Slovenija

Drugo cev predora Karavanke bo gradilo turško podjetje

Ljubljana, 03. 08. 2018 15.28 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Turško podjetje Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret bo gradilo drugo cev predora Karavanke. Njihova ponudba v višini 89,3 milijona evrov brez DDV je bila najcenejša med devetimi ponudbami. Projekt dograditve predora Karavanke je sicer ocenjen na 151,6 milijona evrov brez DDV.

Družba za avtoceste RS (Dars) je za izvajalca za izgradnjo druge cevi avtocestnega predora Karavanke izbrala turško podjetje Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret. Odločitev je bila sprejeta 30. julija in objavljena danes, pritožbeni rok pa se izteče 16. avgusta.

Ponudba izbranega turškega podjetja v višini 89,3 milijona evrov je bila bistveno cenejša od preostalih osmih ponudb. Hkrati so na Darsu ocenili, da podjetje izpolnjuje vse pogoje, določene v razpisni dokumentaciji, da je bila ponudba pravočasna, ustreza potrebam in zahtevam naročnika, ne presega zagotovljenih sredstev naročnika ter ni ocenjena za neobičajno nizko.

Drugo najugodnejšo ponudbo je sicer podala Gorenjska gradbena družba, ki je v sodelovanju s češkim Metrostavom ponudila gradnjo druge predorske cevi na slovenski strani predora za 104,4 milijona evrov.

Najvišjo ponudbo v višini 140,3 milijona evrov, ki jo je podal Pomgrad v konzorciju z Marti Avstrija in Marti Švica, pa so zaradi preseganja vrednosti 121,5 milijona evrov ocenili za nedopustno.

Predvideni rok izgradnje karavanške cevi je pet let od uvedbe izvajalca v delo.
Predvideni rok izgradnje karavanške cevi je pet let od uvedbe izvajalca v delo. FOTO: DARS

Investicijska vrednost projekta dograditve predora Karavanke vključno z manjkajočo polovico avtoceste in vsemi potrebnimi ureditvami na slovenski strani je bila sicer ocenjena na 151,6 milijona evrov brez DDV, od tega naj bi gradbena dela znašala okoli 121,5 milijona evrov.

Načrtovana prostorska ureditev na slovenski strani meje obsega gradnjo nove predorske cevi v dolžini 3546 metrov, od tega 3446 metrov pod zemljo, ter manjkajočega dela avtoceste med vhodom v predor in obstoječo cestninsko postajo v dolžini približno 620 metrov. Predviden rok izgradnje je po projektantski oceni v petih letih od uvedbe izvajalca v delo.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (16)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

korintos23
03. 08. 2018 18.25
+0
Grims se bo itak pritožil!
ALEXBADBOY
03. 08. 2018 17.00
+7
Bog in Alah odpusti jim, saj ne vedo kaj delajo!
wolfterier
03. 08. 2018 19.08
+4
Turki pod karavankami,Evroasfalt Sarajevo na Primorskem,a so pr taprav...
AmerikanischeFreund
03. 08. 2018 16.39
+7
turćini nam bojo gradil tunele v Alpah??...pa dajte no lepo vas prosim, kam pa pridemo...
Equilibre
03. 08. 2018 16.59
+12
Pojdi malo iz svoje vasice v svet .. pa poglej kakšno prometno infastrukturo imajo po Carigradu v katerem živi 20 miljonov ljudi potem kritiziraj
AmerikanischeFreund
03. 08. 2018 17.07
+0
ravno pred kratkim sem videl posnetek kako so v carigradu zaradi nestrokovno izvedene gradbene jame naredili pravo katastrofo, odtrgal se je del hriba in posledično je v jamo zgrmel manjši stanovanjski blok, ki ga je dobesno zmlelo v jamo...
Ri?obrki
03. 08. 2018 17.13
+5
Turki so zgradili tri milijarde evrov vreden in 13,6 kilometra dolg železniški predor, ki pod morsko ožino Bospor povezuje evropsko in azijsko stran Istanbula.
korintos23
03. 08. 2018 18.24
+1
Amerikanac, posnetek? Prevozil dosti po Turčiji z motorjem, ups, tudi moja gospa so bili zraven, pojdi in malo poglej kake ceste, mostove, in tunel pod Bosporjem imajo.
Frigo
03. 08. 2018 16.36
+5
Seveda ce mi nismo sposobni
Hellsrael
03. 08. 2018 16.27
+1
O jooj xznak za preplah. Prihajajo
najvsivedo
03. 08. 2018 16.19
+26
NAJ CELEGA NAREDI AVSTRIJA....BO NAJCENEJE.
AmerikanischeFreund
03. 08. 2018 16.08
+0
Hellsrael
03. 08. 2018 16.25
-2
kmet1
03. 08. 2018 16.05
+19
Kdo je dal ponudbo Emir ali Kemal? Spet bomo imeli 100 aneksov. Najcenejše ni bilo še nikoli poceni.
puspan
03. 08. 2018 16.17
+13
Po čemu to sklepaš? Mislim, da bo to eden od najboljsih poslov, kar jih je imela Slovenija doslej. Seveda pa je treba z njimi tudi narediti pogodbo, kot se gre. Turki so poznani po svetu, kot zelo pošteni podjetniki. Kot sem že omenil, je dobra pogodba tisto, kar je treba imeti. Pa čim manj naših svetovalcev, ki se jih bo nabralo okoli Turkov, kot muhe okoli mesa, saj ravno ti znajo postati zelo nevarni.
zvon3
03. 08. 2018 16.49
+8
Se strinjam, Turki so dokaj kvalitetni in sorazmerno poceni.