
28. 11. 2018 18.41
+3
Zakaj bi ti pa moral jaz subvencionirat nov avto?? Si resen??
BUONcaffee
28. 11. 2018 18.45
+2
BUONcaffee
28. 11. 2018 18.47
+2
V Nemčiji država subvencionira nakup novih vozil po načelu staro za novo. Ne vem zakaj tega ne naredijo tudi pri nas???? Ni straha da bi ljudje kupovali luksuzna vozila, če se boji država.